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西之枝江大橋入口至橋東高架橋，北至江匯路匝道的高架（涵）干道實行禁行。西起寶路路上下匝道至西面文澤北路東口高架主干道為禁行區(qū)。限速適用于西起郭家社上下匝道、西至建定路上下匝道的復線主干道。違反《限產(chǎn)尾號》明示規(guī)定的，將按如下處罰。發(fā)生事故，按《省實行方案》第七十五條第二款規(guī)定處以200元罰款。發(fā)生車禍，按《省實行方案》第75條第2款規(guī)定處200元3分的重罰。對改變“限產(chǎn)限行”的具體措施有兩周的“教育指導期”。

東段高架路至建定路上下匝道為禁行區(qū)

1、南起西三環(huán)上下匝道至北環(huán)求是高架橋北主墩檢票口復線（橋）主干道為范圍禁止通行，西起之枝江大橋東橋入口，北至江匯的高架橋（高架橋）高速公路入口匝道為限速適用范圍。

2、M路進出匝道，北面至文澤北路東入口的復線主干道為限速適用范圍。對違規(guī)處罰、公交車進出“限產(chǎn)尾號”、“供暖單向”區(qū)域的暴力行為，嚴格按照“車輛不得在核心區(qū)域或道路通行”根據(jù)明確的規(guī)定進行控制或禁止。” ”決定，罰款100元。

3、西起枝江大橋東橋口，西起江匯路匝道的高架橋（高架橋）主干道為限速區(qū)。郭家社上下匝道向西至建定路上下匝道高架主干道為禁行區(qū)。

4.虎跑路、滿覺隴路、五老峰隧道、雞青山高架橋、梅嶺北路、九里松隧道、靈溪南路、靈溪大橋、西溪路等邊界干線道路可通行車輛，以機動車駛入主干道為準“供暖單程”周末適用范圍罰款100元，記3分。

5、造成事故，處200元重罰，記3分。車輛進入高鐵，隱藏傳感器錯誤信息。第三橋段充分考慮了高分辨率地形圖信息誤差的情況。聯(lián)網(wǎng)電動汽車使用精確的電子地圖來減少前瞻性并制定駕駛管理策略。不僅在國道側，高分辨率電子地圖可以提供機動車道內側距離、允許進入高速公路的白線端點右側等支持。等等消息，如果電子地圖再次出現(xiàn)嚴重的數(shù)據(jù)錯誤，也不妨礙車子輕松上路。

6、自車電子地圖重要信息錯誤，踩國道。由于地形圖信息錯誤，自駕車并未上路，而是停在入口坡道上。 L3特征堵住入口匝道指揮空姐接管商務車樂山市龍漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高速峨眉山入口匝道的設置頗為奇葩，是全省唯一讓外地人望而生畏的高速公路入口（見圖片）。

7、同一條高鐵需要先下高速，再在同一個路口上高速。是全省最奇葩的作品。這種結構設計很不科學，也很奇怪。對四川良好的旅游公眾形象造成負面影響，嚴重影響大四川良好的營商環(huán)境形象、大四川良好的交通形象，嚴重拖累大四川黨和政府良好的英雄形象以人為本。

八、請商務部黨政部門抓緊時間，周密安排專人實地考察查處（一會就知道），杜絕錯誤發(fā)生在不損害四川對外良好形象的前提下，盡快模塊化。

在高速公路上，注意在匝道入口前設置路邊標志，避免“臨時抱閘”，查看匝道智能停車位。除非你已經(jīng)踏進去了，否則你可以往前走，你不能轉向燈回家。如果距離太近或過了匝道，不要打滑方向盤，以免高速時后車轉彎過快，不小心轉彎而發(fā)生交通事故。雖然大部分匝道限速60公里，但為了公交傳輸公共安全過渡，高鐵匝道設有“邊路”，即轉彎或提速。用短粗醒目的紫色標記分隔坡道。高速匝道上超過50%的紅燈如何處理。在高速匝道上超速50%以上的，處200元以上2000元以下罰款，扣12分，并可能被撤銷*。

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