點(diǎn)火線圈的作用是將電源的12V低壓電轉(zhuǎn)換成15-20kV的高壓電，高壓電通過(guò)火花塞變成高壓電火花，點(diǎn)火可燃混合物。凸輪軸和曲軸位置傳感器決定點(diǎn)火線圈的點(diǎn)火時(shí)間。原理點(diǎn)火線圈之所以能把車(chē)上的低壓電變成高壓電，是因?yàn)榻臃ǎ稽c(diǎn)火線圈由主線圈、次級(jí)線圈、磁芯、開(kāi)關(guān)三極管等輔助元件組成，主線圈由蓄電池充電。次級(jí)線圈放電火花塞點(diǎn)火，三極管負(fù)責(zé)開(kāi)關(guān)。充電時(shí)間由電池電壓和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制，確保每次充電的能量一致。點(diǎn)火線圈有3線和4線兩種，3線的是；它被轉(zhuǎn)換成高壓電流，提供給火花塞進(jìn)行跳火，點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的混合氣。如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。點(diǎn)火線圈實(shí)際上相當(dāng)于一個(gè)變壓器。點(diǎn)火線圈由初級(jí)線圈、次級(jí)線圈和鐵芯組成；三種檢測(cè)方法曲軸位置傳感器CKP和凸輪軸位置傳感器CMP檢測(cè)正常，但沒(méi)有高壓打火，一般是點(diǎn)火線圈組件電源線斷路對(duì)于車(chē)型，先拔下4路點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組插頭，并使用高阻抗；點(diǎn)火線圈是點(diǎn)火系統(tǒng)的核心，ECU控制點(diǎn)火線圈的初級(jí)電流通斷，并在次級(jí)線圈感應(yīng)出高壓電，使相應(yīng)的氣缸點(diǎn)火線圈的故障會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，車(chē)輛抖動(dòng)或熄火； Answer 通常的點(diǎn)火線圈有兩組線圈，初級(jí)線圈和次級(jí)線圈比較粗。漆包線，一般用0.51mm左右的漆包線繞200500匝左右。次級(jí)線圈是較細(xì)的漆包線，通常約為0.1 毫米。點(diǎn)火線圈，顧名思義，是發(fā)動(dòng)機(jī)最關(guān)鍵的部件，為點(diǎn)火步驟提供動(dòng)力，點(diǎn)燃?jí)嚎s后的混合燃料。線圈故障最明顯的特征是缺少氣缸。怠速時(shí)可能會(huì)有明顯的突突聲。最明顯的感覺(jué)是用手摸排氣管的時(shí)候。它伴隨著劇烈的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。是一種將低壓電轉(zhuǎn)換為高壓電的裝置，1使火花塞產(chǎn)生電火花，使火花塞產(chǎn)生電火花；點(diǎn)火線圈信號(hào)線是控制點(diǎn)火頻率，保證汽車(chē)按時(shí)點(diǎn)火。如果有點(diǎn)火延遲，信號(hào)就會(huì)反饋到電腦上，隨著汽車(chē)汽油機(jī)向高速、高壓縮比、大功率、低油耗、低排放方向發(fā)展，傳統(tǒng)的點(diǎn)火裝置是不再適用于需要點(diǎn)火裝置的核心部件。

一根是從點(diǎn)火開(kāi)關(guān)出來(lái)的火線接點(diǎn)火線，柱子接分電器，一根接起動(dòng)機(jī)，提高起動(dòng)時(shí)的點(diǎn)火性能。您可以使用萬(wàn)用表。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，電池的電壓就是電源。一直為0V的那根線是地線，另一根是點(diǎn)火信號(hào)線；點(diǎn)火線圈，顧名思義，是發(fā)動(dòng)機(jī)工作中最關(guān)鍵的部分，為點(diǎn)火過(guò)程提供動(dòng)力，壓縮混合燃料點(diǎn)火失敗最明顯的特點(diǎn)是怠速時(shí)可能會(huì)有明顯的突突聲沒(méi)有氣缸，手放在排氣管上最明顯，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)和振動(dòng)；點(diǎn)燃點(diǎn)火線圈是將低壓電路轉(zhuǎn)換成高壓電流。供應(yīng)跳火用火花塞，點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的混合氣體。如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，將導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。因此，必須防止點(diǎn)火線圈誤動(dòng)作； 1、相當(dāng)于一個(gè)變壓器，主要是利用電磁感應(yīng)原理制造的2個(gè)點(diǎn)火線圈，由低壓電磁線圈、高壓線圈和鐵芯組成。點(diǎn)火線圈之所以能將車(chē)上的低壓電轉(zhuǎn)換成高壓電，是因?yàn)樗c傳統(tǒng)變壓器的方法相同。 初級(jí)線圈和次級(jí)；點(diǎn)火線圈的作用是將電源的12V低電壓轉(zhuǎn)換為15-20kV的高電壓，點(diǎn)火線圈分為有附加電阻型和無(wú)附加電阻型。

汽車(chē)點(diǎn)火控制器的作用是根據(jù)各缸的點(diǎn)火正時(shí)分配點(diǎn)火高壓。點(diǎn)火線圈的作用是將低壓直流電變?yōu)楦邏弘?，電壓可達(dá)數(shù)萬(wàn)伏。換點(diǎn)火線圈提高點(diǎn)火效率沒(méi)用，高壓能量更強(qiáng)，火花更穩(wěn)定，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有抖動(dòng)，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率沒(méi)有提高。這些混合物的點(diǎn)燃源自氣缸中混合物的燃燒。