總部位于瑞士的Hispano Suiza Automobil Manufaktur AG 是試圖重振Hispano Suiza 名稱的兩家公司之一。該公司在新的CGI 套件中推出了Maguari HS1 GTC 的生產(chǎn)版本。

Hispano Suiza Automobil Manufaktur AG 董事會(huì)成員Daniel Baumgartner 告訴我們，HS1 GTC Maguary 的生產(chǎn)將于今年4 月開始。他補(bǔ)充說，第一批生產(chǎn)原型將于2022 年第四季度在洛杉磯和美國的其他公共和私人活動(dòng)中展示，特別是在拉古納塞卡賽道和歐洲的法國保羅里卡德賽道。路，英國和阿拉伯聯(lián)合酋長國的古德伍德賽道，以及阿布扎比的亞斯碼頭賽道。至于首次向客戶交付，計(jì)劃在2023 年第一季度進(jìn)行。

去年2 月，總部位于奧地利菲拉赫的Hispano Suiza Ingenier iacute 宣布破產(chǎn)。雖然該部門過去與瑞士的Hispano Suiza Automobil Manufaktur AG 有關(guān)聯(lián)，但該公司管理層證實(shí)，該公司決定于2019 年關(guān)閉其奧地利工廠，并將所有開發(fā)和生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至慕尼黑。

在2010 年推出早期原型車后，Hispano Suiza Maguari HS1 GTC 于2019 年首次作為概念車亮相。該公司原計(jì)劃于2020 年6 月在洛杉磯彼得森博物館展示最終量產(chǎn)版，但由于性能原因。盡管困難重重，Hispano Suiza 仍繼續(xù)在德國慕尼黑的工廠進(jìn)行超級(jí)跑車的技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)準(zhǔn)備。

你從外面能看到什么

從官方的表現(xiàn)來看，我們可以看出Maguary HS1 GTC在設(shè)計(jì)上略有進(jìn)化。其中包括前保險(xiǎn)杠中不同的進(jìn)氣口、前部可能符合Edge 的安全標(biāo)準(zhǔn)、Maguari 徽章的消失、更大的分離器、更小的后視鏡和矩形四邊形排氣管。該模型保留了帶有中央鎖定裝置的巨大鍛造合金輪轂，前部直徑為22 英寸，后部直徑為23 英寸，配備混合輪胎（前部285/35 ZR22，后部335/30 ZR23）。

汽車測量

這款超級(jí)跑車長5100 毫米（200.8 英寸），寬2100 毫米（82.7 英寸），高僅1250 毫米（49.2 英寸），重1890 千克（4167 磅）。它基于帶有碳纖維和鋁制車身的鋁制機(jī)身底盤。安裝在中央的5.5 升雙渦輪增壓V10 發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生令人印象深刻的1,184 馬力（883 千瓦/1,200 馬力）和1,100 牛米（811 磅英尺）的扭矩，均高于原型。動(dòng)力仍然通過七速雙離合自動(dòng)變速器傳送至后輪。

是什么隱藏了你的引擎？

Hispano Suiza 估計(jì)Maguari 將在不到2.8 秒的時(shí)間內(nèi)從每小時(shí)0 公里加速到100 公里。最高時(shí)速將以電子方式限制在360 公里/小時(shí)，實(shí)際容量僅為400 公里/小時(shí)或249 英里/小時(shí)。 Maguari HS1 GTC 將配備440 毫米（17.3 英寸）碳陶瓷制動(dòng)器和六活塞卡鉗。但最后但并非最不重要的一點(diǎn)是，懸架將配備主動(dòng)混合動(dòng)力提升系統(tǒng)。

這是限量版。

根據(jù)最新的新聞稿，Maguary HS1 GTC 將在6 年內(nèi)限量生產(chǎn)300 輛，年產(chǎn)量為50 輛。 Hispano Suiza Automobil Manufaktur AG 計(jì)劃在美洲、歐洲、中東和亞洲銷售V10 動(dòng)力超級(jí)跑車。

沒關(guān)系

盡管名稱相似，總部位于瑞士的Hispano Suiza Automobil Manufaktur AG 與總部位于西班牙的Hispano Suiza 沒有任何關(guān)系，后者展示了全電動(dòng)超級(jí)跑車Carmen（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 和Carmen Boulogne。