3月初，2018款奇瑞瑞虎3x（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市。這種變化與以前的模型有些不同。 2018款瑞虎3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）x雖然在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力方面沒有太大的升級(jí)，但也吸引了不少年輕消費(fèi)者。是什么讓它停止了？

這就是價(jià)格！瑞虎3x作為一款低價(jià)小型SUV，官方定位為年輕人的第一款車，而年輕消費(fèi)者最缺的就是錢，所以2018款瑞虎3x的售價(jià)是其最大的亮點(diǎn)。 2018款瑞虎3x的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為499-6.29萬(wàn)元，比2017款559-8.39萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間低了近2萬(wàn)元。

日前，汽車今日頭條APP測(cè)試了這款入門價(jià)不足5萬(wàn)元的2018款瑞虎3x。表現(xiàn)如何？

首先從外觀上來(lái)看，2018款瑞虎3x除了增加了鈦灰色車身顏色外，與老款基本沒有明顯變化。瑞虎3x時(shí)尚的外觀也證明了它是為年輕消費(fèi)者打造的，而且據(jù)廠家介紹，這款車的設(shè)計(jì)師都是1985年以后的人，事實(shí)也一樣，為了打造一款更中性的車型符合年輕消費(fèi)者的用車審美。

2018款瑞虎3x的內(nèi)飾雖然依舊沒有明顯的變化，但是在用料上進(jìn)行了升級(jí)，讓整體看起來(lái)更加高級(jí)。不僅如此，新車還增加了扶手箱，提升駕乘舒適性，進(jìn)一步提升儲(chǔ)物能力。配置方面，新車精英版配備ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、8英寸中控顯示屏（包括倒車影像和手機(jī)地圖）、胎壓監(jiān)測(cè)、后視鏡電加熱、日間行車燈、多功能方向盤等。安全性和舒適性得到進(jìn)一步提升。

動(dòng)力方面，2018款瑞虎3x與老款持平。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5MT/4AT變速箱。最大功率78kW，峰值扭矩135Nm。我們這次測(cè)試的車型是自動(dòng)版。

瑞虎3x的發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上并沒有帶來(lái)太大的驚喜，但是起步和中加速的表現(xiàn)還是讓人滿意的。油門反應(yīng)更加靈敏，輕踩的速度也會(huì)相應(yīng)提高。沒有任何動(dòng)力滯后感，時(shí)刻保持積極向上的心態(tài)，市區(qū)駕駛毫不費(fèi)力。

與油門的靈敏調(diào)節(jié)相比，剎車偏向于舒適調(diào)節(jié)。起步階段剎車效果不明顯，但深踩后車子會(huì)帶來(lái)很大的剎車感。

隨著車速的增加，油門的輕盈感會(huì)逐漸消失，因?yàn)檫@是一款4AT車型，這是先天因素造成的。速度達(dá)到100km/h后，需要用右腳加快速度。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將達(dá)到2500 rpm。而且，這些沮喪的話在這個(gè)時(shí)候幾乎沒有任何意義。你要考慮的是，這是一款低價(jià)位的自動(dòng)擋車，受挫在所難免。

瑞虎3x的底盤調(diào)教不錯(cuò)，至少同價(jià)位是這樣。瑞虎3x采用前麥弗遜+后扭力梁懸架，能夠很好的過(guò)濾震動(dòng)，不會(huì)遇到大面積的連續(xù)顛簸。應(yīng)對(duì)日常的城市道路問題不大，但如果是在非鋪裝路面行駛，底盤跳動(dòng)是難免的。

在NVH方面，瑞虎3x在同價(jià)位段的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。 80km/h以下，幾乎感受不到太大的噪音，不像起步價(jià)不到5萬(wàn)的車。但當(dāng)車速爬升至100km/h時(shí)，胎噪開始進(jìn)入車內(nèi)，但并未影響正常的交流，風(fēng)噪還是得到了很好的抑制。

標(biāo)題說(shuō)：

作為奇瑞第二款主打精品2.0時(shí)代的SUV車型，瑞虎3x早在上市之初就有非常明確的目標(biāo)人群，定位于首次購(gòu)車的年輕消費(fèi)者。此次升級(jí)回歸的全新瑞虎3x售價(jià)更是極具吸引力，直擊年輕消費(fèi)者。相信很有希望取得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，助力奇瑞銷量上升。