大家好大家好，驗(yàn)車?yán)纤緳C(jī)又和大家見面了！建國，我是你的老朋友。我曾經(jīng)是一名汽車修理工，修過7 年的汽車?，F(xiàn)在我是一名專業(yè)的二手車檢測技師和事故車司機(jī)。歡迎來到二手車檢驗(yàn)的有趣故事。今天就給大家分享一款比市場價(jià)便宜近10萬的寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。看看這輛車是否值得購買。

昨天，河北石家莊的一位車迷委托我們幫他試駕了一輛2018款寶馬740四驅(qū)版。他通過二手平臺看到了這輛車。賣家說是私家車。之前買過朋友的，用的不多，里程也低，但是外觀變了很多。再加上最近上海車展的寶馬MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）出了這么大的丑聞，他不想再開寶馬了，打算低價(jià)處理。范哥覺得你的迷你展位有問題。和寶馬有什么關(guān)系？所以他不介意買寶馬?，F(xiàn)在他可以低價(jià)買到7系了。為什么不？

不過二手車就不好說了，套路太多，所以他打算先看車。結(jié)果等到賣家給的地址后，發(fā)現(xiàn)居然是在一家車行！你不是說私家車嗎？為什么在車庫里？賣家解釋說車上托運(yùn)的，平時(shí)沒用。范大哥不太接受這個(gè)解釋，第一時(shí)間聯(lián)系我們，讓建國去檢查車子的情況。我們先來看看車輛的基本信息。

車型： BMW 7系2018 740Li xDrive exclusive M運(yùn)動套裝

生產(chǎn)日期： 2018年3月

許可日期： 2018 年9 月

表觀里程：39000 公里

新車指導(dǎo)價(jià)：1188000

賣方報(bào)價(jià)33,360,478,000元

這款車的正常市場價(jià)在56萬左右。今天這款車比市場價(jià)便宜了8萬多，四舍五入差價(jià)10萬。我怎么能不相信它只有外殼可以更換？我馬上上菜。

首先看碰撞多發(fā)區(qū)域的前保險(xiǎn)杠。根據(jù)日期和固定螺絲，更換前保險(xiǎn)杠，然后在不拆卸的情況下更換后大燈和散熱器框架。之前的事故，看起來并不是很嚴(yán)重。

后來檢查發(fā)現(xiàn)，左前翼子板的固定螺絲已經(jīng)拆掉并噴漆。然后看到左前門和左前翼子板沒有車衣保護(hù)，數(shù)值不正常。這個(gè)地方似乎發(fā)生了碰撞。

既然這個(gè)地方有問題，那我們就來看看里面的主體結(jié)構(gòu)吧。通過檢查，發(fā)現(xiàn)A柱下側(cè)與底梁連接處有鈑金修復(fù)，再看安全帶和座椅的情況。無需拆卸和更換?？雌饋硎鹿什皇呛車?yán)重，但是已經(jīng)達(dá)到事故車的標(biāo)準(zhǔn)了。不知道賣家有沒有提前跟范哥說明一下。我們往下看，看看還有沒有其他問題。稍后我們會詳細(xì)告訴兄弟。讓我們檢查一下發(fā)動機(jī)室。

這臺寶馬740搭載的是直列6缸3.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力326匹，最大扭矩450Nm。與之匹配的是ZF 8速手自一體變速箱，百公里加速僅需5.2秒！不得不說，BMW對發(fā)動機(jī)的調(diào)校真的很給力。同樣的馬力，寶馬比你快。也有人說，其他品牌都是虛擬實(shí)力，實(shí)際實(shí)力沒有標(biāo)的那么大。比如國產(chǎn)品牌，寶馬也是34；它的動力比實(shí)際數(shù)據(jù)要大，所以同等動力數(shù)據(jù)下，寶馬比你快。這是真的？

查看機(jī)艙細(xì)節(jié)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)曲軸輪沒有搖動，進(jìn)排氣歧管也沒有拆換痕跡。打開油口，可以看到內(nèi)部的一些凸輪軸是固定的，可以杜絕發(fā)動機(jī)的起吊、拆裝和維修，不會有一絲漏油現(xiàn)象?？磥磉@臺發(fā)動機(jī)的狀態(tài)也是符合這39000km的。五年內(nèi)行駛不到四萬公里。說實(shí)話，真的很浪費(fèi)。百萬以上的740都開不了，放家里干嘛？接下來看看內(nèi)飾。

坐在車?yán)?，可以看到?nèi)飾真的很新，顏色很好看，基本沒有明顯的磨損。就是這內(nèi)飾的豪華，感覺堪比3系，不符合百萬豪車的氣質(zhì)！難怪?jǐn)喙琴u得不如梅賽德斯-奔馳S 級轎車。

查看內(nèi)部細(xì)節(jié)。安全帶扣、座椅固定螺絲、滑軌未拆換，有銹跡?？梢猿醪脚懦撥囈蚍薇凰汀Ｈ缓蟛鹣麻T檻飾板，看到門檻飾板的固定螺絲沒有拆下來。透過縫隙觀察里面的線束和地毯也很干凈，沒有沙子和霉點(diǎn)，可以排除車內(nèi)有水泡和水的嫌疑。

安全氣囊沒有被拆除，說明之前的事故并不嚴(yán)重。看看下面架子上的機(jī)箱。

抬起汽車，從底部看變速箱。首先，變速箱整體無解體、漏油現(xiàn)象，前副車架固定螺釘、機(jī)腳、發(fā)電機(jī)與變壓器連接處無拆卸、漏油現(xiàn)象。左前方的事故看起來并不嚴(yán)重。在嚴(yán)重的情況下，這些必須拆卸和修理。

接下來我們重點(diǎn)說一下左前事故，因?yàn)樽笄皳跄喟搴椭黢{車門已經(jīng)按照封面更換了。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)左下擺臂和左前減震器拆下更換，左前轉(zhuǎn)向拉桿球節(jié)拆下修理。貌似事故點(diǎn)主要集中在這部分，但是從前副車架和發(fā)電機(jī)變壓器的結(jié)合來看，事故的受力并不大，只有左邊的擋泥板和車門，還有輪胎和輪轂，減震器都換了。裝置和擺臂。它對車輛的安全沒有影響，但對汽車有相當(dāng)大的影響。

后副車架和減震器擺臂均未進(jìn)行拆卸和更換，可以進(jìn)一步確認(rèn)事故點(diǎn)主要集中在車輛左前部。不知道賣家有沒有告訴粉絲們。這時(shí)，大哥來問我車的情況，我把剛剛檢測到的情況詳細(xì)地告訴了他。他說他把外表的事都告訴了他，但他沒有告訴他下面的事情。不過更換一下下面的易損件，如果質(zhì)量可以的話，開起來肯定是沒問題的，而且這車的價(jià)格真的很便宜。最后范哥說，他需要考慮一下。如果這些變化都發(fā)生在4S店，他還能接受。

可以看出，同款寶馬740的網(wǎng)上報(bào)價(jià)還是比較高的，基本都在55萬元以上。今天車子雖然出了事故，但并不嚴(yán)重，里程也少。發(fā)動機(jī)變速箱沒有問題，售價(jià)才47萬，比市場價(jià)便宜近10萬。我覺得建國后還是值得考慮的。網(wǎng)友怎么看？

好了，今天的測試用例就分享到這里，感謝閱讀！

喜歡的朋友，就給我點(diǎn)個(gè)贊吧~我是驗(yàn)車二手車驗(yàn)車員建國。我們主要檢查二手車。買二手車要講道理。隨著車齡的增長，一些易損件的消耗和磨損是必然的。其實(shí)有些車身部件是涂了漆的，涂的很無辜，不能要求像新車一樣。然而，重大問題決不能妥協(xié)。買二手車不能只看價(jià)格，要看車況。你要多關(guān)注車況，結(jié)合價(jià)格來確定是不是你的菜。