汽車(chē)養(yǎng)護(hù)——分動(dòng)箱、前后差速器、電機(jī)油是如何更換的
傳統(tǒng)四驅(qū)
一、傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式分類(lèi): 1、兩驅(qū)(包括前驅(qū)和后驅(qū)車(chē)型)可根據(jù)維修手冊(cè)更換,四驅(qū)車(chē)型結(jié)構(gòu)更復(fù)雜(傳動(dòng)過(guò)程:發(fā)動(dòng)機(jī)—— 變速器—— 前輪—— 分變速箱—— 中間軸—— 后差速器—— 后輪),扭矩也有損失,故障率比較高;
燃油四驅(qū)
3、混合動(dòng)力四驅(qū)(以比亞迪唐DM為例) 該技術(shù)最早應(yīng)用在該車(chē)型上,同樣有兩種系統(tǒng): 1、純電動(dòng)模式:前后電機(jī)同時(shí)工作驅(qū)動(dòng)四個(gè)輪子轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng); 2、混合動(dòng)力模式:前輪由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)—— 變速器—— 差速器—— 前輪,后輪為后電機(jī)—— 差速器—— 傳動(dòng)軸—— 車(chē)輪,這是目前世界上最復(fù)雜的四輪驅(qū)動(dòng),最早出現(xiàn)在唐DM車(chē)型上,四驅(qū)靠的是高壓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合,但還是很不錯(cuò)的;
比亞迪唐D M四驅(qū)
4、純電動(dòng)四驅(qū):動(dòng)力傳遞途徑:前后電機(jī)—— 前后差速器(與電機(jī)一體) —— 前后驅(qū)動(dòng)軸—— 前后輪這種電動(dòng)四驅(qū)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而且也是未來(lái)的趨勢(shì)!
純電動(dòng)四驅(qū)
二、四驅(qū)變速箱、前后差速器、機(jī)油更換周期及注意事項(xiàng): 1、傳統(tǒng)四驅(qū)變速箱油每6萬(wàn)公里更換一次,變速箱多為AT或CVT。需要更換專(zhuān)用油。更換需要變速箱油濾清器一起更換。
變速箱油濾清器
傳統(tǒng)燃油四驅(qū)前后差速器、分動(dòng)箱油:與傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱油基本相同,更換75W-90或85W-90即可。
2、混合動(dòng)力四驅(qū)變速箱油的更換:變速箱是濕式雙離合變速箱,也是一種專(zhuān)用油,每6萬(wàn)公里需要更換一次。因?yàn)闆](méi)有分動(dòng)箱、中間軸等復(fù)雜結(jié)構(gòu),沒(méi)有前差速器機(jī)油和分動(dòng)箱油,后驅(qū)全靠電機(jī)驅(qū)動(dòng),而且也是6萬(wàn)公里更換一次!
比亞迪唐D M變速箱油
后來(lái)推出豐田弱混四驅(qū)變速器
作為豐田的弱混四驅(qū)變速器,今天在這里就不過(guò)多介紹了,后面會(huì)和BYD D Mi四驅(qū)進(jìn)行詳細(xì)的對(duì)比。
純四驅(qū)車(chē)
3、純電四驅(qū):全系純電四驅(qū)都沒(méi)有變速器,結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單,問(wèn)題也比較少,也是未來(lái)的趨勢(shì)。更換周期:每6萬(wàn)公里更換一次。前后機(jī)油有一部分是專(zhuān)用油,大部分與普通手動(dòng)變速箱油一致。
專(zhuān)用前后機(jī)油
總結(jié):無(wú)論四驅(qū)是什么類(lèi)型,結(jié)構(gòu)是簡(jiǎn)單還是復(fù)雜,最重要的是要定期更換變速箱和四驅(qū)相關(guān)的機(jī)油,避免因小失大造成無(wú)法挽回的損失!
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