智能時代最偉大的應用之一是導航，即使是最嚴重失明的人也可以通過一個小應用程序四處走動。尤其是在日月宜高速發(fā)達的城市街道，突如其來的岔路口可能會讓你“迷路”……

而更多專業(yè)的應用場景可能會出現在出租車或司機的日常生活中，成為他們下車的必備……可見，導航早已悄然滲透到人們的日常出行中……無法想象一個沒有導航的世界。交通將去向何方？

那么問題來了。已知從A點到B點有3條路線，哪條路線最短？如果你沒有跑過車，也許你根本無法下定論。

但是，借助地圖導航，您可以輕松獲得答案并查看紅綠燈的數量。如何避開擁堵路段，根據時間和實時路況幫助您快速選擇最佳路線方案。

因此，智能導航不僅是未來的生活，更是未來智能生活賦予的最大變量。

在地圖導航服務方面，車道級導航基本是剛需。停車級導航增加了豐富的服務，導航更加人性化和智能化，幫助車主解決很多實際需求和硬性服務需求。還有一個綠燈，基本是導航任務層面的核心，和智慧城市基本形成有機整體，帶來更未來、更高效、更智能的導航服務。

作為用戶數量最多、技術實力最強的兩大地圖導航霸主，百度地圖和高德地圖為地圖導航做出了不同的體驗質感。

此前，百度地圖發(fā)布新版本推出“自動駕駛級”導航，高德地圖也發(fā)布了導航引擎“視界”和下一代導航產品v12，包括沉浸式導航、3D視覺、立體視覺等核心產品功能。數字導航器。

體驗如何？確實，兩所學校各有優(yōu)勢。簡單分析后，請告訴我你在實際應用中選擇最多的人。

一場維度：的車道級比賽，如何判斷高低？

車道導航功能主要應用于日常道路行駛中的變道場景，解決頻繁變道和緊急變道的問題。

百度地圖發(fā)力車道級導航，首先作為戰(zhàn)略發(fā)展站點。百度Apollo的自動駕駛及車路協(xié)同相關技術，為用戶提供更具感知性的地圖服務，智能推薦最佳車道，危險場景護航提醒，最大程度保障行車安全。

另一方面，車道級導航走的是一條不同的路線。在界面上，高德更注重渲染，采用炫酷的渲染技術重塑整個導航畫面，還原道路細節(jié)。兩者都已在城市層面應用。

從實施上看，高德地圖已在北京試點，百度地圖車道級導航已在全國13個城市落地。其功能已在廣州、無錫、常州、青島、濟南、昆明、合肥、西安、鄭州、蘇州、亦莊、保定、株洲等示范區(qū)上線，未來還將有更廣泛的落地場景。

注重技術和價值的導航體驗，為用戶帶來更直觀、易懂、人性化的體驗；一個更有效的。

次元2 :如何明確幸福感和用戶歸屬感？

導航是最受歡迎的，也是必不可少的。百度導航和高德導航都擁有超過1億的用戶，其中不乏辛苦。

車位導航和綠燈導航的區(qū)別比較明顯。停車級導航應用于停車場景，解決“停車難、車速慢、找車難、發(fā)車慢”等突出問題。

百度地圖車位導航以商場為中心，將應用場景擴展到交通樞紐和城市。在大型商圈停車場，百度地圖車位級別導航基于Apollo智能交通感知能力，綜合運用高精度室內地圖等先進AI技術。進入停車場時，會自動從室外導航無縫切換到停車導航，直至到達自動分配的空車位，實現快速停車。 “車位自動記錄”、“倒車尋車導航”等功能，也保證了車不亂，實現泊車。

一個好的導航就是讓用戶形影不離，增加用戶的幸福感。未來，我們希望匯總百度地圖和高德地圖的車位導航功能，為用戶的停車幸福保駕護航。

綠燈導航是一種以自動駕駛和智能交通技術為支撐的“黑科技”導航功能。針對日常行車中過紅綠燈的場景，緩解“等紅燈”的焦慮。

此前，高德地圖宣布推出紅綠燈倒計時。

百度地圖以智慧交通示范區(qū)為依托，在亦莊、黃埔、永川、保定、株洲、煙臺6個區(qū)率先上線。同時不斷擴大覆蓋面。依托于智能交通場景的完美落地感知，百度地圖擁有更全面的綠色導航功能，綠波速度、紅燈倒計時、綠燈倒計時等信息盡在掌握。

作為新一代人工智能地圖，百度地圖自2005年面世以來，不斷向“智能”方向優(yōu)化，開辟了導航領域競爭的新方向。

車道級導航、停車級導航、綠燈導航等功能是基于百度Apollo自動駕駛核心能力的硬核導航功能。它們也是互聯網位置服務平臺能力的不斷迭代更新。

維度3 : 功能區(qū)分。你喜歡簡單的還是復雜的？

從“為導航而生的高德”到“為生活而生的高德”，高德地圖致力于打造一個開放的服務平臺，讓人們更好地出門生活。全新品牌號稱“高德地圖，處處熟悉”，也是其拓展生活服務導航功能，提升用戶“去哪兒、吃什么、吃什么”整體體驗的明證。玩”。

高德于近日發(fā)布了導航引擎“Vision”，并推出了下一代導航產品—— AutoNavi v12，該產品包含沉浸式導航、3D視覺、數字導航等功能。

近日，百度地圖車道級導航也迎來重大更新，推出“車道級事故預警”功能，為全國高速公路提供更安全的服務舒適的駕駛體驗。百度地圖室內外一體化車位導航已覆蓋全國大型商業(yè)中心和交通樞紐的25000個車位。近日再次擴大落地場景，落地北京匯聚購物中心、“亞洲最大地下停車場”吉尼斯紀錄、被譽為“亞洲最大綜合鐵路客運樞紐”的北京豐臺站。百度地圖紅綠燈倒計時已服務北京亦莊超1000萬用戶，每天提供超4萬次服務。也許從地圖導航變得免費的那一天起，就注定了地圖之爭變成了巨頭之間的對抗。智慧生命的區(qū)別似乎是一家更純粹，一家更復雜。未來，地圖的商業(yè)化仍然需要巨頭們對消費者需求和市場趨勢有更多的洞察，更多的耐心和回歸地圖導航、定位、導航的最初使命，以及解決用戶真正痛點的初心。不管黑貓白貓，只會抓老鼠才是好貓。