這三款車都很省油。外觀漂亮，價(jià)格低廉，安全駕駛。官方指導(dǎo)價(jià)在8萬(wàn)左右。

簡(jiǎn)介：終于期待你的到來(lái)。真的很好。我等你很久了。感謝您的指導(dǎo)，祝您生活幸福，家庭美滿，鮮花盛開。好吧，讓我們馬上進(jìn)入這個(gè)話題。 眾所周知，MPV車型空容積大，功能多，還具有低排量、低價(jià)格等關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)，而且看起來(lái)非常清純骨感，通勤用。因?yàn)樽罱麺PV的市場(chǎng)表現(xiàn)沒得說(shuō)，得到了大部分朋友的肯定。廢話不多說(shuō)，今天小編就從客觀的全新角度來(lái)聊聊幾款被消費(fèi)者認(rèn)可的MPV車型。今天的分析絕對(duì)更亮眼。讓我們看看哪個(gè)對(duì)您更重要！

Model 1 :SAIC MAXUS G50（起售價(jià)低至86800+）

上汽大通MAXUS G50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是上汽大通MAXUS家族中的一款車型。自亮相以來(lái)，其性能無(wú)疑是非常強(qiáng)悍的，而且上汽大通MAXUS G50也非常拼，受到了很多朋友的好評(píng)。從公開信息來(lái)看，上汽MAXUS G50繼續(xù)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的銷量表現(xiàn)，以0.13wW的好成績(jī)輕松拿下銷量榜第16位。當(dāng)然，上汽MAXUS G50的排名并不算太靠前，但是相信上汽大通MAXUS G50的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力在市場(chǎng)上還是可以稱得上頂級(jí)水平的。這是因?yàn)樯掀笸∕AXUS G50的知名度受到了我們老百姓的高度評(píng)價(jià)，所以上汽大通MAXUS G50非常豪華。上汽大通MAXUS G50出色的市場(chǎng)潛力被大家看好，相信在不久的將來(lái)，它會(huì)在眾多達(dá)人的MPV排行榜中名列前茅。

上汽大通MAXUS G50車型外觀出眾，涂裝看起來(lái)非常獨(dú)特，車腰線有點(diǎn)綴，屬于非常漂亮的一類。上汽大通MAXUS G50氣勢(shì)磅礴的前臉，有著驚天動(dòng)地的霸氣。此外，閃亮的線條從保險(xiǎn)杠一直延伸到車尾，如同虎頭一般犀利簡(jiǎn)潔。再加上霸氣的大燈分布在兩側(cè)，外在的動(dòng)感腰線和內(nèi)在的造型無(wú)疑是美輪美奐，非常適合70后的小編。

車身解析： 上汽MAXUS G50的乘坐體驗(yàn)相當(dāng)實(shí)用，也讓越來(lái)越多的朋友感到特別滿意，甚至優(yōu)于其他MPV。另外，上汽大通MAXUS G50的使用區(qū)域非常接地氣，方便。它的體積是4,825mm * 1,825mm * 1,778mm，相信在這個(gè)空蕩蕩的房間里坐下很多帥哥是輕而易舉的事。因此，上汽大通MAXUS G50非常實(shí)用。這很好。另一方面，上汽大通MAXUS G50的后備箱裝載性能也很不錯(cuò)，絕對(duì)能裝下不少東西。消費(fèi)者覺得實(shí)用，這很好。

說(shuō)到動(dòng)力，上汽MAXUS G50的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，169P的峰值功率，配合7速干動(dòng)力換檔，上汽MAXUS G50的動(dòng)力配置還是相當(dāng)給力的，絕對(duì)一流。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體是上汽大通MAXUS G50的一大特色。它配備了豪華的鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，因此整體使用壽命相對(duì)不錯(cuò)。另外，上汽MAXUS G50的動(dòng)力版可以說(shuō)是非常高大上了，只有渦輪版：的排量達(dá)到了1.5t，而上汽MAXUS G50的排量選擇是1.5T

相關(guān)評(píng)論： 作為上汽MAXUS家族的一員，上汽MAXUS G50在16萬(wàn)左右的MPV區(qū)間絕對(duì)是更勝一籌的。上汽大通MAXUS G50的外觀非常符合我的需求，車身營(yíng)造出濃郁的豪華氣息，讓我心潮澎湃。另外，上汽大通MAXUS G50的腿部延展性也相當(dāng)不錯(cuò)。坐在座椅上一點(diǎn)也不會(huì)覺得擁擠，也很容易駕馭。絕對(duì)是同級(jí)別競(jìng)品中的佼佼者。

上汽大通MAXUS G50這款車倡導(dǎo)的是爺爺：的用車體驗(yàn)，這款上汽大通MAXUS G50的燃油經(jīng)濟(jì)性還是非常值得消費(fèi)者點(diǎn)贊的。這或許是因?yàn)樯掀笸ǖ膹S家采用了非同凡響的油耗控制裝置。這讓上汽大通MAXUS G50更好地匹配了更多伙伴的用車需求。另外，筆者的上汽大通MAXUS G50多跑在城鄉(xiāng)之間，經(jīng)常走高速公路和國(guó)道。此外，令騎手驚訝的是，它并不吃太多油。一般情況下，它的油耗值在7l左右，還算不錯(cuò)。在同級(jí)別的MPV中，絕對(duì)算得上是比較經(jīng)濟(jì)的了。所以很多朋友對(duì)上汽MAXUS G50都很滿意，因?yàn)樯掀鸐AXUS G50性價(jià)比最高，這一點(diǎn)毋庸置疑，但是如果經(jīng)常在荒涼的地方出行，相信油耗可能會(huì)略高一些。對(duì)于筆者這個(gè)在校小學(xué)生來(lái)說(shuō)，油費(fèi)的負(fù)擔(dān)是比較小的，因?yàn)槊總€(gè)月的油費(fèi)稍等一下就會(huì)返還。這是非?？煽康摹Ｕf(shuō)實(shí)話，少吃油總是更容易。值得一提的是，雖然上汽MAXUS G50還沒有到最佳摩擦期，但筆者堅(jiān)信，經(jīng)過(guò)磨合期后，上汽MAXUS G50的油耗可能會(huì)更低。

:專業(yè)解析相信很多朋友都有這種感覺，就是：的機(jī)箱偏硬。雖然整車的抓地力會(huì)加強(qiáng)，但是每次過(guò)減速路的時(shí)候，真的很怕整車散架。有時(shí)車上的行李會(huì)差點(diǎn)散架。搖出位置。如果年紀(jì)大了，坐進(jìn)去可能會(huì)有點(diǎn)不舒服。還有：上汽大通G50的第二個(gè)缺點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域偶爾會(huì)有突然的呆滯感。加油的時(shí)候可以隱約觀察到踏板會(huì)頻繁抖動(dòng)。問了官方店的售后人員，然后就不知道怎么回事了。也有小伙伴對(duì)下面的不滿：1發(fā)誓，上汽MAXUS G50內(nèi)飾的異味問題讓我很不爽。 2、藍(lán)牙系統(tǒng)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)間歇性的尷尬情況。 3.3視覺效果。下雨的時(shí)候LED燈會(huì)特別不清晰。

No2小野S價(jià)格區(qū)間：42900~5.19萬(wàn)。

外觀點(diǎn)評(píng):這款小野S做到了實(shí)用與時(shí)尚的完美融合，個(gè)人特別滿意。前臉朝氣蓬勃，給我一種挺好看的感覺，像四面八方的虎頭。中網(wǎng)尺寸不是特別大，還挺接地氣的。同時(shí)加入了很多搶眼的鍍鉻裝飾條，兩側(cè)前兩個(gè)辨識(shí)度排名很高的大燈，讓我感覺特別運(yùn)動(dòng)。而且，小野S的側(cè)面是明顯的流線型造型，車側(cè)的線條設(shè)計(jì)非常流暢，無(wú)憂無(wú)慮。C柱位置的腰線進(jìn)行了小幅優(yōu)化，直接從車尾貫穿到車頭，巧妙的拉伸了整個(gè)車頭的橫向視野寬度。同時(shí)光澤度處理的很好，整體特別好看。小野S的尾部特別有意思，后排兩個(gè)尾燈的動(dòng)作驚天動(dòng)地，晚上點(diǎn)亮后依然很好看?？偟膩?lái)說(shuō)，小野S的整體外觀迎合了成功人士的要求。女性朋友和之前的男票大概是因?yàn)槌每吹耐庥^才買的Uno S吧。

車評(píng)人錢大叔對(duì)小野S的評(píng)價(jià)是:手頭的錢不夠用的時(shí)候，經(jīng)常開小野S，目前感覺小野S很舒服，雖然小野S的長(zhǎng)度很長(zhǎng)，但是操控還是比較好的。

第三款五菱榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）v 4.48萬(wàn)~ 4.98萬(wàn)。

外觀點(diǎn)評(píng):個(gè)人覺得五菱榮耀V的顏值很優(yōu)秀。格柵的點(diǎn)綴和兩側(cè)的大燈完美融合，幾乎覆蓋了整個(gè)前臉。智能大燈組看起來(lái)相當(dāng)犀利。另一方面比老款五菱榮耀V更搶眼，穩(wěn)定性很穩(wěn)。在街上開車還是感覺被盯上了。腰線配合流線型車身，相當(dāng)搶眼，尾燈也非常搶眼，錯(cuò)落有致?？傮w來(lái)說(shuō)，五菱榮耀V還是比較有形和豐富的，可以說(shuō)科技感十足。自從買了五菱榮耀V，就覺得越看越順眼。

關(guān)于五菱榮耀V的內(nèi)飾優(yōu)勢(shì):我對(duì)五菱榮耀V的整體內(nèi)飾風(fēng)格非常滿意，用料相當(dāng)豪華，裝配也相當(dāng)不錯(cuò)。中控臺(tái)很上檔次，如果出了兔子也顯示出減震效果。這是大眾消費(fèi)者對(duì)五菱榮耀V的評(píng)價(jià)。此外，五菱榮耀V的高品質(zhì)方向盤重量相當(dāng)輕，造型堅(jiān)固，調(diào)節(jié)精準(zhǔn)，這也讓整車更加安全。另一方面，里面的椅背柔軟度很好，內(nèi)部貼合的操控性也很好。而且座椅內(nèi)部的填充物非常柔軟，甚至可以說(shuō)不會(huì)有任何缺陷。車子即使跑幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺得底下的腿太累。另外，五菱榮耀V至今沒有發(fā)現(xiàn)任何異味問題，坐在里面的噪音完全察覺不到，所以即使24小時(shí)有人陪伴也是絕對(duì)沒問題的。

動(dòng)力方面，五菱榮耀V的起步無(wú)疑是頂級(jí)的。我和女伴不禁大吃一驚。提速過(guò)程相當(dāng)輕，沒有延遲。我們一踩油門，提速效果瞬間彈出。同時(shí)推背感也挺好，其他表現(xiàn)也很不錯(cuò)。如果五菱榮耀V處于正常狀態(tài)，下面設(shè)備的“轟”聲完全聽不懂，舒適度也很好。另一方面，由于動(dòng)力搶眼，且五菱榮耀V在充滿電的情況下相當(dāng)輕盈沉穩(wěn)，目前沒有必要對(duì)其動(dòng)力配置做太多改動(dòng)。

車友點(diǎn)評(píng)1:我覺得五菱榮耀V的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直太棒了。五菱榮耀V整體長(zhǎng)度近5米，前大燈犀利，點(diǎn)亮后的視覺氛圍相當(dāng)耀眼。值得注意的是，五菱榮耀V的中網(wǎng)為大嘴下沉式布局，表面嵌入獨(dú)特的鍍鉻元素，充滿了自豪感，與底部的裝飾板配合默契。此外，五菱榮耀V的家族式輪轂可以說(shuō)是引導(dǎo)年輕新潮的標(biāo)志，從而讓整個(gè)造型更加簡(jiǎn)潔。我非常喜歡它。五菱榮耀V側(cè)面看起來(lái)特別動(dòng)感，保險(xiǎn)杠很可愛，是大嘴風(fēng)格，透露著清新和優(yōu)雅。而且降噪效果可以說(shuō)是同級(jí)別MPV中最好的，我喜歡不急躁的環(huán)境。五菱榮耀V最后一排的區(qū)域還是杠杠的，就算放一兩只小寵物進(jìn)去也是“灑水”。五菱榮耀V油耗還可以，但不高。總之，五菱榮耀V的性價(jià)比終究是“賊”。自從我開了五菱榮耀V，筆者一家人偶爾會(huì)出去逛逛。沒有其他缺點(diǎn)。

車主麥姐是這樣評(píng)價(jià)的:我是個(gè)已婚男人，很喜歡交新朋友，所以還挺囂張的。我沒有臉開沒有個(gè)性的車，除了五菱榮耀V，現(xiàn)在信心滿滿。握著方向盤特別舒服，操控感很爽。小朋友總問我什么是五菱榮耀V？這時(shí)候我會(huì)說(shuō):五菱榮耀V是你爺爺開的。

騎自行車的胡大姐說(shuō):我很滿意。當(dāng)然，我對(duì)五菱榮耀V很放心，我不僅有五菱榮耀V的強(qiáng)力背書，平時(shí)開車也很舒服。我從小就非常喜歡這輛車。經(jīng)過(guò)幾年的努力，我終于如愿以償。我有一輛五菱榮耀V，相當(dāng)老板級(jí)別，油耗可靠，絕對(duì)滿足我的用車需求。

五菱榮耀V車主李大姐點(diǎn)評(píng):五菱榮耀V操控特別到位，顏值也挺高。

摘要。

以上是關(guān)于SAIC大通MAXUS G50、小野S、五菱榮耀V的所有評(píng)論，它們的廠商指導(dǎo)價(jià)明顯不同。指導(dǎo)價(jià)最低的是小野S，其次是五菱榮耀V，最高的是SAIC大通MAXUS G50。不同級(jí)別車輛的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格還是有很大差異的。據(jù)了解，SAIC大通MAXUS G50最低成交價(jià)需要10.18w，而Uno S和五菱榮耀V則高達(dá)4.04w和3.82w，由此可見，以上車型的差距還是比較大的。不知道上面分享的這幾款MPV有哪些是你的最愛？在此，筆者祝尊敬的朋友們開心一笑，萬(wàn)事如意，伴我飛翔。如果大家都喜歡，別忘了給個(gè)贊。