近年來，戶外自駕，尤其是越野和露營越來越受歡迎。現在網上有很多關于越野、露營的游記或者攻略。許多人也想親自嘗試一下。但是去戶外肯定需要一輛通過性好的四驅越野車。但對于很多人來說，吉普牧馬人、路虎衛(wèi)士、奔馳G級等車太貴，而坦克300等國產新貴則遙不可及。眼下最現實的選擇，或許就是我們今天要說的北京BJ40。

BJ40在越野圈里也是家喻戶曉的車型。它的上市時間比坦克300要早很多，曾經是為數不多的可以選擇的低價越野車之一。所以這個造型還是很有辨識度的。在牧馬人式方正車身設計的基礎上，加入了北汽五孔U型鍍鉻格柵。整體造型還是非常硬朗有力的。

四門版比較長，長寬高分別為4630/1925/1871mm，也是大眾版。與極致性能的兩門短軸版相比，四門長軸版通過角更低，但承載能力和穩(wěn)定性更好，在自駕露營中會更實用。此外，門的鉸鏈外露。必要的時候它會把車門掀起來，也是一款很酷的越野車。

外置備胎的設計是越野車的經典造型，并且采用了更加實用省力的側開式尾門設計，在實用性能上也更加出眾。

在保留整體粗獷造型的基礎上，內飾細節(jié)比之前更加精致，整個外殼減震，用料大幅提升，配置也有所提升。新車型增加了全液晶儀表、車聯網等配置，并采用了非常人性化的電子換擋桿和電子手剎。它越來越像一款城市SUV，但越野配置卻和BJ40一樣毫不含糊，沒有留下陡坡緩降等專業(yè)越野裝備。

座椅的仿皮材質和內部填充物，在舒適性上只能說是中規(guī)中矩。座椅偏硬，還是偏硬派越野設計，方向盤支持手動調節(jié)。座椅在越野的時候不會讓你的身體晃動很多，說明支撐性不錯，但是在城市里舒適度真的很差。

后排配有出風口，采用了非常標準的SUV座椅設計。雖然由于越野性能依賴全橋，后懸架會有些顛簸，但后排的整體舒適性好于預期。至少你可以坐著不動。

動力方面，BJ40的實拍與長城有一定關系，長城造了火模坦克300。這臺2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機來自長城旗下蜂巢宜創(chuàng)，最大功率224馬力的功率和380牛米的峰值扭矩，匹配8AT變速箱。這套動力你可以理解為哈弗H9的同款車型，性能比之前的2.3T要好很多，并且支持國六排放。四驅系統(tǒng)的性能也非常強大，大大提升。

BJ40是一款備受關注的硬派越野車。換上長城動力后，整體性能有了很大的提升。整體質量可靠很多，越野性能強很多，BJ40也更有競爭力，配置也提升了不少。目前可供選擇的低價越野車型不多，很多車型要排隊等候。所以，如果你現在著急買車，BJ40其實也不錯。