吉普大切諾基,Jeep全新大切諾基怎么樣
大切不錯,就是太貴了。在美國才3萬多美元,在中國卻要100多萬。在大型豪華SUV中,最快的5.7已經很不錯了。三把鎖!非常好,還可以。不如保時捷
2,Jeep 大切諾基怎么樣
外觀時尚,內飾做工不錯。油耗有點高。在同級別的高端SUV車型中,發(fā)動機是非常強勁的,釋放出的動力給人的感覺總是比別人快了一步。在越野性能方面,Jeep無可比擬,舒適性非常好,還有可升降的底盤(僅限高配車型),多種四驅模式。我的是吉普車,Liberty。一切只能看,買不起。但這是我的目標。
3,請問吉普大切諾基怎么樣
好車,馬力足,越野性能好!全新大切諾基的內飾也非常豪華。不比Q7和X5差。其實并沒有你說的城市suv,因為越野車和suv不是一個車型。越野車采用非承重底盤,而suv采用承重底盤。 Cherokee、x5、q7 和Cayenne(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 實際上是suvs。其中,切諾基的越野性能更為突出。雖然比不上純種越野車,但相對于專為城市道路設計的x5、q7、Cayenne,越野性能會更好。好的。駕乘舒適,動力十足
4,Jeep大切諾基的安全性能怎么樣啊結實嗎和沃爾沃比呢油耗在
Jeep是一款典型的美國車。安全性能在中國汽車市場中處于領先地位。身體強壯有力。不過和沃爾沃相比,還是不如沃爾沃。原因是沃爾沃一貫注重安全性能,所以在車身設計上,電子安全設備極為齊全。在這方面很少有汽車品牌可以比擬。美國的汽車安全標準相當高。一般來說,像Jeep這樣的硬派越野品牌絕對是強者。在其他各種名目繁多的輔助安全設備方面,它并沒有沃爾沃那么周到。油耗比較高,是美系車的通病,而且是美系越野車,別指望省油。個人覺得Jeep這個品牌的性價比還是挺高的,性能上像日系的Land Cruiser,但是價格會比Land Cruiser低很多,而牧馬人(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的價格在大約500,000被認為是非常善良的。
5,Jeep大切諾基總體性能怎么樣
全部展開這正是我目前正在努力解決的問題。論面子,肯定不如Q7或者途銳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),但絕對比開這車的普拉多(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)好。一般來說,你會認為你有更好的生活質量,但你需要一個理解你的人。也算是準豪華了,檔次沒問題。奢華與品位并不完全相同。另外強烈推薦HEMI的5.7排八缸發(fā)動機。 6缸3.6差不多了。都滴滴~反正大切也是當年我國乘用車能做的最大排量的發(fā)動機了~那時候很貴。現在大切也在長風帕杰羅V73 V77之上越野!還是挺不錯的,基本上沒有其他車在吉普車前談越野。 7種駕駛模式,低速四驅,底盤升降(無低配置),高離地間隙。 5.7l 還具有后軸差速鎖。是一款兼顧商用和越野的利器。如果只考慮越野,推薦牧馬人的Rubicon,3差速鎖。不是面子問題,更重要的是讓你有男子氣概,無所不能!但使用成本較高。
6,吉普大切諾基的發(fā)展歷史
二戰(zhàn)末期,美軍公開邀請廠商設計一款多用途小型軍用車輛。采用了Willys Overland的設計(Jeep Wrangler的前身),但由幾家車廠生產。 1953年,Willys Overland被H.J.Kaiser收購,車名改為Kaiser Jeep。 Kaiser Jeep 在1970 年代被AMC Motors 收購。 1971年,AMC將Jeep旗下的Jeep General Products Division改為AM General,生產軍用車輛,隨后推出軍用悍馬車。 AM General 于1983 年被AMC Motors 出售,成為一家獨立的公司,因為法國國營雷諾汽車有意投資AMC Motors,而美國政府不希望國防合同落入外國制造商手中。 Jeep在二戰(zhàn)時期的著名產品,后來又推出了民用版的CJ Jeep。 1987年,新車型更名為牧馬人。 1997年推出改進版,恢復了傳統的圓形大燈。外觀改動不大,但風阻系數還是從0.63降低到了0.55。底盤懸架系統由液壓彈簧(Quadra-coil)鋼板彈簧等代替。 2007版牧馬人風阻系數大幅修正,降至0.49。機器上有很多電子控制裝置,包括特殊的前懸架電控防傾桿,當車輪需要更多的上下行程時可以切斷。輪連接。 1984年,Jeep推出兼具轎車和越野車特點的切諾基車型,深受市場歡迎。 80年代,Jeep成為AMC Motors唯一盈利的品牌。 1987年,克萊斯勒收購AMC汽車公司,將AMC轎車改為Eagle品牌,而Jeep品牌保持不變。 80年代,Jeep Cherokee引領了美國SUV的風靡。許多汽車制造商也推出了SUV,包括保時捷和其他以前從未生產過SUV 的汽車制造商。大切諾基是為抵御福特探索者而推向市場的全新車型。我們。
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