探險者用了什么發(fā)動機
動力方面,探索者搭載23T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率203KW,峰值扭矩425Nm。傳動系統(tǒng)匹配10速手自一體變速箱,部分車型還配備四驅(qū)系統(tǒng)。前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架,后懸架為多連桿獨立懸架。
國產(chǎn)探索者全系標配23T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率276馬力,峰值扭矩425牛米。與之匹配的是10速手自一體變速箱。懸架配備前雙球節(jié)彈簧。減震支柱懸架、后多連桿獨立懸架這輛車無論是尺寸還是重量,無疑都是一樣的。
福特探險者使用的23t發(fā)動機也是從油耗的角度考慮的。我國有環(huán)保信貸政策,影響著整個福特探索者的競爭力。發(fā)動機縱置,后驅(qū)非常先進。我有一個想法,你研究得越詳細,你就會發(fā)現(xiàn)它會更好地推動你。
全新探險者搭載最大功率199kw271PS、407Nm的23T EcoBoost和最大功率268kw365PS、475Nm的35T V6 EcoBoost。
今天為大家?guī)淼氖侨?a target="_blank" class="cmsLink">長安福特探索者。該車將提供23T發(fā)動機,指導價區(qū)間為30.98-3898萬元。接下來,讓我們來看看這款車的細節(jié)。外觀方面,該車在保留了老款車型成熟穩(wěn)重的整體風格的基礎上,采用了更多的細節(jié)和線條設計。
福特探索者值得購買。 2020年6月16日,全新第六代福特探險者在國內(nèi)正式上市。作為長安福特旗下的大型高端旗艦SUV,全新第六代福特探索者在40萬元級率先采用了新一代豪華性能。采用縱置后驅(qū)布局,共推出5款車型,售價區(qū)間3098.3998。
進口福特探索者的發(fā)動機和變速箱問題很多,主要是噪音大。長安福特探索者上市時間不長,質(zhì)量問題已經(jīng)不少。車市才推出半年左右,上市時間不長。長安福特歷險記。
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