隨著時(shí)間的推移，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，各大汽車(chē)品牌紛紛推出新品來(lái)迎合市場(chǎng)需求，豪華品牌也不例外。今天為大家?guī)?lái)的是定位為純電動(dòng)中型SUV的寶馬iX3。目前有兩款正在出售。我們以2022款為例（指導(dǎo)價(jià)43.99萬(wàn)）。讓我們來(lái)看看這款車(chē)的亮點(diǎn)。值得購(gòu)買(mǎi)嗎？

外觀(guān)設(shè)計(jì)

外觀(guān)方面，其采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用了封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出雙腎造型，看起來(lái)極具辨識(shí)度。兩側(cè)大燈造型犀利，內(nèi)部光源排列整齊，點(diǎn)睛之筆。下導(dǎo)流口造型獨(dú)特時(shí)尚，與橫向進(jìn)氣口巧妙銜接。此外，引擎蓋上突出的肌肉弧線(xiàn)增加了整車(chē)的力量感。

車(chē)身側(cè)面勾勒出凌厲的腰線(xiàn)，看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)，層次感也很明顯。 A柱、B柱、C柱涂成黑色，看起來(lái)十分精致。從整個(gè)車(chē)身的側(cè)面看，就像是一個(gè)待戰(zhàn)的戰(zhàn)士。下半部分采用鋁合金輪轂設(shè)計(jì)，尾部硬朗，多線(xiàn)條點(diǎn)綴。兩側(cè)尾燈采用熏黑處理，在夜晚顯得很漂亮，底部則采用黑色包裹。

整車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4746mm、1891mm、1683mm，軸距為2864mm。定位為中型SUV。

室內(nèi)設(shè)計(jì)

內(nèi)飾方面，采用簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙色內(nèi)飾彰顯商務(wù)氣息。同時(shí)多處加入軟質(zhì)材料包裹，質(zhì)感不錯(cuò)。方向盤(pán)是真皮的，內(nèi)部填充感十足，手感不錯(cuò)。同時(shí)配備12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和12.3英寸中控屏，內(nèi)置OTA升級(jí)、Wi-Fi熱點(diǎn)、導(dǎo)航系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)映射、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)和道路救援。

安全配置：主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、倒車(chē)側(cè)預(yù)警、正面碰撞預(yù)警、全車(chē)六安全氣囊、并線(xiàn)輔助、疲勞駕駛提醒、胎壓顯示、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、道路交通標(biāo)志識(shí)別、等配置。

電源部分

動(dòng)力方面，配備286馬力電機(jī)，采用后置電機(jī)布局。電機(jī)總功率210kW，電機(jī)總扭矩400Nm，電池容量80kWh，快充0.75小時(shí)，慢充7.5小時(shí)。純電續(xù)航里程535公里，官方百公里平均耗電量15.5千瓦時(shí)。變速器與電動(dòng)機(jī)的單速變速箱匹配，單速變速箱與底盤(pán)匹配。

寫(xiě)在最后

據(jù)評(píng)價(jià)，這款車(chē)整體性能不錯(cuò)，外觀(guān)時(shí)尚，符合大眾審美，配置也相當(dāng)豐富，增加了實(shí)用性。另外，535km的續(xù)航里程對(duì)于家用來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，消費(fèi)者最好還是選擇一款適合自己的。你怎么認(rèn)為？歡迎在下方留言討論！