繼在韓國(guó)、澳大利亞和歐洲上市后，起亞全新第五代獅跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（該車(chē)曾在中國(guó)被命名為SPORTAGE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策））日前在美國(guó)發(fā)布。除了常規(guī)的配置級(jí)別，起亞這次還為美國(guó)市場(chǎng)新增了一款X-Pro車(chē)型，可以看作是標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)和全地形輪胎的全新獅跑“越野版” .

新車(chē)與起亞第四代Souranto采用現(xiàn)代-起亞N3平臺(tái)打造，將與Telluride、Souranto和K5一起在起亞位于美國(guó)佐治亞州的West Point工廠生產(chǎn)。新美國(guó)版SPORTAGE 的定價(jià)尚未公布。根據(jù)在韓國(guó)市場(chǎng)發(fā)售的車(chē)型來(lái)看，該車(chē)的起售價(jià)為2488萬(wàn)韓元，約合人民幣14萬(wàn)元。此前有消息稱(chēng)，東風(fēng)大悅起亞計(jì)劃在2022年發(fā)布全新一代獅跑，很有可能是第五代獅跑?chē)?guó)產(chǎn)車(chē)型。

新車(chē)功能：

此次發(fā)布的全新美版獅跑在外觀上與韓國(guó)市場(chǎng)車(chē)型基本保持一致，包括新穎別致的前臉設(shè)計(jì)和不規(guī)則的大燈組。相比之下，新款獅跑比上一代長(zhǎng)18厘米，軸距長(zhǎng)8.64厘米。

作為與其他市場(chǎng)車(chē)型的主要區(qū)別，起亞在全新美版獅跑車(chē)型中增加了X配置級(jí)別，包括X-Line、X-Pro和X-Pro Prestige。該系列可以看作是主打戶外駕駛的“越野版”車(chē)型，X系列車(chē)型全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。其中X-Line為外裝套件版，可以獲得與普通版略有不同的前后保險(xiǎn)杠和19英寸輪轂，以及外后視鏡外殼、車(chē)頂行李架導(dǎo)軌、側(cè)窗框等。熏黑套件。

與X-Line相比，全新美版獅跑X-Pro車(chē)型有更多實(shí)用的裝備升級(jí)，包括17英寸磨砂黑輪轂、BFGoodrich全地形輪胎、LED霧燈、前擋風(fēng)玻璃加熱和前擋風(fēng)玻璃清洗噴嘴暖氣等，還配備了駕駛模式選擇系統(tǒng)，有普通、運(yùn)動(dòng)、智能、雪地四種模式。 X-Pro Prestige車(chē)型在X-Pro配置的基礎(chǔ)上，主要增加了LED大燈、前排座椅通風(fēng)和副駕駛座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

動(dòng)力方面，全新美版獅跑搭載2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱，有前驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型。

代際關(guān)系/競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手/市場(chǎng)環(huán)境：

起亞獅跑作為起亞推出的一款緊湊型SUV，從第二代車(chē)型開(kāi)始引入中國(guó)，命名為獅跑。目前，獅跑系列第五代車(chē)型已于今年6月發(fā)布。此次發(fā)布的車(chē)型可以算是美國(guó)獅跑的新一代產(chǎn)品。

據(jù)此前報(bào)道，東風(fēng)大悅起亞曾表示，一款全新獅跑將于2022年與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面，這預(yù)示著全新一代獅跑很可能以獅跑的身份回歸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。作為緊湊型SUV，獅跑的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括豐田R4方榮、本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和日產(chǎn)奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。