1說明ABS系統(tǒng)有問題！ 2012款北京現(xiàn)代瑞納4L轎車，行駛里程約8萬公里，搭載G4FA y發(fā)動機，A4CF1 4速自動變速箱。

2、用戶反映：車停了一晚后，第二天啟動后防抱死制動系統(tǒng)（ABS）故障報警燈亮，于是將車開到維修公司。作者作品供檢查。

3、檢查分析：維修人員提車后，與用戶描述進行了核對，發(fā)現(xiàn)車輛啟動后，儀表盤內的ABS故障報警燈確實亮起。

4、于是筆者接上HI-DS專用故障診斷儀嘗試讀取ABS控制單元故障碼存儲器中是否有故障碼，卻發(fā)現(xiàn)HI-DS專用故障診斷儀無法與ABS控制單元。

5、根據車輛表現(xiàn)出的故障現(xiàn)象和以往的知識，ABS控制單元通過數(shù)據總線CAN進行通訊，ABS控制單元的26、14號端子對應總線。

6、ABS控制單元的26、14號端子分別對應OBI-II診斷接口的3、11號端子。于是筆者用萬用表檢查了ABS控制單元的26號、14號端子與OBD-II診斷接口的3號、11號端子之間的導通性。

7、此時，筆者有些疑惑。既然ABS控制單元的供電、接地、通訊線路都正常，那么是不是ABS控制單元本身損壞造成的呢？

8、于是筆者嘗試使用HI-DS專用故障診斷儀與其他數(shù)據總線上的控制單元進行通信。這樣做的目的是檢查數(shù)據總線中的其他系統(tǒng)控制單元是否可以正常通信。

9、通過實驗發(fā)現(xiàn)其他數(shù)據總線上的控制單元可以通信，因此可以確定故障現(xiàn)象是ABS控制單元本身損壞引起的。

10、根據診斷結果，筆者懷疑故障現(xiàn)象是由ABS控制單元的供電、接地、通訊線等因素引起的，因此筆者將著重分析ABS的供電、接地線控制單元。

11、筆者通過查閱瑞納4L轎車的電路圖，發(fā)現(xiàn)該車型ABS控制單元的主電源由保險絲盒中的1號和2號保險絲（40A）提供。發(fā)動機艙，而輸入電源由保險絲盒中提供的10A 保險絲提供。

12、筆者檢查了發(fā)動機艙保險絲盒和駕駛艙保險絲盒內的保險絲，沒有發(fā)現(xiàn)有燒斷的保險絲。筆者將ABS控制單元的接插件斷開，查閱瑞納4L車電路圖發(fā)現(xiàn)，接插件的38個端子中，1號、25號、32號為供電端子ABS 控制單元。

13、于是筆者用萬用表測了這三個端子的對地電壓。通過檢查發(fā)現(xiàn)，當車輛電源打開時，這三個端子的對地電壓為12V左右，說明供電電壓正常，說明供電線路沒有問題。

14、ABS控制單元接插件的接地端子分別為13號和38號。筆者用萬用表檢查了ABS控制單元線束側接頭13、38號與車身接地之間的導通性。后來發(fā)現(xiàn)是正常的。

15、供電、接地線正常，為什么HI-DS專用故障診斷儀無法與ABS控制單元通訊？會不會是ABS控制單元的診斷通訊線有問題？

16.筆者查了瑞納4L車的電路圖。故障排除：更換ABS控制單元并匹配后，車輛啟動后ABS系統(tǒng)故障警告燈不再亮起，故障徹底排除。

17、檢修小結：本車故障現(xiàn)象提醒維修人員，在仔細觀察故障車輛的每一個細節(jié)時，應首先檢查控制單元的供電、接地及通訊相關線路。檢查所有線路都正常后，基本可以確定是控制單元的故障，這樣可以更快的找到故障原因。

二儀表板出現(xiàn)abs燈亮突然啟動不開了這是什么故障啊

1常見的計算機硬件故障排除原則當計算機出現(xiàn)故障時，通常可以找到一些蛛絲馬跡。進行故障檢查和診斷，一般應遵循以下原則： 先檢查外部元器件，再檢查內部元器件是否有主機不亮或顯示屏不亮的故障。首先檢查外部開關、保險絲、插座是否開路或短路。等到確認外部部件正常后，再打開機箱或顯示器進行檢查。

2、開殼后首先觀察系統(tǒng)板插頭插座是否歪斜，電阻電容引腳是否相互接觸，表面有無燒焦，芯片表面有無裂紋，銅箔有無主板上燒毀；還要檢查是否有異物掉入主板的元器件之間是否短路。還可以檢查板子是否有燒焦、變色的地方，印制電路板上的走線（銅箔）是否有破損等。

3、另外還要注意區(qū)分主機和板子是否有燒焦的氣味，以便查找故障，確定短路的位置。同時還要監(jiān)測電源風扇、軟/硬盤電機或尋道機構、顯示變壓器等設備的工作聲音是否正常。