如果你想買一輛豪華中大型車，寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一定是你繞不開的選擇之一。數(shù)據(jù)還顯示，今年上半年寶馬5系累計銷量達到98183輛，同比增長12%?？梢?，雖然如今國內(nèi)市場的競爭異常激烈，但是寶馬5系還是非常有實力的。

加長版BMW 530Li造型相同

中華網(wǎng)近日試駕的寶馬5系車型為530Li豪華套裝版。新車延續(xù)了經(jīng)典的雙腎型進氣格柵，搭配開眼的前大燈和大燈內(nèi)部極具辨識度的雙L燈帶，整體造型沉穩(wěn)而動感。此外，前保險杠下方的進氣格柵兩側(cè)加入三角形鍍鉻裝飾，為整車增添了更多的豪華感。

車身側(cè)面，寶馬530Li的車身長度超過5.1米，軸距超過3.1米。不過在加長之后，寶馬530Li的側(cè)面設(shè)計協(xié)調(diào)流暢，沒有任何違和感。車尾部分，L型熏黑尾燈和雙邊單出排氣管也勾起了人們的駕駛欲望，尾燈點亮后的效果相當搶眼。

車內(nèi)空間和滿版iDrive7好評

內(nèi)飾方面，寶馬5系延續(xù)了寶馬經(jīng)典的家族式設(shè)計語言，包括懸浮式中控液晶屏、電子檔桿和iDrive人機交互多媒體旋鈕等。不過，寶馬5系配備了一個全新更大的12.3英寸中控屏，內(nèi)部升級了完整版iDrive7，支持carplay、carlife和語音控制等，功能齊全。

至于空間，尤其值得一提的是第二排的腿部空間。得益于加長的軸距，二排乘客的腿部空間非常寬裕，座椅舒適度不成問題。

B48發(fā)動機+ZF 8檔變速箱配合得天衣無縫

動力方面，寶馬530Li搭載代號B48的2.0L渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配ZF的8速手自一體變速箱。根據(jù)車輛配置不同，分為高功率和低功率。 525Li和530Li的最大功率分別為184馬力和252馬力，最大扭矩為290牛米和350牛米。

這套熟悉的BMW黃金動力組合在530Li身上調(diào)教得極為出色，發(fā)動機輸出非常線性，在8AT的組合下，整個動力系統(tǒng)也極為平順，高級感十足。

BMW 530Li的起步很輕盈，低速時動力充沛。同時，無論是高速還是急加速，寶馬530Li的動力響應(yīng)也非常出色，比525Li更加輕松。

從530Li底盤的手感上，還是能明顯感受到5系和3系的區(qū)別。很明顯，5系的底盤調(diào)教沒有3系那么運動。 BMW 530Li的懸架更加舒適，能夠更好的應(yīng)對路面的顛簸。溶解它。

當然，寶馬5系雖然是一款中大型轎車，但開起來并不顯得笨拙，車頭對方向盤的反應(yīng)也很快。此外，寶馬5系的轉(zhuǎn)向手感低速時更輕盈，高速時更平穩(wěn)。

總的來說，寶馬5系在動力、空間、舒適性、底盤等方面都表現(xiàn)出了非常高的水平，達到了同級標桿水平。再加上寶馬的品牌力，新5系還是很有實力的。打起來也不奇怪。