戴姆勒工程師親自去買電動(dòng)卡車電池
據(jù)報(bào)道,當(dāng)戴姆勒想要檢驗(yàn)由DHL/Deutsche Post 和亞琛大學(xué)開發(fā)的電動(dòng)StreetScooter 汽車時(shí),它采用了類似有趣的策略。德國報(bào)紙《明鏡周刊》 (Der Spiegel) 寫道,當(dāng)StreetScooter 的開發(fā)在去年取得足夠進(jìn)展時(shí),制造商從潛在客戶那里租用了測(cè)試車輛,以便他們了解電動(dòng)卡車是否滿足他們的需求并提供反饋。據(jù)說其中一名試用租戶來自法蘭克福附近的一家護(hù)理服務(wù)機(jī)構(gòu),愿意測(cè)試患者轉(zhuǎn)移。
然而,當(dāng)卡車承租人提供虛假地址時(shí),人們開始懷疑。假設(shè)的護(hù)理服務(wù)僅作為郵箱公司存在于紙面上。正如《明鏡周刊》所說,地址是德國郵政的強(qiáng)項(xiàng)。風(fēng)暴過后,卡車的工程師通過GPS迅速偵察和測(cè)試了車輛的位置,發(fā)現(xiàn)它已經(jīng)從亞琛行駛到德國斯圖加特的戴姆勒工廠。后來,這輛卡車被發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)在公司的測(cè)試跑道上。因此,StreetScooter 團(tuán)隊(duì)采取了合法措施,驅(qū)車前往現(xiàn)場(chǎng)并要求歸還他們的卡車。 《明鏡周刊》稱,車輛將在半小時(shí)后返回。
據(jù)報(bào)道,在回應(yīng)該報(bào)的詢問時(shí),戴姆勒回答說,由于計(jì)劃將StreetScooter 提供給第三方,因此他們可以公平地購買和檢查這款車。然而,戴姆勒對(duì)護(hù)理服務(wù)封面故事的回應(yīng)沒有提供任何解釋?!睹麋R周刊》 為這個(gè)故事增添了一點(diǎn)趣味。他提到,戴姆勒代表此前曾對(duì)DHL 卡車的制造質(zhì)量發(fā)表過負(fù)面評(píng)論,但顯然其結(jié)構(gòu)并沒有糟糕到無法研究的地步。
StreetScooter 最近有了一個(gè)更大的電動(dòng)兄弟,與福特在Transit 平臺(tái)上共同開發(fā),戴姆勒與DHL 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手愛馬仕共同開發(fā)。
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