雪鐵龍最低價格汽車 雪鐵龍汽車報價大全
涉及品牌包括東風(fēng)本田、東風(fēng)神風(fēng)、東風(fēng)日產(chǎn)、藍(lán)兔、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)富康(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等7個汽車品牌,共計56款燃油車和部分新能源車,可享受4000-90000的補貼元。具體補貼見下方海報。請感受一下:
其中,最具吸引力的車型當(dāng)屬東風(fēng)雪鐵龍C6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),最高補貼9萬元,指導(dǎo)價21.19萬元?,F(xiàn)在共創(chuàng)車型裸車價僅12.19萬,落地價約14萬。一輛緊湊型車可以買到車長接近5米的B+級車。甚至有網(wǎng)友戲稱:“21萬的C6是短板,12萬的C6是完美的,如果有,也是我的短板”。
“史上最強補貼”下,湖北東風(fēng)一家雪鐵龍展廳幾乎人滿為患,出現(xiàn)“雪鐵龍4S現(xiàn)在像菜市場”、“一天沒吃飯”、“借了400手機一天到店,不得不拔掉電話線”等排場,東風(fēng)的銷售恐怕沒想到有一天會“躺著賣車”。
目前,小編咨詢了當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商,價格最優(yōu)惠的雪鐵龍C6已經(jīng)售罄。不少4S店已經(jīng)停止接單。想連夜坐火車去湖北買C6的網(wǎng)友們要冷靜了。
C6降價狂歡背后的真相
表面上看,這場降價狂歡涉及到多款日系和法系車型,看似引發(fā)了一波燃油車降價潮,但實際上,東風(fēng)眾多品牌的降價也是無奈之舉。
早在去年,在新能源汽車的沖擊下,各地傳統(tǒng)4S店銷售低迷,庫存居高不下。尤其是東風(fēng)神風(fēng)、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍等品牌銷量崩盤,市場地位相對邊緣化。車企和經(jīng)銷商都面臨著巨大的庫存壓力。
湖北作為中國汽車產(chǎn)業(yè)的重鎮(zhèn),政府再不作為,恐怕活不下去。政府與車企聯(lián)合補貼,是為了擴銷、清庫存、回籠資金、保產(chǎn)業(yè)。
這樣,從長遠(yuǎn)來看,三方是雙贏的。對消費者的好處是不言而喻的。同樣的車,成本更低,更愿意花錢。汽車售出后,車企、4S店可以清庫存、回籠資金,進行后續(xù)生產(chǎn)經(jīng)營;它還將振興整個汽車上下游產(chǎn)業(yè),更有利于創(chuàng)造更多的就業(yè)機會和稅收。
價格已經(jīng)大大降低。現(xiàn)在可以直接買嗎?
雪鐵龍C6確實降價了,補貼后的價格也很誘人。很多網(wǎng)友問,現(xiàn)在車輛降價了,能直接買嗎?
誠然,有些車型補貼后確實性價比高,網(wǎng)友所說的“白菜價”也不無道理。畢竟12萬元買一輛B級合資車還是很劃算的。
但是,作為大宗消費品,不管是幾十萬還是幾十萬,都是一筆不小的開支。買車的首要條件是自己的需求和預(yù)算,不能盲目跟風(fēng)、沖動消費。
以缺貨的C6為例,就是一款冷門車。去年僅售出200 件,平均每月20 件左右。幾乎不可能賣掉。如果不是有補貼降價,很多消費者甚至都沒有聽說過。大幅降價后的保值率是個問題,售后服務(wù)能否跟上也值得懷疑。
而且,很多車型的補貼可能沒有想象中那么大。就算補貼減少了,還是不值得買。比如本田CR-V(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車型,補貼6萬元,優(yōu)惠21.38萬元??此菩詢r比很高,但和同級別的宋家DM-i相比,還是沒有價格優(yōu)勢。
又如日產(chǎn)純電動車ARIYA愛麗雅,折后售價22.48萬元起。這個價格放在國內(nèi)新能源汽車市場,性價比不高。
此外,在湖北推出限時補貼后,不少地方政府和其他品牌也紛紛推出補貼政策,涉及上海、吉利、浙江、四川等地。這種降價趨勢初步形成了“鯰魚效應(yīng)”。
例如,中國一汽為吉林省提供了1.5億元的限期補貼。整個3月份,吉林省消費者購買紅旗、解放、奔騰、一汽-大眾、一汽奧迪、一汽豐田、捷達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等品牌乘用車和輕卡均可享受補貼。最低補貼5000元,最高補貼37000元。
另一個例子是福特電動馬。 3月8日,福特電馬(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)Mustang Mach-E正式宣布全系在售車型清倉,降價4萬元。特價后整車售價為20.99萬元至32.99萬元。
因此,如果近期有購車打算,不妨多關(guān)注一下車價的后續(xù)動態(tài),不要沖動購買。隨著價格戰(zhàn)的正式打響,未來會不會出現(xiàn)第二次“湖北補貼”誰也說不準(zhǔn)。汽車越來越便宜。也許你下個月買的車會比你這個月?lián)尩能嚤阋?。所以還是那句話,不要沖動消費,貨比三家,理性消費。
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