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蘇州華為東風(fēng)本田 本田CR-V最多降2.5萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

2023-06-22 07:52:08 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從蘇州華為東風(fēng)本田了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購(gòu)本田CR-V詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

蘇州華為東風(fēng)本田本省售本省電話:4008199173
車型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版16.98萬(wàn)↓1.40萬(wàn)15.58萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版17.98萬(wàn)↓1.40萬(wàn)16.58萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版19.58萬(wàn)↓1.40萬(wàn)18.18萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版20.78萬(wàn)↓1.40萬(wàn)19.38萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版20.98萬(wàn)↓2.50萬(wàn)18.48萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版21.18萬(wàn)↓1.40萬(wàn)19.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版21.78萬(wàn)↓1.40萬(wàn)20.38萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版22.18萬(wàn)↓1.00萬(wàn)21.18萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版22.18萬(wàn)↓2.50萬(wàn)19.68萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版23.18萬(wàn)↓1.40萬(wàn)21.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版24.18萬(wàn)↓2.50萬(wàn)21.68萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版24.48萬(wàn)↓1.00萬(wàn)23.48萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版24.98萬(wàn)↓1.40萬(wàn)23.58萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版25.18萬(wàn)↓2.50萬(wàn)22.68萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版25.48萬(wàn)↓2.50萬(wàn)22.98萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版25.98萬(wàn)↓2.50萬(wàn)23.48萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版27.68萬(wàn)↓2.50萬(wàn)25.18萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2019款 240TURBO 手動(dòng) 兩驅(qū)經(jīng)典版 國(guó)Ⅴ16.98萬(wàn)↓0.50萬(wàn)16.48萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版 國(guó)Ⅴ17.98萬(wàn)↓0.50萬(wàn)17.48萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版 國(guó)Ⅵ17.98萬(wàn)↓0.50萬(wàn)17.48萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版 國(guó)Ⅵ19.28萬(wàn)↓0.50萬(wàn)18.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版 國(guó)Ⅴ19.28萬(wàn)↓0.50萬(wàn)18.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)Ⅴ20.38萬(wàn)↓0.50萬(wàn)19.88萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)Ⅵ20.38萬(wàn)↓0.50萬(wàn)19.88萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2019款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版 國(guó)Ⅵ21.38萬(wàn)↓0.50萬(wàn)20.88萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2019款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版 國(guó)Ⅴ21.38萬(wàn)↓0.50萬(wàn)20.88萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2018款 240TURBO 手動(dòng) 兩驅(qū)經(jīng)典版16.98萬(wàn)↓0.50萬(wàn)16.48萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2018款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版17.98萬(wàn)↓0.50萬(wàn)17.48萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2017款 240TURBO 手動(dòng) 兩驅(qū)經(jīng)典版16.98萬(wàn)↓0.50萬(wàn)16.48萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2017款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版17.98萬(wàn)↓0.50萬(wàn)17.48萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2017款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版19.28萬(wàn)↓0.50萬(wàn)18.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2017款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)風(fēng)尚版20.38萬(wàn)↓0.50萬(wàn)19.88萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2017款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版21.38萬(wàn)↓0.50萬(wàn)20.88萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
銳·混動(dòng) 2017款 混動(dòng) 2.0L 凈速版21.98萬(wàn)↓0.50萬(wàn)21.48萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2017款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)尊貴版23.18萬(wàn)↓0.50萬(wàn)22.68萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
銳·混動(dòng) 2017款 混動(dòng) 2.0L 凈馳版23.98萬(wàn)↓0.50萬(wàn)23.48萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2017款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)尊耀版24.98萬(wàn)↓0.50萬(wàn)24.48萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
銳·混動(dòng) 2017款 混動(dòng) 2.0L 凈致版25.98萬(wàn)↓0.50萬(wàn)25.48萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

本田CR-V的前臉給人一種十分棱角分明的感覺(jué),采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),配合精致的大燈,給人的立體感很強(qiáng)。

本田CR-V的長(zhǎng)寬高是4621/1855/1679mm,軸距是2661mm,車側(cè)彰顯了大氣的氣質(zhì),營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

本田CR-V的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),配合棕色的飾物。配備了對(duì)稱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái),雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤看起來(lái)十分時(shí)尚,功能區(qū)劃分明確,信息讀取簡(jiǎn)單直接。

本田CR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@7195414說(shuō)道:“高速行駛時(shí)噪音低。超車很容易。感覺(jué)像是一輛高級(jí)車?!?/p>

網(wǎng)友@dgvsdmb說(shuō)道:“內(nèi)飾風(fēng)格還是沒(méi)有多大的改變,集成化、科技感不強(qiáng),內(nèi)飾的劣勢(shì)在同級(jí)別中間很明顯。”

網(wǎng)友@dereck_chan說(shuō)道:“我覺(jué)得自己的油耗在CR-V混動(dòng)版中算是比較低的了,平時(shí)開起來(lái)還算輕松,CR-V混動(dòng)在城市里還是很合適的,我一天跑60公里,油耗在5個(gè)油左右,平均油耗在4.5左右。這輛車的油耗在六十到九十碼之間是最好的,但總體來(lái)說(shuō),油耗并不算太高?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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