提到高性能旅行車，大家可能最先想到的可能是奧迪，但在90年代，斯巴魯也有一款性能強(qiáng)勁的旅行車。斯巴魯翼豹翼豹大家都不陌生。其四驅(qū)性能版WRX是斯巴魯WRC賽車的原型。還有官方改裝的性能版WRX Sti。無論是拉力賽還是私人改裝，斯巴魯翼豹WRX都埋下了不少死忠粉。粉色的。

斯巴魯翼豹轎車版代號(hào)為GC，而翼豹其實(shí)還有旅行版代號(hào)為GF。因?yàn)楫?dāng)年翼豹WRX系列非?；鸨运拱汪敍Q定在旅行版上推出四驅(qū)性能版WRX。三廂WRX代號(hào)GC8，那么這款旅行版WRX的代號(hào)就是GF8。當(dāng)然GF8的存量遠(yuǎn)不及GC8，所以現(xiàn)存的GF8就更加珍貴了。下面是1999版的原廠素車GF8，真是讓人流口水。

帶有斯巴魯標(biāo)志性散熱孔的引擎蓋用于為頂置中冷器散熱。是的，GF8還搭載了大名鼎鼎的EJ20發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0渦輪增壓+DCCD四驅(qū)系統(tǒng)，217馬力+5速手動(dòng)變速箱。這樣的數(shù)據(jù)放在緊湊型旅行車上真是太棒了。此外，五幅式鋁合金輪轂、后擾流板、四活塞剎車、斗式座椅等GC8該有的元素都一應(yīng)俱全。

GF8 也有一個(gè)相當(dāng)獨(dú)特的外觀。區(qū)別于一般旅行車修長(zhǎng)的車窗線條，GF8保留了C柱的造型，側(cè)面給人的感覺是在GC的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)后窗，不僅保留了原有的線條，還保留了尾翼的安裝控制，這款旅行車尾部的設(shè)計(jì)真是別出心裁。而且GF8相比GC8，多了一個(gè)頂翼，讓人感覺更加滿足。其余可以在GC上使用的修改部分也可以在GF上使用。

除了GF獨(dú)有的元素外，斯巴魯老款車的魅力經(jīng)典元素也在這臺(tái)車身上體現(xiàn)的淋漓盡致。包括極具拉力風(fēng)格的圓形霧燈，還有四扇無窗車門，都是一去不復(fù)返的經(jīng)典斯巴魯。

話不多說，讓我們繼續(xù)欣賞這款新車般的斯巴魯翼豹WRX GF8吧！