城市SUV是這幾年的趨勢(shì)，國(guó)產(chǎn)SUV的售價(jià)也達(dá)到了8萬(wàn)左右。你不知道的是，8萬(wàn)左右的區(qū)間其實(shí)有很多SUV可供選擇。

1. 2021款吉利悅賓1.4T DCT白金版

吉利悅賓全系在7萬(wàn)到11萬(wàn)之間，而2021款鉑金版售價(jià)在8萬(wàn)到9萬(wàn)左右。

別小看這臺(tái)車，畢竟是國(guó)產(chǎn)車企吉利造的。

在造型設(shè)計(jì)方面，在8萬(wàn)級(jí)SUV中，岳斌的設(shè)計(jì)依舊出類拔萃。大大的曲線，充滿科技感的輪轂，厚重的前臉設(shè)計(jì)，一看就符合年輕人的審美。

在小型SUV中，岳斌常年占據(jù)銷量TOP3，這與自身的空間和性能無(wú)關(guān)。

這款吉利悅賓的長(zhǎng)寬高分別為4.3米、1.8米和1.6米，軸距為2.6米，對(duì)于一款小型SUV來(lái)說(shuō)也不算小了。

因?yàn)閮?yōu)化了車內(nèi)和車內(nèi)空間，尤其是后排座椅的進(jìn)深，在同級(jí)中非常優(yōu)秀。

動(dòng)力方面，吉利悅賓搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然排量不大，但是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相比自吸8萬(wàn)級(jí)別的車還是很不錯(cuò)的。

百公里油耗約6升，百公里加速10秒。成績(jī)中規(guī)中矩，家用車夠用了。

但是吉利悅賓也不是很完美，車內(nèi)的降噪效果也不是很好，尤其是開(kāi)車的時(shí)候，對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)是很糟糕的體驗(yàn)。

而且車子本身的減震性比較弱，尤其是后排乘客，在山路或者崎嶇不平的路面上容易暈車。

但總而言之，在8萬(wàn)級(jí)轎車中，吉利悅賓還是一款不錯(cuò)的SUV。

2、奇瑞瑞虎7（詢底價(jià)|查參配）+ 2021款1.5T手動(dòng)豪華型

奇瑞的車在外觀設(shè)計(jì)方面普遍很酷，瑞虎7Plus也是如此。

2021款瑞虎7Plus 1.5T手動(dòng)檔售價(jià)在8.6萬(wàn)左右，全系很少超過(guò)10萬(wàn)。這是一輛非常實(shí)惠的汽車。

瑞虎的外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)霸氣。完全不像是8萬(wàn)級(jí)別的SUV。前臉星形進(jìn)氣格柵商務(wù)感十足，犀利的前大燈與流線型的車身曲線相得益彰。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，有一種高檔轎車的錯(cuò)覺(jué)。

無(wú)論是側(cè)面還是車頭，瑞虎都極具商務(wù)感。

這臺(tái)瑞虎的長(zhǎng)寬高分別為4米5、1米8、1米7，軸距為2米67，在同級(jí)別SUV中表現(xiàn)突出，座艙感覺(jué)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足。唯一不足的是，這款手動(dòng)版搭載的是老款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)自然不如同系列的其他高端產(chǎn)品。

雖然動(dòng)力表現(xiàn)平平，但奇瑞在底盤(pán)懸架上也找到了自己的定位。采用多連桿獨(dú)立后懸架，在通過(guò)顛簸路面時(shí)會(huì)有更好的操控性。

在8萬(wàn)級(jí)別的SUV中，如果不在意手動(dòng)擋的話，這款車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，只是不知道現(xiàn)在有多少人會(huì)開(kāi)手動(dòng)擋的車。

3、捷威X70+2021款改款1.5T手動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)。

捷途其實(shí)是奇瑞控股的車企，所以它的車其實(shí)和奇瑞的風(fēng)格差不多。

2021款捷威X70 Plus售價(jià)在8萬(wàn)左右。在SUV車型中，捷威的外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)是獨(dú)樹(shù)一幟。

比較大氣的條形進(jìn)氣格柵看起來(lái)很像豪車，線條設(shè)計(jì)更硬朗，外觀更厚重。整體看起來(lái)自成一體，兼具商務(wù)風(fēng)和小資情調(diào)。

捷途X70 Plus是為數(shù)不多的8萬(wàn)級(jí)SUV之一。定位為中型SUV。它的長(zhǎng)寬高分別為4m 7、1m 9、1m 7，軸距為2m 74，null的表現(xiàn)非常出色。

雖然百公里7.5升的油耗有點(diǎn)高，但是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的。百公里加速10秒10秒左右，同級(jí)沒(méi)有胯。

當(dāng)然，捷威X70 Plus也是性價(jià)比更高的選擇。如果不習(xí)慣手動(dòng)檔，建議不要選擇。

沒(méi)有什么反對(duì)手動(dòng)變速器。喜歡霸氣的外胎和扎實(shí)的用料?？紤]一下這輛車。

最后，捷威X70 Plus是一款干式雙離合，即使是手動(dòng)擋也不推薦，因?yàn)橘|(zhì)量穩(wěn)定性沒(méi)保障，大家可以自由選擇。

4、奔騰T55（詢底價(jià)|查參配） 2022款1.5T自動(dòng)躍車型

一汽奔騰這款車的售價(jià)在8.6萬(wàn)左右，也是8萬(wàn)SUV中少見(jiàn)的自動(dòng)擋車型。

奔騰T55的車型設(shè)計(jì)走的是高端路線，方正的前臉，顯得相當(dāng)商務(wù)大氣。

前臉的魚(yú)鱗格柵也很有特色，基本上從馬路后面一眼就能認(rèn)出來(lái)。

作為一款緊湊型SUV，奔騰T55車身尺寸為4米4、1米8、1米6，軸距為2米65，空間表現(xiàn)尚可。

奔騰T55搭載代號(hào)為CA4GB15TD-30的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)低扭矩進(jìn)行了調(diào)整，性能良好。

其熱效率基本可以達(dá)到1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的主流水平。如果給動(dòng)力要求高的老司機(jī)選車，這個(gè)價(jià)位的奔騰T55還是很香的。

5.長(zhǎng)安歐尚X7加版2022款1.5T手動(dòng)豪華型

長(zhǎng)安歐尚X7（詢底價(jià)|查參配）我們說(shuō)過(guò)很多次，在8萬(wàn)級(jí)SUV中，長(zhǎng)安歐尚X7 plus這款手動(dòng)豪華車型是值得選擇的。外在上，歐尚X7的設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)時(shí)尚。整個(gè)前臉發(fā)光，從后面看非常霸氣。而這樣一輛車，起步價(jià)才7萬(wàn)多。

車身參數(shù)方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4米7、1米8、1米7，軸距為2米78。目前這個(gè)尺寸的車已經(jīng)是8萬(wàn)級(jí)別中最大的了。因?yàn)榭辗块g設(shè)計(jì)好，長(zhǎng)安歐尚X7空房間利用率很高，一家四口一般出行基本沒(méi)有問(wèn)題。

其實(shí)噪音控制也很搶眼。車內(nèi)有26個(gè)太空級(jí)別的吸音面，胎噪、風(fēng)噪等噪音控制的很好。。

6.五菱行癡2022

五菱行癡是去年才發(fā)明的超低價(jià)SUV。起步價(jià)才5萬(wàn)多，頂配才8萬(wàn)。在國(guó)內(nèi)8萬(wàn)級(jí)SUV中，價(jià)格上五菱行癡一枝獨(dú)秀。但在性能上，五菱行癡可以媲美其他品牌的8萬(wàn)級(jí)SUV，是一款妥妥的性能“小鋼炮”。先看外觀，無(wú)論是配色還是機(jī)身設(shè)計(jì)，基本都保留了最年輕的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉的star 空進(jìn)氣格柵與車標(biāo)相得益彰，底部采用雙邊排氣和尾部擴(kuò)散器，設(shè)計(jì)時(shí)尚新潮。作為一款緊湊型SUV，五菱行癡的車身尺寸為4m 3、1m 7、1m 64，軸距為2m 5。雖然數(shù)據(jù)一般，但車內(nèi)設(shè)計(jì)非常合理，基本上完全應(yīng)用了空。322升的行李容積也能滿足很多家庭的出行需求，尤其是后排座椅，乘客腿部空間空非常寬敞，乘坐體驗(yàn)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，五菱行癡搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，最大147馬力，不油不肉，既避免了小馬拉大車的情況，又很貼合車本身的特點(diǎn)，百公里加速8.7秒，在這個(gè)價(jià)位是極致體驗(yàn)。第一腳很靈敏，不會(huì)往前跳，但也不會(huì)太軟。它的方向盤(pán)適中，駕駛起來(lái)比較溫順。底盤(pán)硬朗的時(shí)候不會(huì)彈跳太多，駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。此外，行癡還擁有較為完善的機(jī)電和交互系統(tǒng)，導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、一鍵場(chǎng)景模式、車聯(lián)網(wǎng)、在線音樂(lè)等功能豐富。，而且操作流暢不會(huì)卡。在5-8萬(wàn)的SUV中，總體來(lái)說(shuō)，五菱行癡也是名副其實(shí)的“小鋼炮”。與同級(jí)別SUV相比，其性價(jià)比和性能都可以排在前列。

對(duì)于購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)8萬(wàn)級(jí)SUV，本質(zhì)上是利弊的選擇和拋棄。

這個(gè)價(jià)格注定了沒(méi)有完美的SUV車型，只有自身適應(yīng)的優(yōu)勢(shì)和自己看重的特點(diǎn)。