什么是亞洲1州2區(qū)3區(qū)4品亂碼2021真硬派越野車(chē)？

一些對(duì)汽車(chē)不太了解的人認(rèn)為，只要是四驅(qū)系統(tǒng)的城市SUV就是越野車(chē)，對(duì)城市SUV真是敬而遠(yuǎn)之。一般來(lái)說(shuō)，城市SUV在通過(guò)性方面優(yōu)于轎車(chē)。雖然都是四驅(qū)系統(tǒng)，但是四驅(qū)還可以在車(chē)輛打滑時(shí)增加雨雪濕滑路面的抓地力，提高行車(chē)安全性。真用它去越野，分分鐘躺下。

一輛真正的硬派越野車(chē)一般具備以下品質(zhì)：

1.車(chē)身數(shù)據(jù)（離地間隙、接近角、離去角、通過(guò)角）

2、非承重車(chē)身，前后硬橋，即整體橋（前后輪分別通過(guò)橋連接左右輪，承載能力強(qiáng)，能適應(yīng)惡劣環(huán)境）

3、機(jī)械分動(dòng)箱（采用低速四驅(qū)方式，通常配備差速鎖）

4、低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)（多為柴油機(jī)）

5、強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)（全時(shí)四驅(qū)/分時(shí)四驅(qū)）

1. 鈴木-吉姆尼（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

價(jià)格區(qū)間：14.18萬(wàn)-16.08萬(wàn)

越野性能：吉姆尼在越野圈口碑不錯(cuò)。其強(qiáng)大的越野性能使其在國(guó)內(nèi)外越野車(chē)排行榜中占據(jù)一席之地。有人說(shuō)：“魯迅能到的地方，吉姆尼也能去；魯迅不能到的地方，吉姆尼也能去。”可想而知吉姆尼的越野性能有多強(qiáng)大！短軸、最小離地間隙190mm、接近角37、通過(guò)角31、離去角46，這些與生俱來(lái)的優(yōu)勢(shì)賦予了吉姆尼強(qiáng)大的越野性能。前后整體式車(chē)橋和非承載式車(chē)身，使吉姆尼擁有極強(qiáng)的底盤(pán)剛性。吉姆尼搭載了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以在2WD（兩輪驅(qū)動(dòng)）、4WD（四輪驅(qū)動(dòng)）和4WD-L（低速四驅(qū)）之間自由切換。在低速四驅(qū)模式下，驅(qū)動(dòng)軸的輸出扭矩將放大2.6倍，以應(yīng)對(duì)吉姆尼110Nm的極限。吉姆尼雖然越野性能強(qiáng)，但也有硬傷。它的前后橋采用開(kāi)放式差速器，導(dǎo)致車(chē)輪打滑時(shí)動(dòng)力分配不均勻，削弱了脫困能力。當(dāng)然，對(duì)于動(dòng)手能力強(qiáng)的越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，這不是問(wèn)題，在差速器上動(dòng)刀也是難免的。

2.五十鈴mu-X

價(jià)格區(qū)間：17.88萬(wàn)-26.88萬(wàn)

越野性能：五十鈴在國(guó)內(nèi)可以說(shuō)是一個(gè)非常小眾的品牌。許多人甚至從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)它。和五菱比起來(lái)，它的口碑就比五菱差遠(yuǎn)了。不過(guò)這并不妨礙它擁有強(qiáng)大的越野能力。五十鈴mu-X 的最小離地間隙為225mm，接近角為26，離去角為21。身體數(shù)據(jù)沒(méi)有缺點(diǎn)。由于是非承載式車(chē)身的硬派越野車(chē)，因此五十鈴mu-X采用了前雙橫臂獨(dú)立懸架，后整體橋?yàn)楠?dú)立懸架。四驅(qū)系統(tǒng)采用分時(shí)四驅(qū)，前后橋均為開(kāi)式差速器。有2H（兩驅(qū)）、4H（高速四驅(qū)）、4L（低速四驅(qū)）三種模式。將扭矩放大2.48倍。此外，五十鈴mu-X全系采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，包括2.5T和3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.5T車(chē)型最大功率136Ps，最大扭矩320Nm，3.0T車(chē)型最大功率177Ps，最大扭矩380Nm，扭矩值非?？捎^，大大提升了續(xù)航能力擺脫困境。

3、長(zhǎng)城-哈弗H5

價(jià)格區(qū)間：94800-163800

越野性能：哈弗H5是國(guó)產(chǎn)硬派越野車(chē)中非常受歡迎的一款車(chē)，一是因?yàn)樗膬r(jià)格便宜，二是因?yàn)樗脑揭靶阅苷娴暮軓?qiáng)。 H5的最小離地間隙為200mm，接近角為26，離去角為26.5。身體數(shù)據(jù)處于一般水平。不過(guò)這并不妨礙擁有非承載式車(chē)身的H5成為一款越野性能強(qiáng)大的硬派越野車(chē)。哈弗H5采用標(biāo)準(zhǔn)分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，兩驅(qū)/四驅(qū)模式切換為電控式，分動(dòng)箱采用低速四驅(qū)擋，變速箱比例為2:1。此外，四驅(qū)版H5還在后橋配備伊頓自鎖差速鎖，使其具備限制車(chē)輪間打滑的能力，提升四驅(qū)性能。

4.陸風(fēng)X8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

價(jià)格區(qū)間：11.38萬(wàn)-15.19萬(wàn)

越野性能：如果只看陸風(fēng)X8的外觀，你可能會(huì)認(rèn)為它是一款普通的城市SUV，但如果你這么認(rèn)為，那你就小看它了。陸風(fēng)X8最小離地間隙200mm，接近角27.4，離去角24.2，遠(yuǎn)優(yōu)于城市SUV。不僅如此，陸風(fēng)X8還采用了非承載式車(chē)身，這也是判斷它是否是一款硬派越野車(chē)的一大標(biāo)準(zhǔn)。陸風(fēng)X8還標(biāo)配了一套標(biāo)準(zhǔn)的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，擁有2WD（兩驅(qū)）、4H（高速四驅(qū)）、4L（低速四驅(qū)）三種模式- 輪驅(qū)動(dòng)）。中央差速器具有50:50 的前后動(dòng)力分配。分動(dòng)箱配備放大比為2:1的扭矩放大齒輪，后橋采用伊頓差速鎖，具有限制車(chē)輪間打滑的能力，脫困性能大幅提升。

5. 鄭州日產(chǎn)-帕拉丁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

價(jià)格區(qū)間：16.48萬(wàn)-24.78萬(wàn)

越野性能：帕拉丁可以說(shuō)是一款老牌的硬派越野車(chē)，為什么叫老牌呢？因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)已經(jīng)將近10年沒(méi)有大改款了，似乎已經(jīng)被日產(chǎn)遺忘了。但是，帕拉丁的越野性能和可靠性是毋庸置疑的。 2004年，中國(guó)車(chē)手盧寧軍駕駛著一輛經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單改裝的帕拉丁順利完成了達(dá)喀爾拉力賽，一定程度上證明了這款車(chē)非常值得信賴。 Paladin的四驅(qū)車(chē)型搭載了傳統(tǒng)的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)變速箱傳遞到分動(dòng)箱。分動(dòng)箱處于四驅(qū)檔位時(shí)，車(chē)輛前后橋?yàn)橛策B接，帶有扭矩放大齒輪，放大倍數(shù)約為2倍。不過(guò)帕拉丁搭載的四驅(qū)系統(tǒng)并沒(méi)有中央差速器，所以在鋪裝路面上無(wú)法使用四驅(qū)狀態(tài)。而且，在售的圣騎士都沒(méi)有配備任何輪間防滑裝置，這直接限制了它的脫困能力。

6. 江鈴馭勝S350（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

價(jià)格區(qū)間：12.28萬(wàn)-15.98萬(wàn)

越野性能：馭勝350在國(guó)內(nèi)越野圈也是名列前茅。經(jīng)常被拿來(lái)和哈弗H5、陸風(fēng)X8比較。其越野性能毋庸置疑。 S350的最小離地間隙為220mm，近角26°，離去角28.5°，車(chē)身數(shù)據(jù)十分可觀，通過(guò)性不錯(cuò)。馭勝S350采用的是硬派越野車(chē)常見(jiàn)的非承載式車(chē)身，但是四驅(qū)系統(tǒng)分為兩種，自動(dòng)擋車(chē)型采用了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前后橋輪間均為開(kāi)放式差速器，輪間限滑依靠電子輔助；手動(dòng)擋車(chē)型采用了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，越野性能毋庸置疑，經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)兩種四驅(qū)系統(tǒng)的越野性能都十分強(qiáng)大。

七、北京BJ40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

售價(jià)區(qū)間：12.98-16.98萬(wàn)

越野性能：看見(jiàn)北京BJ40的第一眼，很多人都會(huì)覺(jué)得眼熟，是不是跟牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）很像，很多人也戲稱BJ40為國(guó)產(chǎn)“牧馬人”。BJ40最小離地間隙210mm，接近角37°，離去角33°，在通過(guò)性方面很有優(yōu)勢(shì)。非承載式車(chē)身保證了BJ40有一個(gè)堅(jiān)固的底盤(pán)。四驅(qū)系統(tǒng)方面有兩種配置，像最低配的手動(dòng)穿越版前后軸采用普通開(kāi)放差速器，而且沒(méi)有任何電子輔助措施，因此不具備輪間限滑功能。兩款高配車(chē)型在此基礎(chǔ)上加裝了后橋自鎖式限滑差速器，中央分動(dòng)箱為手動(dòng)操作，低速四驅(qū)擋可以將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩放大2.5倍。

八、福田-薩瓦納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

售價(jià)區(qū)間：13.18-21.08萬(wàn)

越野性能：薩瓦納的越野性能在國(guó)內(nèi)硬派越野車(chē)中也是數(shù)得著的，看看它那可觀的通過(guò)性就能知道。薩瓦納最小離地間隙220mm，接近角36°，離去角24°，完全是硬派越野車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。薩瓦納的四驅(qū)系統(tǒng)有兩種，自動(dòng)擋車(chē)型搭載博客華納TOD適時(shí)四驅(qū)，手動(dòng)擋車(chē)型搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用的依然是硬派越野車(chē)標(biāo)配的非承載式車(chē)身。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的中央限滑差速器為多片離合器結(jié)構(gòu)，有2H、AUTO和4L三種模式，這套四驅(qū)系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)外的皮卡上用的比較多，包括福特F-150（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都在使用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高。

九、說(shuō)在最后

春天已經(jīng)來(lái)臨，又到了春暖花開(kāi)，萬(wàn)物復(fù)蘇的季節(jié)，如果想來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，那么一輛能夠帶你奔向遠(yuǎn)方的越野車(chē)必不可少，它將是你的旅途中最可靠的伙伴。上面推薦的八款硬派越野車(chē)，基本都處于20萬(wàn)以下這個(gè)區(qū)間，并且在國(guó)內(nèi)都屬于熱門(mén)車(chē)型。既然是熱門(mén)車(chē)型，那么買(mǎi)的人就不會(huì)少，車(chē)輛的耐久性，可靠性方面都已經(jīng)得到了檢驗(yàn)。如果相中了哪一款就趕緊去買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)吧，女神已經(jīng)在等著和你一起奔向詩(shī)和遠(yuǎn)方了。