五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV的誕生，再次點(diǎn)燃了微型電動(dòng)車細(xì)分市場，連續(xù)月銷過萬似乎成為常態(tài)。在鮮花與掌聲之下，五菱宏光MINI EV也將面臨更多來自對(duì)手的挑戰(zhàn)，其中最具競爭力的當(dāng)屬即將上市的奇瑞QQ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）冰淇淋。

新車特點(diǎn)：多種拼色車身可選，前后U型燈組辨識(shí)度高

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約，座椅采用抗菌環(huán)保面料

駕乘體驗(yàn)輕盈，城市穿梭非常靈活

外觀QQ，內(nèi)飾簡約。外觀設(shè)計(jì)保持了迷你電動(dòng)車的方正造型。

奇瑞QQ雪糕定位微型電動(dòng)車，主打短途出行用車場景。自然也與五菱宏光MINIEV的目標(biāo)用戶群非常相似。該車推出了3款車型，分別以三種冰淇淋命名，分別是布丁、甜筒和圣代。預(yù)售價(jià)為2.99萬元至4.39萬元。

車頭四周的黑色裝飾板讓新車看起來更具特色

奇瑞QQ雪糕采用方頭方腦造型，與此前推出的宏光MINIEV有異曲同工之妙。整體設(shè)計(jì)方面，QQ雪糕的線條非常簡潔，兩側(cè)大燈組配備了U型LED日間行車燈，為新車帶來了很高的辨識(shí)度。前包圍還配備了黑色裝飾面板，看起來非常別致。

U型日間行車燈提升前臉辨識(shí)度

四輪四角的設(shè)計(jì)讓新車看起來非常獨(dú)特，實(shí)車為淺灰褐色

車身側(cè)面采用上下拼接的雙色設(shè)計(jì)。除了實(shí)款的淺荷葉色外，還有香芋紫、薄荷綠、椰子白、海鹽藍(lán)、檸檬黃可供選擇，可以滿足不同人群的喜好。此外，全系車匹配145/70 R12輪圈，前碟剎后鼓剎。

尾部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與車頭呼應(yīng)

尾部設(shè)計(jì)延續(xù)了整車方正的造型，看起來十分可愛。 U型尾燈與前大燈相互呼應(yīng)，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。底部依舊配有黑色裝飾板，豐富了車尾的層次感。配置方面，中高配車型會(huì)配備后駐車?yán)走_(dá)和駐車攝像頭功能。

內(nèi)部布置比較簡單，一切都很實(shí)用

室內(nèi)設(shè)計(jì)非常簡單，一切都很實(shí)用。和外觀一樣，它采用了雙色搭配，并沒有配備時(shí)下流行的大屏，但考慮到它的價(jià)格，這樣的設(shè)置還是可以接受的。值得一提的是，車內(nèi)座椅均采用抗菌環(huán)保材料，并通過德國萊茵TV認(rèn)證。

座椅造型簡潔，采用抗菌材料制成

方向盤沒有皮質(zhì)包裹，手感一般

方向盤采用平底設(shè)計(jì)，但表面沒有皮革包裹，手感略遜一籌。作為奇瑞iCAR生態(tài)的首款A(yù)00級(jí)產(chǎn)品，QQ雪糕的方向盤上也有iCAR字樣。多功能方向盤上的按鍵操作比較簡單。左側(cè)按鍵可以控制儀表盤顯示信息，右側(cè)是音量和電話操作按鍵。

液晶儀表盤顯示信息豐富，是車內(nèi)為數(shù)不多的能體現(xiàn)科技感的配置之一

倒車影像的清晰度沒有問題，還配備了輔助線

方向盤后面的液晶儀表基本涵蓋了車內(nèi)的大部分功能，顯示的信息非常全面，清晰度也比較高。另外，當(dāng)車輛掛入倒檔時(shí)，這塊大屏?xí)兂傻管囉跋?，可以說是小而全。

雖然沒有大屏，但廠家貼心設(shè)置了手機(jī)支撐架

中控臺(tái)上雖然沒有懸浮式大屏，但廠商設(shè)計(jì)了放置手機(jī)的凹槽，尺寸對(duì)應(yīng)主流手機(jī)型號(hào)。

作為中控臺(tái)上為數(shù)不多的幾個(gè)控制按鈕之一，三個(gè)旋鈕用于控制空調(diào)，下方則是駕駛模式開關(guān)、雙閃警示燈和門鎖。

儲(chǔ)物空間展示

儲(chǔ)物空間方面，考慮到新車的尺寸，車內(nèi)可以放置物品的地方并不多。兩側(cè)的門板基本上是新車最大的儲(chǔ)物槽。行李基本沒問題，但2人以上的話應(yīng)該不夠用。

后備箱的空間本身并不大，犧牲了第二排才能得到比較客觀的容積

第二排座椅豎起后，后備箱空間所剩無幾。

靈活的城市穿梭，正向的動(dòng)力響應(yīng)QQ冰淇淋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用后置后驅(qū)動(dòng)力布局，搭載最大功率20千瓦、最大扭矩85牛米的永磁電機(jī)。三款車型均搭載磷酸鐵鋰電池組。布丁加錐的電池容量為9.6千瓦時(shí)，NEDC續(xù)航里程為120公里。圣代電池容量為13.9千瓦時(shí)，NEDC續(xù)航里程為170公里。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙特寫

作為一款以代步為主的微型電動(dòng)車，QQ冰淇淋在駕駛層面不會(huì)給你帶來太多驚喜，不過好在20千瓦的電機(jī)足以驅(qū)動(dòng)這輛743公斤重的車型在城市道路上行駛。 60km/h之前，只要深踩油門踏板，就能得到比較積極的動(dòng)力響應(yīng)，但這樣的動(dòng)力輸出不會(huì)持續(xù)增加，所以如果想超車，建議找合適的時(shí)間提前。

低速起步很輕盈，運(yùn)動(dòng)模式下甚至?xí)杏X有點(diǎn)跳動(dòng)。

在運(yùn)動(dòng)模式下，上面描述的反應(yīng)會(huì)更直接，提速也會(huì)更快，但進(jìn)入中高速區(qū)間后，運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式的區(qū)別就不會(huì)很明顯了。而且從我個(gè)人的角度來看，運(yùn)動(dòng)模式對(duì)電量請求的反應(yīng)有點(diǎn)過于敏感了。如果不適應(yīng)新能源汽車的駕駛方式，油門踏板給人的感覺會(huì)比較賊。

制動(dòng)力的釋放非常線性，可以提供一定的信心

制動(dòng)性能還是值得表揚(yáng)的。踏板比較輕，在城市里走走停停不會(huì)給右腳帶來太大的負(fù)擔(dān)。其次，制動(dòng)力的釋放比較線性。踏板行程開始時(shí)有明顯的落差反饋可以給人信心。方向盤的調(diào)校偏向于營造舒適舒適的駕駛狀態(tài)，所以手感輕盈，對(duì)女性用戶也很友好，但方向性有些模糊，中間的空位也有些明顯?？紤]到新車的定位，這樣的設(shè)計(jì)也是合理的。

NVH表現(xiàn)不亮，電機(jī)噪音比較明顯，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下

機(jī)箱質(zhì)感不行要對(duì)一臺(tái)預(yù)售價(jià)4.39萬元的車型有太多期待。整體表現(xiàn)基本符合預(yù)期，在面對(duì)一些小顛簸時(shí)，車身姿態(tài)還是比較穩(wěn)定，能夠感覺到懸架在盡可能地吸收震動(dòng)，但如果行駛到一些大的減速帶和坑洼路面時(shí)，沖擊感還是會(huì)比較明顯的傳遞到車內(nèi)。編輯點(diǎn)評(píng)：

在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，一般來說用戶對(duì)車輛品質(zhì)的寬容度會(huì)比較大，汽車是代步工具的想法已經(jīng)成熟。因此，大家更多的注意力其實(shí)還是集中在汽車設(shè)計(jì)以及各種新鮮配置上，從這個(gè)角度來看，QQ冰淇淋有著Q萌可愛的外觀設(shè)計(jì)，簡約大氣的內(nèi)飾造型和環(huán)?？咕膬?nèi)飾材料，這些都是不可忽視的亮點(diǎn)，相比于同級(jí)別競爭對(duì)手來說也有一些優(yōu)勢。最后，結(jié)合其極其親民的預(yù)售價(jià)來看，QQ冰淇淋應(yīng)該會(huì)對(duì)五菱宏光MINI EV的銷量造成一定沖擊，但誰能笑到最后，就要交給市場和用戶們來給出答案了。