大眾朗逸plus參數(shù)配置 大眾朗逸plus2023新款
Lavida plus 朗逸plus
雖然大眾朗逸Plus在2008年上市時(shí)并不被看好,被封為“德元朗”,但10年350萬輛的銷量也讓人們看到了什么是小投資高產(chǎn)出。上市的朗逸Plus延續(xù)了老套路,銷量依然不多。不信你往下看。
Lavida plus 朗逸plus
套路一:形態(tài)向高位靠攏。
大眾全新朗逸Plus的外觀依舊是最大賣點(diǎn),直接帶來了以大眾CC(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)為代表的最新設(shè)計(jì)。 “內(nèi)嵌式”的前格柵與大燈融為一體,其更加沉穩(wěn)的前臉風(fēng)格比帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)更有帕薩特的氣質(zhì)。
朗逸Plus,“大”的朗逸,當(dāng)然有免費(fèi)的優(yōu)勢。至少Lavida Plus的尺寸是大眾汽車同類產(chǎn)品中最突出的。
Lavida plus 朗逸plus
Lavida 大碼對(duì)比Lavida 大碼對(duì)比
套路2 :配置不應(yīng)該豪華,但一定要實(shí)用。
Lavida Plus 知道如何用很少的錢做大事。比如全系標(biāo)配全LED車燈,包括前大燈、日間行車燈、尾燈等。這些也是顧客最容易感知到的價(jià)值,檔次感立馬顯現(xiàn)。
朗逸plus內(nèi)飾朗逸plus內(nèi)飾
后座坐墊比現(xiàn)款加長75mm,物美價(jià)廉,體驗(yàn)還不錯(cuò)。同樣的想法也體現(xiàn)在了朗逸Plus低配版的手機(jī)支架上,比小屏或者CD機(jī)更實(shí)用。
套路3 :告訴大家這是大眾。
媒體喜歡深挖朗逸的歷史,從技術(shù)角度告訴你它與同期速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相比的劣勢。事實(shí)上,朗逸Plus的駕控已經(jīng)證明了它是一臺(tái)地道的大眾。
朗逸plus power 朗逸plus power
此次朗逸Plus搭載的1.4T+7DSG的動(dòng)力組合已經(jīng)非常熟悉了,百公里加速時(shí)間8.3秒也是非常不錯(cuò)的成績。與之前的1.6L相比,新的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)排量略低,功率略高,油耗降低10%。仍然可以看到技術(shù)進(jìn)步。
朗逸Plus底盤朗逸Plus潘迪
最重要的是,還是熟悉的大眾口味。方向盤很輕,油門踏板也很輕,動(dòng)力響應(yīng)很快,給人一種輕盈好操控的感覺。后懸掛雖然還是一樣的扭力梁,但是整體的調(diào)教還是比較考究的,給80分也是沒問題的,其實(shí)朗逸Plus就是追求80分,挑不出什么破綻.
朗逸plus正式上市朗逸plus正式上市
朗逸Plus的上市價(jià)格已經(jīng)公布。哪個(gè)賣得最好?
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼