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刀片電池 比亞迪刀片電池簡(jiǎn)介

2023-06-21 13:58:13 作者:資訊小編

說(shuō)到中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的“彎道超車(chē)”,就不得不提比亞迪的電池。 2020年3月,比亞迪刀片電池發(fā)布。都叫刀片磷酸鐵鋰電池,也是比亞迪研發(fā)多年的“超級(jí)磷酸鐵鋰電池”。那么刀片電池有什么不同尋常之處呢?通過(guò)什么技術(shù)?讓我們?cè)敿?xì)解釋一下!

研發(fā)背景

電池刀片的誕生是基于對(duì)空間的利用。空電池的利用率越高,越能在有限的空間內(nèi)布置更多的電池,從而提高能量密度和續(xù)航里程。在傳統(tǒng)的電池包中,電池模塊需要由電芯組成,然后電池包需要由模塊組成。其中,結(jié)構(gòu)件和大量橫梁結(jié)構(gòu)占據(jù)了60%的空余空間,最終電池的有效空間利用率僅為40%。

影響空間利用率的主要因素是模塊和橫梁。所以移除模塊和橫梁解決了這個(gè)問(wèn)題。順著這個(gè)思路,比亞迪工程師創(chuàng)新性地思考,電池本身是否既是發(fā)電能量體,又是承重結(jié)構(gòu)?于是,刀片狀電池的想法誕生了。

在一大批車(chē)企熱衷于三元鋰電池的時(shí)候,比亞迪始終把安全放在首位,從未放棄對(duì)穩(wěn)定性更高的磷酸鐵鋰電池的研發(fā)。 2020年3月29日,比亞迪終于發(fā)布了歷經(jīng)多年研究的——刀片電池。

結(jié)構(gòu)分析

Battery Blade因其刀片狀的電池單元而得名。比亞迪研發(fā)的大電芯長(zhǎng)約0.6米,厚度僅13.5毫米。它像“刀片”一樣插入電池組。與傳統(tǒng)異形電池相比,刀片電池有效提高了空間利用率,達(dá)到了在相同空間內(nèi)裝載更多電池的設(shè)計(jì)目標(biāo)。刀片電池體積利用率提升50%以上,即續(xù)航里程提升50%以上,達(dá)到與高能量密度三元鋰電池同等水平。

中科院院士高指出,刀片電池的設(shè)計(jì)使其在短路時(shí)發(fā)熱少、散熱快,并在“針刺試驗(yàn)”中評(píng)價(jià)其優(yōu)異性能。

汽車(chē)模型

目前搭載刀片電池的車(chē)型有5款。首先是比亞迪查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)全系車(chē)型,隨后2021款唐EV、秦家EV、宋家EV、2021款e2全電動(dòng)車(chē)型全面切換為搭載刀片電池。 2021年4月7日,比亞迪官方宣布,即日起:以下純電動(dòng)車(chē)全面搭載刀片電池,并全面采用針刺測(cè)試作為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。未來(lái),刀片電池將在汽車(chē)市場(chǎng)大放異彩。

優(yōu)勢(shì)

1.安全第一

 “刀片電池”可以說(shuō)是市場(chǎng)上最安全的。根據(jù)比亞迪公布的電池針刺實(shí)驗(yàn)可以看出,“刀片電池”經(jīng)過(guò)針刺后電池溫度可以保持在30-60之間,因?yàn)榈镀姵鼐€(xiàn)路長(zhǎng)、表面積大、快速散熱。

2.能量密度高

與三元鋰電池相比,磷酸鐵鋰電池更安全,循環(huán)壽命更長(zhǎng),但電池的能量密度此前已被碾壓。雖然刀片電池的重量能量密度比上一代電池提升了9%,但體積能量密度卻高達(dá)50%。也就是說(shuō),“刀片電池”的電池容量可以提升50%。

3.電池壽命長(zhǎng)

根據(jù)實(shí)驗(yàn),刀片電池的循環(huán)壽命大于4500次,即充電4500次后電池衰減小于20%,刀片電池的壽命是三元鋰電池的3倍以上電池,刀片電池等效續(xù)航里程可達(dá)120萬(wàn)公里以上。

壞處

磷酸鐵鋰電池也有自己的“頑疾”,就是在低溫環(huán)境下,磷酸鐵鋰電池的放電量只有70%,而一起測(cè)試的三元鋰電池可以達(dá)到86%,這也會(huì)影響冬季汽車(chē)的行駛里程。目前,多方觀點(diǎn)認(rèn)為,磷酸鐵鋰的能量密度開(kāi)發(fā)已經(jīng)達(dá)到刀片電池的極限,現(xiàn)有技術(shù)難以在電池容量上有新的突破。但比亞迪仍在從其他角度尋求突破。

2、電池被擊中后很難修復(fù)。因?yàn)榈镀姵厝サ袅酥坞娦镜慕Y(jié)構(gòu),每個(gè)電芯本身就是一個(gè)支架。在外力的沖擊下,很難保證電芯的完整性。如果一個(gè)電池單元損壞,串聯(lián)的其他電池單元也會(huì)受到影響。

總結(jié):

刀片電池為我國(guó)新能源領(lǐng)域的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn),而自主品牌也以此為起點(diǎn),齊聲發(fā)力。長(zhǎng)城先后推出了大宇電池、廣汽愛(ài)研電池、現(xiàn)代安培、麒麟電池。越來(lái)越多的新技術(shù)充斥著中國(guó)汽車(chē)科技的新能源領(lǐng)域。

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