CRV-2015 2.4L兩驅(qū)豪華版，2016款已經(jīng)用了6年。跟大家聊聊這款車的感受。

首先是外觀。老實(shí)說(shuō)，沒(méi)有擾流板的車看起來(lái)很丑，那個(gè)屁股也很丑。于是在4s店提車后，直接去了汽配城，加裝了后擾流板和行李架，感覺(jué)舒服多了。

下面是一張對(duì)比圖。

其次是大燈，是2.4L雙驅(qū)的頂級(jí)配置。事實(shí)上，實(shí)用的鹵素大燈讓車頭顯得有些霸氣。真是“良心廠商”。我也走出了4S店，果斷換上了氙氣大燈。感覺(jué)好多了。在對(duì)比圖上，

至于車屁股，只能說(shuō)是中規(guī)中矩。蘿卜和蔬菜各有各的味道。

接下來(lái)說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾。說(shuō)實(shí)話，CRV的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)尚可，但換擋桿的位置一開(kāi)始就比較矛盾，感覺(jué)特別別扭，不一般。以前沒(méi)開(kāi)過(guò)這種設(shè)計(jì)風(fēng)格的車，不過(guò)好處就是為原地預(yù)留了很大的空位。

其次，CD機(jī)的設(shè)計(jì)感覺(jué)很高檔，雖然平時(shí)很少用，但幾乎不用。但是我覺(jué)得高級(jí)感可以增加一點(diǎn)，尤其是有朋友當(dāng)副駕駛的時(shí)候，他會(huì)炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一下這個(gè)功能。 [捂臉]

駐車系統(tǒng)，日系車普遍采用的腳踏駐車方式，確實(shí)比手動(dòng)駐車更省力更省空間，但是如果高速突然剎車失靈，腳踏駐車方式又怎么能快慢停呢？停止？我還不知道怎么辦。我不知道你在乎什么。

接下來(lái)說(shuō)一下配置。作為兩驅(qū)頂配配置，定速巡航、前排座椅加熱、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、多功能方向盤、電動(dòng)折疊后視鏡、后視鏡加熱、原廠輪轂上全尺寸備胎等配置基本可以滿足要求。真皮座椅，自動(dòng)啟?；緣蛴昧?。在這里，我要強(qiáng)調(diào)一個(gè)非常好用的功能，那就是右側(cè)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，用久了真的好用，尤其是雨天變道或者窄路口右轉(zhuǎn)的時(shí)候。

動(dòng)力系統(tǒng)這款車搭載了2.4L地球夢(mèng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，可以產(chǎn)生186馬力，最大功率137KW，最大扭矩243，雖然轉(zhuǎn)速提升沒(méi)有渦輪那么明顯，但功率足夠。 120碼的高速，踩油門有足夠的體力加速，運(yùn)動(dòng)檔很容易思考（個(gè)人觀點(diǎn)）。

下一步是抱怨。首先，這款車的隔音效果很差，很差，很差。重要的事情說(shuō)三遍，尤其是高速的時(shí)候，所有車窗都關(guān)上，音樂(lè)聲音調(diào)到可以接受的范圍內(nèi)。但我仍然覺(jué)得我開(kāi)的是敞篷車。輪胎噪音和風(fēng)太大，我想要前后乘客的對(duì)講機(jī)。其次是車身材質(zhì)，我總覺(jué)得四個(gè)車門都是紙做的，沒(méi)有關(guān)門的沉重聲音，很薄。最后一個(gè)是油耗。市區(qū)可以輕松達(dá)到11L/100KM。目前跑了11萬(wàn)多公里，能看到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上有少許漏油。不知道大家覺(jué)得這款車怎么樣？歡迎在評(píng)論區(qū)留言。