自影豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）推出以來(lái)，話題就一直很熱。一方面，出色的性能基礎(chǔ)讓車主大有作為；另一方面，廣汽傳祺的進(jìn)步讓我們發(fā)現(xiàn)，我們與合資運(yùn)動(dòng)車型的距離并不算太遠(yuǎn)。

不過(guò)，影豹作為一款轎車產(chǎn)品，在空間、性能和通過(guò)性等方面，總是表現(xiàn)出一些短板。對(duì)于一些用戶來(lái)說(shuō)，超級(jí)跑車的聲音并不像后備箱空間的現(xiàn)實(shí)那樣吸引人。那樣的話，我會(huì)讓你滿意的。于是，廣汽傳祺在10月25日發(fā)布了旗下“影”家族的第二款車型——映酷。

一定很酷

廣汽傳祺雖然官方將其定位為緊湊型SUV，但實(shí)際上給人的印象是“運(yùn)動(dòng)生”。 480/1901/1670的車身三圍與CR-V幾乎一致。映酷采用了大量的直線切割設(shè)計(jì)，沒(méi)有多余的肉感讓整車看起來(lái)異常的硬朗。前臉設(shè)計(jì)立體感十足，直切設(shè)計(jì)青春剛毅。

名為“啟蒙之眼”的全LED矩陣模組大燈，搭載IHBC智能燈光切換功能。 “悟道之眼”在質(zhì)感、亮度、實(shí)用性等方面都有著出色的表現(xiàn)。 GS8 《征服眼》雖然沒(méi)有機(jī)械開(kāi)合結(jié)構(gòu)，但具有音樂(lè)節(jié)奏功能，增加了一些可玩性和觀賞性。

從車身側(cè)面就可以看出穎酷與普通緊湊型SUV最大的區(qū)別?；莺蟛吭O(shè)計(jì)了巨大的C柱，運(yùn)動(dòng)感十足。隨著C柱轉(zhuǎn)角豎向尾燈的延伸，不僅增加了尾燈的發(fā)光面積，更具有轎跑SUV的韻味。巨大的尾翼采用高位剎車燈。據(jù)隨車工程師介紹，除了帥氣之外，尾翼還能在高速行駛時(shí)提供不錯(cuò)的下壓力，增強(qiáng)車身穩(wěn)定性。

這種剛毅、運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)延伸到了車內(nèi)，影豹的方向盤有種莫名的戰(zhàn)斗感。它是用皮革包裹的，大小和厚度都符合中國(guó)人的手握感。由于T型試駕是1.5T車型，所以調(diào)度聲音的按鈕是空的。建議后期也可以改成自定義按鍵，可玩性更高。

中控采用軟質(zhì)材料包裹，內(nèi)飾采用同色系縫線，提升質(zhì)感。湖綠色的內(nèi)飾配色也凸顯了“質(zhì)感”二字。與以往包覆全車的紅色不同，這次映庫(kù)在色彩的運(yùn)用上有所克制，深色內(nèi)飾點(diǎn)綴湖綠色，時(shí)尚而不失優(yōu)雅。

這一次，映庫(kù)加入了金屬和圓形的設(shè)計(jì)。門開(kāi)關(guān)和出風(fēng)口設(shè)計(jì)成金屬狀的圓形，操作方式由推拉式變?yōu)樾D(zhuǎn)式?；艘欢螘r(shí)間才習(xí)慣變速桿區(qū)域的金屬類塑料設(shè)計(jì)。水晶柄雖小但質(zhì)感十足，比大眾系列的塑料麻將“高級(jí)”。

又聰明了

得益于廣汽傳祺的研發(fā)系統(tǒng)，Incool搭載了廣汽最新的ADiGO空間超感知交互智能座艙。采用高通8155芯片，語(yǔ)音助手的喚醒時(shí)間僅為0.6秒，響應(yīng)速度是目前車載系統(tǒng)的頂級(jí)水平。 4G聯(lián)網(wǎng)、WIFI熱點(diǎn)、語(yǔ)音識(shí)別控制等，都是基礎(chǔ)配置。語(yǔ)音識(shí)別可以控制多媒體、窗口調(diào)節(jié)等很多常用功能。高配機(jī)型還有人臉識(shí)別和手勢(shì)控制，日常使用更方便。

酷派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航、緊急制動(dòng)、交通標(biāo)志識(shí)別、車道保持、車道偏離預(yù)警等輔助駕駛功能。 “影子司機(jī)”的出現(xiàn)，就是將這些駕駛輔助技術(shù)發(fā)揮到極致。 《Shadow Driver》根據(jù)路面數(shù)據(jù)，通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)的輸出扭矩，動(dòng)態(tài)調(diào)整車輛的行駛。

實(shí)用的

對(duì)于Cinema Cool用戶來(lái)說(shuō)，Cinema Cool的實(shí)用性似乎并不是購(gòu)買Cinema Cool的關(guān)鍵因素，但實(shí)用性才是Cinema Cool能否做好日常通勤和長(zhǎng)途旅行的關(guān)鍵因素。因此，這場(chǎng)炫酷的試駕場(chǎng)景不在賽道上，而在詩(shī)意與遠(yuǎn)方。

中國(guó)“酷圈行”活動(dòng)分為東線和西線。西線是最原始、最曲折的一條，考驗(yàn)車輛的綜合通過(guò)能力?？崛及娌捎?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩270Nm，匹配7速雙離合變速箱。與其他1.5T車型相比，在高速路上的動(dòng)力并沒(méi)有太大的差距。雙離合變速箱雖然還是能感覺(jué)到低速的頓挫感，但換擋速度還是比較平順的，在可以接受的范圍內(nèi)，非常愿意爬坡。

在一些土路上，雖然沒(méi)有四驅(qū)支持，但較低的離地間隙提升了映酷的通過(guò)性。需要注意的是，Inku是一款城市SUV，中高難度的越野路段還是需要專業(yè)的越野車。

總結(jié)

網(wǎng)上有一句名言就是這樣的：“只有小孩子才會(huì)做選擇題，我兩個(gè)都要”。如果說(shuō)穎寶是一個(gè)想要取得運(yùn)動(dòng)成績(jī)的孩子，那么穎庫(kù)就是我想要的“我”?？崤山o了我們青春運(yùn)動(dòng)的外觀，靈動(dòng)的裝備，日常的實(shí)用，你想要的都能擁有。但在《I Want It All》的同時(shí)，Inku 似乎失去了一些樂(lè)趣和偏執(zhí)。