70后們買什么車比較好 男人眼中的車
后驅(qū)七座的車有很多,比如瑞風(fēng)L5,上汽大通MAXUS G20,歐諾S,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。
序號 | 車系 | 油耗 | 指導(dǎo)價 |
---|---|---|---|
Top 1 | 伽途ix5 | 6.4升 | 4.49萬元-5.09萬元 獲取底價 |
Top 2 | 伽途ix7 | 6.5升 | 5.39萬元-6.59萬元 獲取底價 |
Top 3 | 歐諾S | 6.7升 | 4.69萬元-5.44萬元 獲取底價 |
Top 4 | 五菱宏光S3 | 6.9升 | 6.01萬元-8.28萬元 獲取底價 |
Top 5 | 風(fēng)光330 | 7.1升 | 4.19萬元-6.88萬元 獲取底價 |
Top 6 | 金海獅 | 7.2升 | 6.09萬元-8.59萬元 獲取底價 |
Top 7 | 上汽大通MAXUS D90 Pro | 7.2升 | 17.98萬元-30.98萬元 獲取底價 |
Top 8 | 瑞風(fēng)L5 | 7.5升 | 15.58萬元-16.78萬元 獲取底價 |
Top 9 | 上汽大通MAXUS G10 | 7.6升 | 11.78萬元-18.78萬元 獲取底價 |
Top 10 | 上汽大通MAXUS G20 | 7.6升 | 16.58萬元-28.98萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
4.49萬元-5.09萬元
伽途ix5在售車型的價格范圍為4.49萬元到5.09萬元。伽途ix5的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為116馬力,峰值扭矩150N·m。前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格,雖然少了幾分個性,倒也有著內(nèi)斂之美。大燈彰顯了素雅的氣質(zhì),整體造型略顯簡單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯的視覺效果。長寬高為4505/1725/1800mm,軸距是2760mm。車側(cè)采用了較為簡約的造型設(shè)計,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。前后標(biāo)配規(guī)格均為185/70 R14的輪胎,輪圈采用簡約的風(fēng)格的造型設(shè)計。內(nèi)飾造型很素雅,整體設(shè)計很耐看。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)不錯,第三排座椅可以放倒,可以滿足多種置物需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。
5.39萬元-6.59萬元
伽途ix7在售車型的價格范圍為5.39萬元到6.59萬元。伽途ix7的來到車身側(cè)面,長寬高為4515/1750/1820mm,軸距為2760mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。車側(cè)看起來頗具簡約的感覺,清爽簡潔的線條令人眼前一亮。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為116馬力,峰值扭矩150N·m。
4.69萬元-5.44萬元
歐諾S在售車型的價格范圍為4.69萬元到5.44萬元。歐諾S的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為107馬力,峰值扭矩145N·m。前臉采用簡約的造型設(shè)計,看起來干凈明快。大燈彰顯了簡約的氣質(zhì),寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高為4450/1685/1810mm,軸距是2750mm。車側(cè)采用了較為簡約的造型設(shè)計,沒有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計,整體看起來干凈利落。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。
6.01萬元-8.28萬元
五菱宏光S3在售車型的價格范圍為6.01萬元到8.28萬元。五菱宏光S3的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為99馬力,峰值扭矩140N·m。前臉呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格,搭配分層式的造型的格柵,讓前臉設(shè)計十分簡約。長寬高為4655/1735/1790mm,軸距為2800mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/65 R16的輪胎。簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來,車頂行李架造型比較分離式的造型不但提升了美觀性,而且使它更具實(shí)用性。往后來看,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后螺旋彈簧半獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果,和該車定位相符合。儀表盤呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格,采用了雙炮筒式的儀表盤設(shè)計,整體風(fēng)格雖然比較簡單,但功能比較全面。
4.19萬元-6.88萬元
風(fēng)光330在售車型的價格范圍為4.19萬元到6.88萬元。風(fēng)光330的再看一下后面,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為116馬力,峰值扭矩135N·m。前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格,大燈給人一種十分素雅的感覺,給人一種干干凈凈的感覺。長寬高為4400/1720/1790mm,軸距是2725mm。車側(cè)采用簡約的造型設(shè)計,清爽簡潔的線條令人眼前一亮。前后標(biāo)配規(guī)格均為195/60 R15的輪胎,輪圈采用了簡約的風(fēng)格的設(shè)計風(fēng)格。
6.09萬元-8.59萬元
金海獅在售車型的價格范圍為6.09萬元到8.59萬元。金海獅的前臉看起來頗具素雅的感覺,采用了簡約的大燈進(jìn)行修飾,整體設(shè)計足夠簡潔大方,符合大眾審美。長寬高為4890/1700/1995mm,軸距為3185mm,車側(cè)給人一種很簡約的感覺,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。動力方面,配備了2L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為150馬力,峰值扭矩200N·m。往后來看,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。
17.98萬元-30.98萬元
上汽大通MAXUS D90 Pro在售車型的價格范圍為17.98萬元到30.98萬元。上汽大通MAXUS D90 Pro的內(nèi)飾造型比較年輕,視覺效果上相當(dāng)個性動感。顯示屏尺寸為8英寸,進(jìn)一步烘托出時尚氛圍。長寬高為5005/1932/1875mm,軸距是2950mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/60 R18的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動的風(fēng)格的造型設(shè)計,輪圈造型很年輕。車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì),線條流暢,觀感非常大氣。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后五連桿整體橋式后懸架的組合。
15.58萬元-16.78萬元
瑞風(fēng)L5在售車型的價格范圍為15.58萬元到16.78萬元。瑞風(fēng)L5的再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)不錯,第三排座椅放倒后空間十分可觀,可滿足多種日常需求。采用了前縱置扭桿彈簧獨(dú)立懸架,后螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用流暢的造型設(shè)計,采用了運(yùn)動的大燈進(jìn)行修飾,采用了較為夸張的造型設(shè)計,看起來十分有視覺沖擊力,讓人印象深刻。長寬高是5120/1840/1970mm,軸距為3080mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計,流暢的線條令車身看起來較為舒展。
11.78萬元-18.78萬元
上汽大通MAXUS G10在售車型的價格范圍為11.78萬元到18.78萬元。上汽大通MAXUS G10的再看一下后面,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用簡約的造型設(shè)計,整體看上去非常干凈。大燈彰顯了簡約的氣質(zhì),看著非常干凈利落。來到車身側(cè)面,長寬高為5168/1980/1928mm,軸距是3198mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/70 R16的輪胎。
16.58萬元-28.98萬元
上汽大通MAXUS G20在售車型的價格范圍為16.58萬元到28.98萬元。上汽大通MAXUS G20的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計,整體看起來非常年輕。大燈給人一種十分年輕的感覺,造型動感時尚,比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。從側(cè)面看,長寬高為5198/1980/1928mm,軸距為3198mm。車側(cè)采用運(yùn)動的造型設(shè)計,整體看上去有較為明顯的運(yùn)動感,在當(dāng)下的市場上會比較受歡迎。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計。再看一下后面,常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯,后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<