3月29日晚，上汽名爵7正式上市。新車共推出6款車型，分為1.5T和2.0T兩種動力規(guī)格，售價區(qū)間為11.98萬元至16.98萬元。

同時，名爵官方推出一系列優(yōu)惠政策，具體信息如下。

MG名爵7定位為轎跑風格的中型車，也是首款貼上名爵黑標的車型。在設計方面，延續(xù)了名爵青春運動的路線。同時，高配車型搭載的2.0T發(fā)動機最大功率可達192kW，數據表現突出。

外觀方面，名爵7完全繼承了名爵家族的高顏值，前臉活潑。中網幾乎占據了整個前臉的大部分，配合內部發(fā)散式點陣布局，視覺沖擊力非常強。

新車還采用了格柵兩側的半弧形出風口設計，配合上方犀利的前大燈組，呈現出國內中級車領域少見的運動風格。

側面輪廓可以說是MG7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）外觀的靈魂。采用轎跑式設計，A柱、車頂線條和C柱的過渡自然，可謂一氣呵成。

下面，名爵7還采用了多腰線設計，通過線條趨勢勾勒出整體的運動輪廓。從車頭延伸的腰線從后門板快速連接到車窗，而后段的腰線呈半弧形向后延伸，下包圍的線條也帶來了快感向上的姿勢。

MG7的后視角也很驚艷。下沉的C柱線條與上翹的鴨尾相連，尾部有三個可調節(jié)升降尾翼，配合貫穿式尾燈組增加了視覺寬度，整體造型帶來了極具力量感的尾部造型.

細節(jié)方面，新車側面同樣采用了無框車門，20英寸輪轂搭配紅色運動卡鉗，為車身側面的運動氣息增色不少。車身尺寸方面，MG7的長寬高分別為4884/1889/1447mm，軸距為2778mm。

進入車內，名爵7的內飾風格以簡約科技為主，平衡了駕駛艙內運動與舒適氛圍的關系。其中最引人注目的是雙屏設計，10.25英寸的全液晶儀表和12.3英寸的中控面板，承擔了車內大部分的顯示和操作功能，進一步簡化了物理按鍵，整體中控臺看起來相當清爽。

三幅式平底方向盤運動感極佳，高配車型還多了一個X-MODE按鍵，可以自定義自己喜歡的駕駛模式。在儀表的左側，MG7 也有觸摸按鈕，也可以在此處調整驅動模式。

配置方面，名爵7的2.0T車型標配電動后擾流板、無框車門、兩廂電動尾門、雙邊四出排氣、19英寸輪轂。中配車型配備可開啟式玻璃穹頂、斑馬洛神智能座艙系統(tǒng)、MG PILOT 2.0高級智能駕駛輔助、BOSE高級音響系統(tǒng)；高配車型可享受E-LSD電子限滑差速器、mCDC智能可調電控懸架、X-Mode超級玩家模式、14揚聲器BOSE Centerpoint深海環(huán)繞音響系統(tǒng)。

智能科技方面，名爵7將搭載NGP高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，并帶來APA自動泊車、RPA遙控自動泊車等高階自動泊車功能，實現泊車場景全覆蓋，水平和垂直停車位均可使用。停車，即使沒有停車線，也能完成自動停車。

動力是MG7最重要的部分。新車搭載1.5T和2.0T兩種動力。 2.0T發(fā)動機最大輸出功率192kW，峰值扭矩405Nm。匹配9速手自一體變速箱，0-100km/h加速6.5s。整體的動力數據非常可觀。另一臺1.5T發(fā)動機，最大功率132kW.

新車底盤搭載前麥弗遜+后多連桿獨立懸架組合。高配版增加mCDC智能可調電控懸架系統(tǒng)和E-LSD電子限滑差速器，提升操控和舒適體驗。

編輯摘要

MG7是一款具有濃郁家族特色的車。無論是獨特的外觀，還是出色的動力，都表明這是一臺運動型的車。雖然運動是中級車市場的趨勢，但整個市場上像名爵7這樣運動風格強烈的車型還是少之又少，這或許是這款車走紅的關鍵。