有些人取笑它。誰全價買頂配，誰買了車不送朋友，誰買了凱迪拉克不加入車友群，都是惡毒。但實際上，有些人花30萬以上去考慮二線豪華品牌而不是BBA。他們的心態(tài)是什么？殘忍嗎？

雷克薩斯ES

指導價29萬-48.89萬元。

很多人說雷克薩斯ES的保值率很高，但事實真的如此嗎？今天小編就來揭秘它保值率高的“本質(zhì)”。事實上，雷克薩斯ES并不比同級別的寶馬3系高。雷克薩斯es保值率高的原因我覺得是：是廣告炒作；第二，雷克薩斯es基本要加價，降價要35萬元，導致二手車市場都是按照指導價估算。你覺得雷克薩斯es的保值率是28萬嗎？

事實上，雷克薩斯ES Power 2.0L漲價后，全系售價將在35萬元左右。假設兩年車齡的雷克薩斯ES能賣到26萬到28萬，那么雷克薩斯ES根本保值不了。因為雷克薩斯ES原價加價兩萬到三萬算下來實際上并沒有保值，那么選擇雷克薩斯ES的人是什么心態(tài)呢？

在我看來，30萬以上選擇雷克薩斯ES，無論是寶馬3系、奧迪A4L，還是BBA的奔馳C級，更看重的是“與眾不同”，追求不落俗套的車展示自己獨特品味和低調(diào)個性的概念。這類車主一般是醫(yī)生、社會精英、白領。他們知識淵博，但也有點傲慢。你同意？

凱迪拉克CT5

指導價為27.97萬元至34.17萬元。

凱迪拉克CT5 比雷克薩斯ES 更了解市場。而是走大幅降價的路線，動不動就有5萬到6萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。 20萬多就能買到30萬級別的豪車。凱迪拉克CT5充分體現(xiàn)了二線豪華品牌的地位。既然是二線品牌，價格大降優(yōu)惠，讓消費者花更少的錢享受更好的體驗。

所以花30萬左右買凱迪拉克CT5的消費者如果不選擇BBA，顯然有兩種想法。一種可能是預算不足，只能選擇凱迪拉克；第二，我覺得BBA爛大街了，想買個凱迪拉克CT5享受不錯的豪華體驗。還有一個原因就是凱迪拉克CT5是美系豪華品牌，駕駛品質(zhì)好，駕乘體驗更好，所以我覺得凱迪拉克CT5更符合我自己的調(diào)性。

在我看來，考慮到凱迪拉克CT5和雷克薩斯ES的用戶完全不同，凱迪拉克CT5的用戶顯然更加大膽和高調(diào)。與雷克薩斯ES的精英白領相比，凱迪拉克的車主大多是膽大包天的老板或領導。你怎么看呢？

最后，你覺得什么樣的消費者會購買雷克薩斯ES和凱迪拉克CT5？和大家一起討論。