兩個月前，校園搬遷正式結束，這也意味著我每天要坐兩次公交+地鐵上班。后來老公說要買代步車?？紤]到油價的關系，直接看電動車。當時看到小鵬、歐拉、比亞迪幾款電動車，猶豫不決。至于上汽大眾ID.3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），我當時也看到了?？v然知道是汽車推薦的女車首選，可惜低價的ID.3要16萬多，而我們的預算頂多也就15萬。就在我們準備訂購比亞迪海豚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的時候，上汽大眾的銷售小姐姐告訴我們，上汽大眾推出了一款2022款上汽大眾ID.（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）3，價格非常低，才14萬多。那天我們還訂了車。

告訴我一件有趣的事。你見過有人排隊付錢嗎？要不是排隊的是同年級的老師，我還以為是4S店幫忙呢。后來發(fā)現(xiàn)，這款被汽車愛好者稱為女性首選的ID.3車，很多準車主都是年輕的上班族。老公也笑說，上汽大眾ID.3正在成為職場殺手，太多上班族被ID.3俘虜了。這車好在哪里？今天給大家介紹一位準車主。至于為什么我是準車主，因為我的車還在路上，555~

首先要說的就是上汽大眾ID.3的顏值優(yōu)勢。對于我們老師來說，買車其實是一件很糾結的事情。買得太好，擔心父母的猜疑，反而不愿意和好。上汽大眾推出的ID.3無疑解決了這個問題。這款車被推薦為女性的首選。好看又低調，顯然符合我們的需求。當然，也有很多男生說這車看起來很酷，很兇，很有個性。而由于上汽大眾剛剛開始發(fā)力，ID.3應該是小眾，辨識度高，比較特別。至于14萬多的價格，真的是剛剛好。就連很多年輕的上班族也不用為買一輛比龍頭還貴的代步車發(fā)愁了。我的意思是，每個人都知道。

其次，上汽大眾ID.3在我們這個年齡段的實用性，基本上老少皆宜。但是大部分朋友家里很少買兩輛車。畢竟是普通的上班族，這個時候空間的實用性就很重要了。在這方面，上汽大眾ID.3的優(yōu)勢還是很明顯的。雖然是入門級兩廂車，但空間優(yōu)勢還是很明顯的。要知道它的軸距達到了2765毫米。

起初，我對這些數(shù)據(jù)了解不多。后來才知道，更大的SUV車型都有這樣的軸距。還有一點，上汽大眾ID.3的空間雖然夠大，但是外觀小巧，完全不用擔心停車不方便。而且這款車的轉彎半徑只有5米，停車轉彎非常方便。難怪能成為女性推薦汽車的首選。

然后是配置。雖然2022款Active純智能版（低配版）上汽大眾ID.3與2022 Pro智能版（高配版）上汽大眾ID.3的配置相差不少，但可見傳統(tǒng)廠商還是很重視的到實用性。所以配置一點都不差。 ACC自適應巡航、智能車聯(lián)4.0、Front Assist安全輔助系統(tǒng)……上汽大眾ID.3的細節(jié)設計非常注重實用性，就連空調制冷也更快。是不是很刺激？

最后，還有電池壽命的問題。買電動車的人，包括我在內，應該很在意續(xù)航。其實老公在買上汽大眾ID.3之前，也問過周圍開過上汽大眾ID.3的老車主，得到的回答是這款推薦的車型跑380多公里沒有問題。經過計算，從我家到學校，再從學校到家，也就40公里。學校里有充電樁，所以似乎沒有續(xù)航焦慮。

文末多一點，可能很多人會擔心大眾剛剛開始造電動車，質量有沒有保障。我個人沒有這樣的顧慮。一方面，我覺得上汽大眾170億打造的熄燈工廠足夠強大。另一方面，我也認為大眾汽車的機械質量是杠杠的。作為通勤滑板車，ID.3 應該非常好。當然，這款車上市這么久，市場口碑也足以說明它的優(yōu)秀。