4月21日，全新一代路虎攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式上市。新車共推出4款車型，官方指導(dǎo)價區(qū)間為146.8萬-249.8萬。新車為第五代路虎攬勝?；谌翸LA-FLEX架構(gòu)，首次推出世升七座加長版。無論是外觀還是內(nèi)飾都進(jìn)行了不同程度的升級調(diào)整，比以往更精致、更科學(xué)、更個性。搭載3.0升六缸雙渦輪增壓發(fā)動機和4.4升八缸雙渦輪增壓發(fā)動機，據(jù)悉，新車最快將于今年6月交付給國內(nèi)用戶。

新車整體外觀依舊延續(xù)了肌肉線條感，但細(xì)節(jié)處的調(diào)整更為細(xì)膩。前臉沒有大的變化，只有前格柵和保險杠的小改動。新車大燈組采用嵌入式設(shè)計，與前格柵形成一體。此外，該車的兩側(cè)和車尾采用了這種扁平化的設(shè)計，提升了該車的精致感和運動感。新車保留了經(jīng)典的翻蓋式發(fā)動機艙蓋和側(cè)面“鯊魚鰓”元素。

車身側(cè)面依舊采用了現(xiàn)款游艇版的設(shè)計。穩(wěn)重、大氣，體現(xiàn)力量感。安裝的窗戶和隱藏式外門把手在車身側(cè)面營造出更平坦的效果，并進(jìn)一步降低風(fēng)阻和噪音。

車尾部分是新車最大的變化。采用新型直立式尾燈。豎向排列的尾燈組直立放置在尾部兩側(cè)，并由黑色橫向飾條連接。

美中不足的是連接兩側(cè)尾燈的裝飾板無法點亮，裝飾板上只貼了“Range Rover”字樣。雖然更具辨識度，但也引起了不小的爭議。不過，或許全新的尾部會成為新一代路虎家族的標(biāo)志。

尺寸方面，全新一代標(biāo)準(zhǔn)軸距車型長寬高分別為：5052、2047、1870mm，軸距為2997mm；與現(xiàn)款車型相比，新車在車長和軸距方面均有所提升。此外，新車推出了4座版，標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長軸距版還將提供5座版，而新款7座版僅限長軸距版。

內(nèi)飾方面，新車也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。木質(zhì)飾板、啞光鋁飾板和大量皮革的運用營造出高級感，減去車內(nèi)多余的設(shè)計，成為全新的設(shè)計風(fēng)格。

內(nèi)飾最大的變化是中控臺。新車采用13.7英寸PIPIPro高清曲面觸控屏，內(nèi)置InControl OS 2.0智能馭領(lǐng)系統(tǒng)和亞馬遜Alexa智能語音交互系統(tǒng)；觸摸控制和語音控制使新車能夠提供便捷的人機交互體驗。

此外，方向盤采用全新設(shè)計，空調(diào)控制面板采用旋鈕+觸控的操作方式。變速桿取消升降旋鈕換檔機構(gòu)，采用傳統(tǒng)變速桿。

新車的尾部區(qū)域同樣豪華。全新一代路虎攬勝配備后排娛樂系統(tǒng)，由兩塊11.4英寸高清觸摸屏組成，安裝在前排座椅靠背上，角度可調(diào)。系統(tǒng)支持獨立運行，可連接大部分帶HDMI接口的設(shè)備，提供Wi-Fi熱點功能。行政車型上，全新一代路虎攬勝后排座椅扶手還配備了8英寸后排座椅觸摸屏控制器。

值得一提的是，新車推出了四座版本。此外，標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長軸距版也將提供5座車型，而新的7座版則僅限于長軸距車型。

全新一代路虎攬勝將搭載全新獨立空氣懸架，性能得到全面提升。支持巡航模式下車身自動降低16mm，涉水時懸架自動升降。在不到5 毫秒內(nèi)響應(yīng)顛簸，并提供完全可調(diào)的回彈和壓縮設(shè)置。新車的乘坐舒適性得到全面提升。

值得一提的是，全新一代路虎攬勝基于全新平臺MLA“Flex”打造，整個車身80%的材質(zhì)為鋁材。與現(xiàn)款車型相比，新車抗扭剛度提升50%，噪音降低24%。此外，整車配備了70多個支持SOTA功能的電控單元。

動力方面，全新一代路虎攬勝提供多種動力選擇，包括P400、P530、P440e和P510e。其中，P400車型搭載3.0T L6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率395Ps； P530搭載了寶馬提供的4.4T V8發(fā)動機，最大功率為523Ps，百公里加速僅需4.6秒。 P440e和P510e車型為插電式混合動力系統(tǒng)，其中電機最大功率為105kW，配備38.2kWh鋰電池組，最大純電續(xù)航里程為100km。預(yù)計首款國產(chǎn)車型為燃油版，隨后為PHEV版。