不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的汽車(chē)產(chǎn)品越來(lái)越注重年輕化、運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)。在10萬(wàn)元左右的價(jià)位區(qū)間，想要一款有個(gè)性又能滿(mǎn)足日常家用的跑車(chē)，這款吉利-繽瑞酷絕對(duì)值得一看！

全新前臉造型基于吉利能源風(fēng)暴4.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體設(shè)計(jì)更加激進(jìn)。中網(wǎng)和前包圍進(jìn)行了熏黑處理，并加入了大量的運(yùn)動(dòng)外觀套件，讓整車(chē)看起來(lái)更加酷炫。

燈組線條犀利有型，眼神“冷峻”，極具戰(zhàn)斗力。燈腔內(nèi)部由36顆LED光源組成。三段式日間行車(chē)燈辨識(shí)度高，支持自動(dòng)大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等功能。

長(zhǎng)、寬、高：4710/1795/1455 mm

軸距：2670 毫米

轎車(chē)的側(cè)面造型與傳統(tǒng)的轎車(chē)家用轎車(chē)有著明顯的區(qū)別。車(chē)身腰線從前翼子板一直延伸到車(chē)尾，官方稱(chēng)之為“奔騰高腰設(shè)計(jì)”。溜背式的車(chē)頂線條讓車(chē)身姿態(tài)在視覺(jué)上顯得更低，下方側(cè)裙處點(diǎn)綴著橙色線條，提升了運(yùn)動(dòng)氣息。

17英寸熏黑輪轂采用“多輻”設(shè)計(jì)，搭配黃色制動(dòng)卡鉗，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)再次加分。輪胎方面，匹配的是馬牌UC6系列運(yùn)動(dòng)輪胎，規(guī)格為205/50 R17。

尾部造型醒目，具有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。大尺寸后擾流板絕對(duì)吸睛，表面有類(lèi)似碳纖維的紋理圖案，官方稱(chēng)之為“大前擾流板”。兩側(cè)的排氣絕不是擺設(shè)。橢圓形的排氣口更具運(yùn)動(dòng)感，排氣聲浪也不錯(cuò)。

尾燈細(xì)長(zhǎng)，燈腔內(nèi)部做了熏黑處理。 “三段式”設(shè)計(jì)與前大燈相呼應(yīng)。

內(nèi)飾座艙的風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，但又不缺乏科技感和精致感。中控臺(tái)的線條比較平直，起到了延伸橫向視覺(jué)效果的作用，讓車(chē)廂在視覺(jué)上更加開(kāi)闊。中控臺(tái)大量采用軟質(zhì)材質(zhì)和麂皮面料，輔以橙色條紋，運(yùn)動(dòng)氣息足夠濃厚。平底方向盤(pán)采用皮革包裹，輻條粗大，抓地力極佳。

10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)和12.3英寸的中控屏形成雙屏布局。中控面板搭載Galaxy OS系統(tǒng)，界面UI簡(jiǎn)潔清新，上手幾乎沒(méi)有難度。功能方面，支持在線導(dǎo)航、智能AI語(yǔ)音識(shí)別（可控天窗、可控空調(diào)）、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、FOTA升級(jí)、三指飛屏（雙屏導(dǎo)航交互）等。

電子擋桿在同級(jí)別車(chē)型中是少見(jiàn)的。變速桿的形狀類(lèi)似于飛機(jī)操縱桿，官方名稱(chēng)為“賽車(chē)電子變速桿”。水杯架配備三個(gè)可調(diào)節(jié)擋板插片（十槽），可實(shí)現(xiàn)多種不同的空間組合，收納空間更加靈活。

一體式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅采用皮革/麂皮混合材質(zhì)包裹，內(nèi)部填充物硬度適中，兼顧了乘坐的舒適性和對(duì)身體的包裹性。橙色的安全帶特別顯眼，賞心悅目。

后排乘坐性能可以滿(mǎn)足日常家用需求。后滑線一定程度上影響了后排的頭部空間，但腿部空間可以得到保證。電動(dòng)天窗是常規(guī)尺寸，預(yù)計(jì)不會(huì)有全景天窗。對(duì)于一臺(tái)10萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，它的尾部配置表現(xiàn)也沒(méi)什么好挑剔的。

動(dòng)力方面，繽瑞酷派搭載全新1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，最大扭矩290牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。官方0-100km/h加速時(shí)間為7.1秒，WLTC工況綜合油耗5.9L/100km。底盤(pán)方面，采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合。

在不同的駕駛模式下，繽瑞酷派呈現(xiàn)出不同的個(gè)性。舒適模式下，動(dòng)力響應(yīng)不疾不徐，7擋雙離合變速箱無(wú)聲無(wú)息地完成每一次換擋，換擋平順性極佳。這時(shí)候，它就是一輛“老實(shí)”的家用車(chē)，可以完美承擔(dān)日常通勤的重任。

轉(zhuǎn)向和底盤(pán)懸架上的設(shè)置偏向“家用”，轉(zhuǎn)向力度支持多級(jí)調(diào)節(jié)。但總的來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)向手感比較輕盈，日常出行很輕松。初期懸架比較軟，可以輕松解決路面的顛簸，保證日常行走時(shí)的乘坐舒適性；懸架的中后段還是有足夠的支撐和一定的韌性，所以在行駛中不會(huì)晃動(dòng)，車(chē)身在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性也很高?？梢粤钊藵M(mǎn)意。

切換到運(yùn)動(dòng)模式后，動(dòng)力輸出更直接，動(dòng)力響應(yīng)更迅猛，發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于“狂飆”狀態(tài)，即使是輕微的油門(mén)動(dòng)作也能迅速傳遞至車(chē)身。變速箱的換檔邏輯發(fā)生了顯著變化。巡航時(shí)更愿意掛低檔，超車(chē)時(shí)的降檔動(dòng)作更干脆利落。

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不斷提升，排氣聲浪也隨之而來(lái)，開(kāi)起來(lái)真的很有跑車(chē)的感覺(jué)。與同級(jí)別、同價(jià)位的對(duì)手相比，繽瑞酷派在動(dòng)力上有著比較明顯的優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，前段加速?gòu)?qiáng)勁，中后段加速也不弱。表現(xiàn)值得肯定。

寫(xiě)在最后：

吉利官方對(duì)繽瑞酷的定義是“硬核車(chē)”，是面向年輕消費(fèi)者的產(chǎn)品。他們的購(gòu)車(chē)預(yù)算不高，但也希望自己的車(chē)能彰顯個(gè)性。

從靜態(tài)來(lái)看，它擁有炫酷的外觀風(fēng)格和時(shí)尚的內(nèi)飾座艙，不僅不失運(yùn)動(dòng)屬性，還承擔(dān)起居家通勤的重任；動(dòng)力方面，這臺(tái)全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，實(shí)際表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。滿(mǎn)足。你覺(jué)得它能成為吉利的又一款爆款嗎？評(píng)論區(qū)說(shuō)吧。 （吉利繽瑞酷官方指導(dǎo)價(jià)948-10.98萬(wàn)元）