寶馬1200gs
R 1200 GS之所以能夠成為BMW摩托車的代表車型,不僅是因?yàn)殇N量大,更是因?yàn)樗^承了BMW摩托車的精髓。自1980年BMW推出世界上第一款冒險(xiǎn)摩托車R 80 G/S以來,水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)就成為了無數(shù)冒險(xiǎn)拉力摩托車愛好者的最愛。這種發(fā)動(dòng)機(jī)形式在R 1200 GS 上也一直保留至今。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然性能不是最強(qiáng)的,但操控感受卻獨(dú)一無二,超低的重心讓騎行變得無比輕松。
水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)也稱為對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。在保證一定離地間隙的同時(shí),有效降低車輛重心,增加安全性和通過性。從R 100 GS到R 1200 GS,BMW摩托車的后輪都配備了平行扭力桿,這使得車輛在崎嶇地形上的機(jī)動(dòng)性更強(qiáng),同時(shí)也保證了在鋪裝路面上的舒適性。讓它在日常生活中既能享受到高級(jí)的騎行感,又能保持一些野性,在長(zhǎng)途旅行中探索普通摩托車不敢涉足的地方。
與其他旅行摩托車相比,R 1200 GS 在高速公路上表現(xiàn)出色,可以為兩人提供舒適的乘坐體驗(yàn)。長(zhǎng)途出行,超大油箱保證了續(xù)航里程,原廠的儲(chǔ)物箱也能放很多行李。對(duì)于摩托車愛好者來說,R 1200 GS 的推出給了他們一個(gè)毫不妥協(xié)的選擇。
作為BMW摩托車的代表車型,R 1200 GS不斷得到改進(jìn)和完善。 2017款R 1200 GS搭載新一代ESA電子減震器,水冷對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)配備新型催化轉(zhuǎn)化器,最大功率輸出92千瓦(125匹),最大扭矩為125Nm。配備抗震減震器的傳動(dòng)軸也進(jìn)行了改進(jìn),以提高乘坐質(zhì)量和延長(zhǎng)使用壽命。
全新R1200 GS標(biāo)配多種騎行模式,甚至可以選擇“動(dòng)態(tài)”、“越野”等稀有模式。無論是勻速巡航,還是騎行探險(xiǎn),都能找到合適的動(dòng)力表現(xiàn)。
在旅途的道路上,無論是柏油路、越野路、碎石路還是沙土路,全新一代BMW R 1200 GS都能輕松操控,靈活應(yīng)對(duì)。改進(jìn)的電子減震系統(tǒng)允許車輛在各種路況下平地行駛。出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,再加上20升的大油箱,成就了超強(qiáng)的續(xù)航能力。
BMW R 1200 GS 規(guī)格
發(fā)動(dòng)機(jī)形式:風(fēng)冷/水冷四沖程水平對(duì)置雙缸。
排量:1170ml
最大功率為:92kW(125hp)/7750rpm。
最大扭矩為:125nm/6500轉(zhuǎn)。
壓縮比:12.5: 1
避震行程:前190mm,后200mm。
軸距:1507 毫米
前輪胎尺寸為: 120/70 R19,后輪胎尺寸為170/60 R17。
外形尺寸:22109531450mm。
坐墊高度:850mm/870mm; 790mm/810mm(低座板)
整備質(zhì)量:238 公斤
油箱容量:20L
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