大眾suv車型途觀2022版
Tiguan 屬于緊湊型多用途車(UV) 細(xì)分市場,為當(dāng)今的購車者提供了大約20 種不同的選擇。大多數(shù)緊湊型UV 只能容納五個。 Tiguan 是兩款可容納七人的緊湊型UV 之一。
Tiguan 是2018 年的全新車型,包括對其進(jìn)行擴(kuò)展以提供更多內(nèi)部空間?,F(xiàn)在,Tiguan 煥然一新,類似于Atlas 和Atlas Cross Sport。有一個新的格柵、前飾板、標(biāo)準(zhǔn)的LED 大燈和更新的VW 徽章。中央有一個新的標(biāo)準(zhǔn)LED 尾燈和一個新的Carline 車型名稱。標(biāo)準(zhǔn)合金輪轂采用全新設(shè)計(jì)。
方向盤內(nèi)部是新的控件。加熱座椅是標(biāo)準(zhǔn)配置,大眾汽車的8 英寸數(shù)字駕駛艙儀表盤也是如此。其他標(biāo)準(zhǔn)功能包括帶按鈕啟動的無鑰匙進(jìn)入、帶Wi-Fi 功能的車載網(wǎng)絡(luò)、駕駛模式選擇、前輔助和側(cè)輔助。
所有Tiguan 都配備渦輪增壓2.0 升四缸發(fā)動機(jī),引擎蓋下功率為184 馬力。發(fā)動機(jī)怠速停止/啟動系統(tǒng)有助于減少油耗和廢氣排放。發(fā)動機(jī)連接到8 速自動變速器。前輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動均可。
大眾汽車帶主動控制的4Motion 全輪驅(qū)動(AWD) 有四種設(shè)置: 公路、雪地、越野和自定義越野。高速公路設(shè)置也有正常、運(yùn)動、舒適和個人設(shè)置。這些改變了發(fā)動機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和ACC 的運(yùn)行參數(shù)。
Tiguan 提供四種內(nèi)飾級別- S、SE、SE R-Line Black 和SEL R-Line。前三個內(nèi)飾提供前輪驅(qū)動或4Motion 全輪驅(qū)動,而頂級規(guī)格的SEL-Line 配備標(biāo)準(zhǔn)4Motion AWD。
Tiguan 前輪驅(qū)動車輛配備15.3 加侖的油箱,EPA 估計(jì)的燃油經(jīng)濟(jì)性等級為23 英里/加侖的城市和30 英里/加侖的高速公路。采用4Motion 全輪驅(qū)動的車型配有15.9 加侖的油箱,并在22 城市和29 高速公路上獲得EPA 評級。 SEL-Line 4 運(yùn)動額定為21 mpg 城市和28 mpg 高速公路。
另請注意,所有前輪驅(qū)動(FWD) 車型均配備3 排七人座椅,而4Motion AWD 車型配備兩排五人座椅。
配備FWD 的Tiguan S 的建議零售價起價為25,995 美元,頂級SEL-Line 的起價為36,595 美元。三個較低裝飾件的AWD 增加了1,500 美元,所有裝飾件的目的地成本為1,195 美元。
群眾的智商。 DRIVE 駕駛員輔助套件提供全套高級駕駛員輔助安全(ADAS) 功能。 Fender Premium Audio、導(dǎo)航、電動尾門、無線充電都是可用的功能。
有關(guān)2022 Tiguan 的更多詳細(xì)信息,選項(xiàng)包括價值1,200 美元的SE 裝飾天窗和IQ。開車$895,飾有s。
上一次開Tiguan是2018年二代車型上市的時候,我當(dāng)時的駕駛體驗(yàn)是在丹佛周邊的山區(qū),離我在芝加哥的家很近。
這一次,在2022 Tiguan 上,我駕駛的是SEL R-Line,這是一款頂級的阿特拉斯藍(lán)金屬內(nèi)飾,總價為37,790 美元。
途觀整體表現(xiàn)不錯,在停車加速、高速并線、超車等方面沒有明顯短板。發(fā)動機(jī)噪音控制的不錯,駕駛艙內(nèi)的整體駕駛體驗(yàn)非常舒適。
途觀設(shè)計(jì)精良,配備齊全,適合城市生活。它具有良好的動力傳動系統(tǒng)、自信的操控性和典型的德國傳統(tǒng)平穩(wěn)行駛。駕駛艙的材料以及裝配和飾面都具有高品質(zhì)的外觀和感覺。 Tiguan 的軸距比一般的緊湊型多功能車長,這有助于提供充足的第二腿部空間和貨物空間。后座的頭部空間也不錯。無論是在城市還是在郊區(qū),新途觀憑借其高顏值,是追求寬敞緊湊型UV的購車者的理想選擇。
當(dāng)“更大”的Tiguan 于2018 年推出時,第三排座椅是AWD 車型的一個選項(xiàng)。不再。大眾表示,擁有4Motion AWD 的買家沒有太多選擇來增加第三排座椅。也許他們更喜歡沒有第三個座位的額外貨物空間。根據(jù)數(shù)字,這是33 立方英尺。相比之下,37.6 立方英尺
在撰寫本文時,對汽車的整體需求強(qiáng)勁,但許多汽車品牌的供應(yīng)仍然有限。沒有多少交易,如果有的話。經(jīng)銷商的庫存有限,希望從每次銷售中獲得盡可能多的收入。預(yù)計(jì)到2022 年下半年庫存情況將有所改善。
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