說起城市SUV的鼻祖，很多人可能會想到新款豐田R4。事實上，這款新車在國內車市已經受到了本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的沖擊，月均銷量在1萬輛左右。不過在去年12月份，這款新車的銷量卻大漲，達到了22390輛，成績亮眼。與11月份相比增長了約130%。

豐田R4芳容的廠家指導價為17.58萬元至26.08萬元。從定價上看，并沒有太多優(yōu)勢，但在終端市場上，這款新車卻降到了15萬以上。而且與本田CR-V不同的是，新車的入門版車型是自動擋，這也解釋了新車銷量火爆的原因。

從設計上來看，這款新車與豐田皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）羅孚有些相似，尤其是鲇魚形的嘴巴，很有辨識度。此外，大燈采用匕首造型設計，質感不錯。并且車頭采用了大面積的熏黑元素，我們想要營造的是一種運動風格。

從車型側面來看，豐田R4配備了懸浮式車頂，但效果并不明顯。側面輪廓給我們最大的感覺就是比較廉價粗糙，尤其是眉毛，但是廠家聲稱這是故意造野的。你接受這個觀點嗎？

尾部設計來看，尾燈采用鍍鉻飾條連接，底盤上有兩條隱藏式圓形排氣管，不是特別明顯。尾部的設計也采用了和豐田方路同款的設計，感覺是相似的設計語言。由于取消了小背包式備胎設計，這臺豐田R4芳容的車身長度實際上變短了，長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm。

相比亮眼的外觀，內飾的設計可以說是平淡無奇，頗有豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和豐田埃爾法（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的結合感。它看起來很粗糙，分辨率也不是高清的。中控懸浮液晶屏、大面積旋鈕、實體按鍵都是豐田喜歡的風格，只是豐田R4的變速桿變小了，至少沒有豐田卡羅拉便宜。這是這款新車最大的優(yōu)勢之一。

配置從來都不是豐田的優(yōu)勢。比如入門版沒有電動天窗，大部分配置只有小電動天窗。方向盤配置大部分也是塑料的，座椅是織物設計。當然，在高配車型上，采用了真皮和仿皮的混搭，加熱功能只愿意在個別配置上使用。

這款豐田R4芳容最大的優(yōu)勢就是智能輔助駕駛系統(tǒng)，這也是豐田近年來的一個發(fā)展趨勢。新車搭載了L2級別的智能輔助駕駛系統(tǒng)，也就是大家熟悉的豐田安全感。但豐田一直在關注。不匹配入門車型的360度全景影像系統(tǒng)，各種配置都缺少前后駐車雷達。事實上，它對智能輔助駕駛系統(tǒng)有一定的影響，其準確性無法達到。

動力系統(tǒng)方面，豐田R4芳容搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT無級變速器。中端和低端型號在設計上都相似。當然，開新車的時候，其實也有混動版的。匹配的由2.5L和電機組成的雙擎版起售價為22.58萬元，與豐田皇冠方路的動力系統(tǒng)相同，只是動力參數有所不同。

綜上所述，豐田R4芳容在外觀設計、內飾、動力系統(tǒng)、智能輔助駕駛系統(tǒng)等方面與此前發(fā)售的新車并無明顯差異。銷量暴增的原因，除了特殊月份外，其實是這款新車降價的主要原因。