馬自達(dá)CX-4的來到車身側(cè)面，長寬高為4637/1855/1524mm，軸距為2700mm，讓整體的風(fēng)格更加突出，造型上加強(qiáng)了對運(yùn)動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/65 R17的輪胎，輪圈采用了較為多輻式的造型的造型設(shè)計(jì)，輪圈造型走了運(yùn)動路線。

馬自達(dá)CX-4的坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾采用簡約的造型設(shè)計(jì)，搭配黑色的飾物。配備了環(huán)抱式設(shè)計(jì)的中控臺，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。儀表盤采用了較為運(yùn)動的造型設(shè)計(jì)，采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

馬自達(dá)CX-4的動力方面，配備了2L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為158馬力，峰值扭矩202N·m。

馬自達(dá)CX-4在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@lyxuese說道：“動力不行，沒什么激烈駕駛的欲望，方向盤手感不錯，很輕，低速是很好開，轉(zhuǎn)向也精確，停車特別快?！?/p>

網(wǎng)友@jx_yang說道：“到了5000公里的時候，他遇到了一個很大的坑洞，速度太快，輪胎都快爆了，顛簸了一下，從那以后，中控臺就出現(xiàn)了異響，當(dāng)然，偶爾打開 Bose音響，也不會有什么感覺，異響已經(jīng)不存在了，2.0版本也會響?！?/p>

網(wǎng)友@gupiaoedu說道：“動力方面的輸出還是挺穩(wěn)定的，他也能夠給與操控提供一個良好的動力支撐，其實(shí)在試駕的時候就能感覺到車輛整體開起來的感覺是比較輕松的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）