不僅要考慮汽車品牌，還要考慮車型。隨著低碳環(huán)保出行理念的不斷發(fā)展，新能源電動(dòng)汽車也成為大勢(shì)所趨。電動(dòng)混合動(dòng)力車將于2019 年在梅賽德斯-奔馳E 級(jí)車型中發(fā)揮作用。

以2021 年新款梅賽德斯-奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）350e 插電式混合動(dòng)力車型為例。新車純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)103公里。如果你在城市上下班，你根本不需要油。電池容量312kwh，電池質(zhì)保8年或12萬公里。慢充時(shí)間為35小時(shí)。答根據(jù)官方數(shù)據(jù)，奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）E350。

純電動(dòng)模式下奔馳插電式混合動(dòng)力的續(xù)航里程為50公里。工信部給出的純電動(dòng)模式下插電式混合動(dòng)力汽車的續(xù)航里程比普通混合動(dòng)力汽車更長(zhǎng)。這就是純電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)。插電式混合動(dòng)力車比僅使用汽油的梅賽德斯-奔馳E pl 具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

近日，我們從相關(guān)渠道獲得了奔馳eCitan的最新消息。該車將于2022年亮相，預(yù)計(jì)2022年上半年在經(jīng)銷商處銷售，可能配備44千瓦時(shí)電池組，續(xù)航里程約265公里。在此之前，全新奔馳Citan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）燃油版的諜照就開始了。

奔馳插電混動(dòng)純電動(dòng)模式續(xù)航里程為50公里，工信部給出。插電式混合動(dòng)力汽車在純電動(dòng)模式下的行駛里程比普通混合動(dòng)力汽車更長(zhǎng)。這就是純電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)?；旌蟿?dòng)力車的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于純汽油車，即奔馳E插電式。

易車原創(chuàng)#160 日前，我們拍攝了北京奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插電混動(dòng)車型E350eL的實(shí)拍圖。奔馳E#160350eL的外觀與普通版E級(jí)并無太大區(qū)別。

您好~尊敬的車主，21款奔馳E260L是一款輕型油電混動(dòng)車型~不過明年就要改款了。北京奔馳將改款E級(jí)插電式混合動(dòng)力車型。新車外觀采用了燃油版的設(shè)計(jì)。語言和整體風(fēng)格更年輕化。改款車型在純電模式下的續(xù)航里程為120km，相比現(xiàn)款車型續(xù)航里程增加了50km。