前兩天有個(gè)朋友問(wèn)我這樣一個(gè)問(wèn)題，他問(wèn)我起亞K5怎么樣，值得買(mǎi)嗎？今天想跟大家聊聊起亞K5，分享一下個(gè)人的看法。

以前有句話(huà)看屌絲、索巴、K5、麥瑞寶三寶！相信很多人都聽(tīng)過(guò)這句話(huà)，但是不知道大家是怎么理解這句話(huà)的。我覺(jué)得這句話(huà)的意思是突出了這三款車(chē)的性?xún)r(jià)比，因?yàn)閷沤z比較窮，所以才會(huì)把這三款車(chē)當(dāng)寶貝。主要是這三款車(chē)的價(jià)格都不貴，而且看起來(lái)都很有名氣。這是我的理解。因此，起亞K5也算是一款性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的親民車(chē)型。

全新K5的外觀依舊是和之前一樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。至于好看不好看，我就不做評(píng)價(jià)了，因?yàn)橐?jiàn)仁見(jiàn)智，不喜歡的人是不會(huì)買(mǎi)的。其實(shí)在我看來(lái)，韓系車(chē)的顏值沒(méi)有亮點(diǎn)，比較平庸，但是蘿卜青菜各有所愛(ài)。就像我喜歡的德系車(chē)，可能在喜歡韓系車(chē)的人眼里就很平庸了。內(nèi)飾也是一樣，就不評(píng)論了。

在配置方面，就目前的汽車(chē)市場(chǎng)而言，同級(jí)別所有車(chē)型的配置基本相同。競(jìng)賽！每個(gè)人都可以看到空間，非常大。

動(dòng)力方面，全新K5分別搭載1.5t和2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.5t的動(dòng)力只能說(shuō)夠用，2.0t的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。所以動(dòng)力并不比同級(jí)別差。

價(jià)格方面，我們以2.0t入門(mén)級(jí)車(chē)型為例。這款車(chē)的指導(dǎo)價(jià)為17.18萬(wàn)元。打折后裸車(chē)不到16萬(wàn)元，基本在15.8萬(wàn)元左右。相比同級(jí)別的2.0t B級(jí)邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），18萬(wàn)多的優(yōu)惠價(jià)確實(shí)很便宜，所以這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。

那么為什么懂車(chē)的老司機(jī)都說(shuō)起亞開(kāi)的松散呢？但是K5的車(chē)主說(shuō)這車(chē)好開(kāi)，質(zhì)量好？事實(shí)上，所謂的松散駕駛與汽車(chē)出現(xiàn)故障無(wú)關(guān)。

首先，松是屬于行車(chē)過(guò)程中的感覺(jué)。這種感覺(jué)只有懂車(chē)，開(kāi)過(guò)很多車(chē)型的朋友才能體會(huì)。不是開(kāi)過(guò)幾輛車(chē)，不會(huì)開(kāi)車(chē)的普通司機(jī)能有的感覺(jué)。可以說(shuō)這是專(zhuān)業(yè)的評(píng)價(jià)。事實(shí)上，這是真的。拿現(xiàn)代和起亞做對(duì)比。兩者都是韓系車(chē)，很多車(chē)型的配件都是一樣的，但是不同的總成也讓現(xiàn)代和起亞的駕駛體驗(yàn)大相徑庭。相信懂車(chē)的老司機(jī)們也有感受。

另外，K5的車(chē)主表示，這臺(tái)車(chē)的質(zhì)量不錯(cuò)，沒(méi)有毛病。這車(chē)質(zhì)量真好，沒(méi)問(wèn)題。所以不要再問(wèn)了，因?yàn)樗伤煽蹇宓母杏X(jué)和開(kāi)起來(lái)沒(méi)問(wèn)題是完全不一樣的。

最后總結(jié)一下，喜歡這款車(chē)的話(huà)，K5值得入手。因?yàn)橘|(zhì)量好，動(dòng)力、空間、配置都?jí)蛴?。其?shí)，只要自己喜歡車(chē)，根本不在乎別人的看法。畢竟，你是買(mǎi)了它之后開(kāi)它的人。你怎么認(rèn)為？