10萬(wàn)以內(nèi)寶馬摩托車(chē) 3萬(wàn)到5萬(wàn)左右的進(jìn)口摩托車(chē)
今天小編就來(lái)介紹一下這款車(chē),寶馬G310R,看看值不值得買(mǎi)。
BMW Motorrad在2017年發(fā)布了G310R/G310 GS小排量車(chē),雖然是兄弟,但是通過(guò)BMW Motorrad的巧妙設(shè)計(jì)和搭配,他們擁有兩種截然不同的風(fēng)格和個(gè)性!一款是穿梭于馬路上的運(yùn)動(dòng)街車(chē)。裝飾板上的字母R和犀利的大燈短而犀利。
外觀方面,G310R作為BMW拓展亞洲市場(chǎng)的主力產(chǎn)品,自2015年正式發(fā)布至今,五年來(lái)并沒(méi)有太大的變化,這讓這一小小的變化格外引人注目。從目前拍攝的試車(chē)照片來(lái)看,BMW將G310R圓形內(nèi)縮的大燈換成了更銳利的線條,角度前移,內(nèi)飾升級(jí)為L(zhǎng)ED燈。此外,油箱的線條也進(jìn)行了微調(diào),但整體車(chē)身線條并沒(méi)有太大變化。
動(dòng)力方面,兩車(chē)搭載同款發(fā)動(dòng)機(jī),單缸水冷四氣門(mén)DOHC倒置發(fā)動(dòng)機(jī)(排量313mL,最大功率21Kw,最大扭矩28Nm,壓縮比10.6:1,油箱容積11L ,這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的亮點(diǎn)是氣缸蓋旋轉(zhuǎn)180度,氣缸與尾部呈一定角度向后傾斜,獨(dú)特的氣缸布置降低了整車(chē)重心,將主要重量集中在前輪上,讓騎手轉(zhuǎn)彎更輕松,操控更精準(zhǔn)。
配置方面,BMW G310R采用了金色外觀的倒立式前叉,但減震行程、彈簧、阻尼設(shè)置有所不同。 G310 R 前懸架行程140mm G310 R 后懸架行程131mm。前制動(dòng)系統(tǒng)配備300mm固定盤(pán)和BYBRE對(duì)四徑向卡鉗,后制動(dòng)系統(tǒng)配備240mm固定盤(pán)、BYBRE單活塞浮動(dòng)卡鉗和BMW Motorrad ABS。
總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)的配置還是很不錯(cuò)的。對(duì)于真正需要的愛(ài)車(chē)人士來(lái)說(shuō),車(chē)再貴,也會(huì)有人買(mǎi)。畢竟G310R有著B(niǎo)MW無(wú)可替代的品牌價(jià)值。那么屏幕前的這款車(chē)你會(huì)選擇嗎?
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