我們的txt汽車一天消耗多少油？比亞迪唐dmi的真實油耗我們不清楚。我們只知道是時候加油了。我們從來沒有考慮過汽車的油耗是否正常。我們應(yīng)該做什么？以依據(jù)來衡量，說實話，我想很多人都不知道！

目前，杭州汽車多家4S店已在新車前擋風玻璃上貼有車輛油耗標簽。在這個標簽上，車輛在市區(qū)、郊區(qū)、綜合工況下的百公里油耗數(shù)據(jù)一目了然。比亞迪唐dmi是真實油耗。

《汽車油耗標識》是工信部建立的輕型汽車油耗公示系統(tǒng)的產(chǎn)物。消費者可查看比亞迪唐dmi在市區(qū)、郊區(qū)、綜合工況下在售的國產(chǎn)和進口車真實油耗數(shù)據(jù)。

工信部公布油耗遠高于廠家數(shù)據(jù)

在一汽大眾、東風日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、上海汽車斯柯達、上海通用、華晨寶馬等4S店，都出現(xiàn)了車輛油耗標識。標志比A4紙略小，黃底黑字。郊區(qū)和綜合三種工況的百公里油耗數(shù)據(jù)寫的一清二楚，還包括廠家、車型、油種、排量等十余項。信息非常豐富。比亞迪唐dmi的真實油耗。

工信部提供的油耗數(shù)據(jù)遠高于廠家提供的數(shù)據(jù)。例如斯柯達明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.6L手動擋官方油耗（也稱理論油耗）為5.9L/100km，工信部公布的綜合工況油耗為7.7L/100km，市區(qū)油耗10L/100km。 100km，郊區(qū)油耗為6.4L/100km，這些數(shù)據(jù)分別比理論油耗高出30%、70%和8%。比亞迪唐dmi的真實油耗。據(jù)相關(guān)銷售人員介紹，對比車輛油耗標簽上的三項數(shù)據(jù)，綜合油耗最接近車主平時用車的真實油耗數(shù)據(jù)。

國產(chǎn)車和合資車油耗相差不大

工信部公布油耗數(shù)據(jù)，對此前國產(chǎn)車油耗普遍偏高的說法給予了有力回擊。比亞迪唐dmi的真實油耗。奇瑞A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、長安悅翔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（轎車）、一汽奔騰B50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、華晨駿捷FSV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、東風S30、帝豪EC718、江淮禾悅、比亞迪G3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等8款車型，駿捷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）FSV（排量1.6升）油耗為7.1L /100km，最高比亞迪G3（排量1.8升）8.2L/100km。

“汽車的油耗不僅受路況和駕駛習慣的影響，還受汽車發(fā)動機、變速箱等核心部件的影響。比亞迪唐DMI的真實油耗?！表椣壬f，過去國外廠商對中國的發(fā)動機和變速箱技術(shù)持懷疑態(tài)度。經(jīng)常抱怨我們的產(chǎn)品質(zhì)量不達標，導致油耗過高，但是國內(nèi)企業(yè)近年來在發(fā)動機和變速箱技術(shù)上有了很大的進步，比如綜合油耗7.5的帝豪EC718 L/100km，這與搭載吉利自主研發(fā)的1.8CVVT發(fā)動機息息相關(guān)。

個別汽車也有“油老虎”

工信部首批公布的小排量轎車綜合油耗中，吉利帝豪熊貓（排量1.0升）、上海通用雪佛蘭樂風（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（排量1.2升/1.4升/1.6升）、奇瑞QQme（排量1.3升）等機型表現(xiàn)不盡如人意。比亞迪唐dmi的真實油耗。

比如吉利帝豪熊貓的綜合油耗是6.19L/100km，幾乎趕超1.6排量車，樂風1.2手動擋6.1L/100km，奇瑞QQme是6.7L/100km，比亞迪唐帝的真實油耗是6.7 升/100 公里。熊貓的發(fā)動機是吉利新開發(fā)的JL3G10發(fā)動機，采用CVVT可變氣門正時技術(shù)。不過在油耗表現(xiàn)方面，6.19L/100km的成績并不令人滿意。

部分大排量車比小排量車更省油

一位業(yè)內(nèi)人士表示，近年來汽車市場存在一個非常奇怪的現(xiàn)象。許多大排量汽車的油耗比小排量汽車低很多。比如新雅閣2.4L的油耗比同系列的2.0L低0.2L。 /100km，新君威2.4L油耗比比亞迪唐dmi的2.0L油耗低0.1L/100km。 “這主要與該車的新發(fā)動機和6速手自一體變速箱的出色性能有關(guān)。這些2.0排量車型使用的是1990年代的舊發(fā)動機和4速變速箱，無法與配備的全鋁雅閣相提并論?！庇珊辖鸾鹬瞥傻陌l(fā)動機，配備進氣和排氣雙可變氣門?！?p> 事實上，這種由第三方實施的油耗公示制度是汽車燃油經(jīng)濟性管理的重要組成部分，比亞迪唐DMI的真實油耗已經(jīng)在歐美市場得到應(yīng)用。美國規(guī)定，每輛新車出售的車身都必須根據(jù)實際路況打上油耗標簽，還制作了宣傳冊。在歐洲，各車型的油耗數(shù)據(jù)均在網(wǎng)站上公布。因此，對于消費者來說，這種油耗公示制度對于購車的指導意義更強。