又到了日本經(jīng)典跑車拍賣會(huì)，天價(jià)的本田經(jīng)典往往是NSX系列。另一款同樣經(jīng)典的跑車似乎很少進(jìn)入高價(jià)榜。說(shuō)到軟頂敞篷車、紅頭機(jī)、數(shù)碼樂器，你會(huì)想到誰(shuí)？沒錯(cuò)，今天的主角就是S2000。

從1999 年推出到2009 年停產(chǎn)，本田S2000（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 共售出112,634 輛。當(dāng)時(shí)日本的RoaDSter跑車只有馬自達(dá)MX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），所以可以說(shuō)S2000上市后就沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了，雖然上市之初的顏值太過平庸。

本田S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2000搭載的F20C發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為本田第一代發(fā)動(dòng)機(jī)。日版最大功率250馬力（非日版240馬力），上升功率高達(dá)125馬力，紅線轉(zhuǎn)速8800轉(zhuǎn)，極其耐用。

Top Gear的車評(píng)人Jeremy Clarkson對(duì)Honda S2000的評(píng)價(jià)是“純粹而簡(jiǎn)單”，從開過無(wú)數(shù)超級(jí)跑車的“毒車舌頭”那里，他能得到如此正面的評(píng)價(jià)?？梢奡2000還是有一定技巧的。

此次拍賣的S2000是2008年生產(chǎn)的S2000 CR（Club Racer），當(dāng)年本田向北美市場(chǎng)供應(yīng)了約700輛這款車型。這輛車最初是由賓夕法尼亞州的一位客戶訂購(gòu)的。之后，業(yè)主將其轉(zhuǎn)讓給了特拉華州，隨后又被賣給了新澤西州。它最后一次易手是在2014 年5 月。

一位加利福尼亞買家購(gòu)買了帶有Rio Yellow Pearl（顏色代碼Y-65P）的S2000 CR。該車配備黑色可拆卸硬頂和S2000 CR 版獨(dú)有的車身套件，包括改進(jìn)的前后擾流板。氙氣大燈和橢圓形鍍鉻排氣尾翼是S2000 CR的專屬配置。

17英寸五輻合金輪轂，搭載鄧祿普Direzza Zlll輪胎，前225/45，后225/40規(guī)格。與標(biāo)準(zhǔn)版S2000 (AP2) 相比，CR 配備了更硬的減震彈簧、防傾桿和額外的底盤套件。

S2000 CR的座椅黑色部分采用Alcantara材質(zhì)，坐墊和靠背采用混紡面料。配置方面，該車擁有一鍵啟動(dòng)、定速巡航、CD音響，在當(dāng)時(shí)為數(shù)不多的競(jìng)品車型中也算是成功了。

S2000 CR搭載2.2L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用VTEC可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率237馬力。發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。值得一提的是，這款車在2021年6月通過了加州排放測(cè)試，對(duì)于加州買家來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)好消息。

另外值得一提的是，雖然多次易手，但這臺(tái)S2000 CR在2014年的總行駛里程僅為8486英里（約合13657公里）。最終，經(jīng)過42輪競(jìng)價(jià)，2008年生產(chǎn)的低里程本田S2000 CR以13.1萬(wàn)美元（約合人民幣94.77萬(wàn)元）的價(jià)格成交。