【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)廣汽本田匯駿店最新報(bào)價(jià)，繽智（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

廣汽本田匯駿店多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT精英智享版 13.58萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5L CVT幻夜·先鋒版 14.08萬(wàn) - 14.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適版 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT精英版 13.38萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 11.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT先鋒版 13.88萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 12.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 220 TURBO CVT精英版 14.58萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT豪華版 14.88萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 13.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 220 TURBO CVT豪華版 15.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 14.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 220 TURBO CVT旗艦版 17.68萬(wàn) - 17.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

繽智的前臉給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺(jué)，配合分層式的格柵，整體看上去很干凈。

繽智的從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4340/1790/1605mm，軸距是2610mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。車(chē)側(cè)采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。

繽智的儀表盤(pán)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，采用了三圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

繽智的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131馬力，峰值扭矩155N·m。

繽智在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ryf2008說(shuō)道：“油耗，油耗，油耗，重要的事說(shuō)三遍，目前百公里6.5l，以前是北斗星，油耗現(xiàn)在每公里4角；而且，內(nèi)飾中控獨(dú)特設(shè)計(jì)，看起來(lái)是比較高檔。車(chē)身比較高，地盤(pán)18cm左右，上個(gè)小坡小檻無(wú)壓力，中控操控簡(jiǎn)單，一次就學(xué)會(huì)，座椅設(shè)置比較合理，身體包裹合理，車(chē)內(nèi)氣味不是太大，完全能接受，值得擁有。獨(dú)特的天窗設(shè)計(jì)，雖然是半天窗半天幕，嗯看起來(lái)還是不錯(cuò)的。小型車(chē)?yán)锩嫠闶切Ч容^好的，后排的空間相比較還是比較大的。魔術(shù)座椅它搞成的這個(gè)空間是相對(duì)比較滿(mǎn)意的，比一些國(guó)產(chǎn)車(chē)（＊安，＊弗）效果使用起來(lái)使用性更好。”

網(wǎng)友@cgj322說(shuō)道：“繽智并不是很大，在市區(qū)開(kāi)一輛車(chē)已經(jīng)很舒服了。另外方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕盈，感覺(jué)就像是傳說(shuō)中的那樣。剎車(chē)也很靈敏，只要不是急剎車(chē)的話(huà)，那就很不錯(cuò)了。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候并沒(méi)有太大的顛簸，一切都很順利。我覺(jué)得這是一款 SUV，開(kāi)起來(lái)很靈活，操控性也不錯(cuò)。但是手動(dòng)檔在堵車(chē)的時(shí)候就有點(diǎn)吃力了?！?/p>

網(wǎng)友@steel3000說(shuō)道：“新車(chē)起步猛，不知道是不是保養(yǎng)過(guò)了的原因起步動(dòng)力不是特別猛了，不過(guò)中期爆發(fā)是真的給足了推背感”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）