隨著MPV的普及，各大廠商也逐漸將重心轉(zhuǎn)移到了MPV市場。很多大家耳熟能詳?shù)腗PV車型，都在近兩年完成了更新迭代。與此同時(shí)，隨著新能源技術(shù)的升級，眾多自主品牌廠商也加入了MPV的“混戰(zhàn)”。面對如此多的選擇，相信很多消費(fèi)者都是悲觀的。今天我們也找了五款MPV市場的熱門車型進(jìn)行交叉評測。分別是別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田西耶娜、極氪009（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、藍(lán)兔夢想家和騰勢D9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。今天就來討論一下，以上五款產(chǎn)品哪個(gè)更強(qiáng)。

(別克GL8)

（塞納）

（氪星009）

首先，在上述五款車型中，別克GL8、豐田SIENNA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為藍(lán)牌車型，而極氪009、藍(lán)兔夢想者、騰勢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）D9均為可獲得綠牌的新能源車型。其中，藍(lán)兔造夢機(jī)和騰勢D9還提供純電動和插電混動車型，極客009僅提供純電動車型。從價(jià)格上看，別克GL8的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為23.29萬-47.39萬；塞納309,800-411,800；氪星009 49萬-58.8萬；

（夢想家）

（騰勢D9）

藍(lán)兔夢想家PHEV指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為36.99萬-63.99萬，但該車目前提供4萬補(bǔ)貼，終端售價(jià)為329.99萬-599.9萬；騰勢D9 DM-i指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為3358-44.58萬。綜合來看，五款車的價(jià)格雖然不一樣，但是還是處于一個(gè)水平的。

在今天的橫評環(huán)節(jié)，我們也盡量挑選了五款價(jià)格相近的車型進(jìn)行對比。即別克GL8 2023 ES陸尊2.0T旗艦車型、SIENNA 2023雙擎2.5L白金版、氪星009 2023 WE版、藍(lán)兔夢想家PHEV 2022低碳版、騰勢D9 DM-i 2022 970四驅(qū)高貴車型（以下簡稱：別克GL8、賽納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、氪星009、創(chuàng)夢者、騰雜

(別克GL8)

（塞納）

（氪星009）

對于MPV車型來說，外觀和內(nèi)飾并不是首要的產(chǎn)品優(yōu)勢。先簡單說一下這兩部分。外觀方面，或許是因?yàn)槠放普{(diào)性的不同，五款車型的個(gè)性也大相徑庭。先說外觀吧。別克GL8整體還是一張熟悉的“面孔”。車身線條流暢穩(wěn)重，視覺效果相當(dāng)大氣。車頭采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，能夠提升整體氣勢。

塞納的整體設(shè)計(jì)應(yīng)該是比較內(nèi)斂的，車身線條相當(dāng)修長，前后細(xì)節(jié)也比較犀利，整體視覺效果比較運(yùn)動；

氪星009外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，車頭采用分體式大燈組設(shè)計(jì)。作為一款純電動車，它采用了大尺寸的封閉式格柵設(shè)計(jì)，鏡面格柵也很有個(gè)性。

（夢想家）

（騰勢D9）

造夢者的整體造型比較方正，車頭也采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。內(nèi)飾采用直瀑式裝飾，結(jié)合鍍鉻工藝，視覺效果相當(dāng)大氣；

騰勢D9車身線條飽滿，非常方正的車身造型。整體造型類似于夢者。車頭同樣采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用點(diǎn)陣式裝飾，整體氣勢也很到位。綜合來說，我覺得別克GL8、藍(lán)兔夢想家、騰勢D9更偏商務(wù)，而塞納、氪星009更偏家庭。

(別克GL8)

（塞納）

（氪星009）

在內(nèi)飾層面，五款車型也展現(xiàn)出不同的風(fēng)格。對于這個(gè)價(jià)位的車型，我們不得不注意內(nèi)飾材料。別克GL8的中控臺采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，整體顯得十分寬敞。同時(shí)，別克GL8采用了“雙屏”布局，也能提升內(nèi)在的科技感。用料方面，別克GL8采用了很多軟性材料，但沒有真皮包覆，整體檔次中規(guī)中矩。

SIENNA的室內(nèi)設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)。采用了懸浮式中控面板和嵌入式儀表盤的設(shè)計(jì)，規(guī)整的布局搭配實(shí)體按鍵，實(shí)用性很強(qiáng)。不過這臺車也是全場唯一一臺使用機(jī)械擋桿的，科技感很一般。用料方面，塞納大量使用了軟性材質(zhì)，還使用了木質(zhì)裝飾板，整體檔次感中規(guī)中矩；

氪星009的內(nèi)部布局非常簡潔，控制臺采用分層設(shè)計(jì)，層次豐富。同時(shí)，氪星009采用了懸浮式中控屏和半懸浮式液晶儀表盤的設(shè)計(jì)，整體科技感還是很到位的。用料方面，氪星009大量使用了軟質(zhì)材質(zhì)，皮革和麂皮材質(zhì)，整體的檔次感很到位；

（夢想家）

（騰勢D9）

夢想家的內(nèi)飾布局非常規(guī)整，大量橫線的運(yùn)用顯得非常大氣。該車還采用了“三屏”布局，整體科技感更加突出。用料方面，Dream Maker內(nèi)部大量使用了皮革材質(zhì)和銀色裝飾，整體檔次感比較強(qiáng)；

騰勢D9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與氪星009類似，該車同樣采用了懸浮式中控屏和半懸浮式液晶儀表盤的設(shè)計(jì)，科技感不錯(cuò)。在用料上，騰勢D9大量使用了軟性材料，還有木質(zhì)裝飾板，內(nèi)在的檔次感相當(dāng)出眾。內(nèi)飾方面，除了塞納之外，其余四款車的內(nèi)飾工藝和用料都不差。

說完內(nèi)飾，我們再來看看五款車的配置表現(xiàn)。結(jié)合時(shí)代背景和五款車型的價(jià)格，我們主要看一下五款車型的技術(shù)配置和舒適配置。智能駕駛方面，五款車型均配備了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，但夢想家和極客009的自動泊車功能更多，夢想家也有更多的自動變道輔助功能，極客009還支持選裝。這也是顯而易見的。

人機(jī)交互方面，五款車型均配備了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和OTA升級功能，還支持語音交互和手機(jī)APP對車的控制。不過塞納、極氪009、夢想家多了面部識別功能，夢想家多了手勢控制功能，別克GL8多了CarPlay和CarLife手機(jī)投屏功能；常規(guī)配置方面，三款車均配備了電動尾門、后排隱私玻璃等，而賽納和極氪009多了方向盤加熱功能，賽納和騰勢D9多了HUD抬頭顯示功能，以及騰勢D9是唯一一款車內(nèi)后視鏡配備手動防眩光功能的車型，其余車型均為自動防眩光。綜合來看，塞納、夢想家、氪星009的配置應(yīng)該是有一定優(yōu)勢的。>在價(jià)格和定位上，今天橫評的五款車型都屬于高端MPV，舒適性自然是重點(diǎn)。下面我們就來詳細(xì)看看這五款車的表現(xiàn)。尺寸方面，造夢者車長達(dá)到5315mm，全場最高，氪009軸距最長，但和造夢者基本持平。簡單來說，夢想家、氪氣009、騰勢D9尺寸較大，別克GL8、賽納相對較小。同時(shí)，以上五輛車的座位布局為2+2+3，具體體現(xiàn)在空間。五輛車的空房間其實(shí)比較寬敞，但是夢想家、極氪009、騰勢D9的空房間稍微充裕一些。

(別克GL8)

(賽娜)

(氪009)

(夢想家)

(騰勢D9)

座椅功能方面，五車前排座椅都有加熱通風(fēng)功能，氪氣009還有主駕駛座按摩功能，五車表現(xiàn)尚可。

(別克GL8)

(賽娜)

(氪009)

(夢想家)

(騰勢D9)

第二排的功能方面，五款車都配備了獨(dú)立座椅，并且都支持電動調(diào)節(jié)。賽納是唯一一款有加熱通風(fēng)功能的車。其他四款都配有加熱、通風(fēng)、按摩功能，更加舒適。騰勢D9是唯一一款沒有后桌的車，便利性略差。

(別克GL8)

(賽娜)

(氪009)

(夢想家)

(騰勢D9)

后備箱環(huán)節(jié)，五車第三排座椅都支持比例傾斜，擴(kuò)展能力還不錯(cuò)，而且五車都有電動尾門，方便性尚可。

動力層面上，這也是五款車的一大區(qū)別。具體說一下吧。別克GL8是該領(lǐng)域唯一一款燃油車，采用2.0T發(fā)動機(jī)+9AT變速箱的動力組合，擁有48V輕混系統(tǒng)。

賽納采用混合動力電動汽車(HEV)，搭載2.5L發(fā)動機(jī)+THS混合動力系統(tǒng)。當(dāng)然，以上兩款也是當(dāng)今“僅有的兩款”前輪驅(qū)動。

極氪009屬于純電動汽車，配備前后雙電機(jī)和116kWh電池組。整車CLTC純電動續(xù)航里程達(dá)到702km，可以滿足日常使用。但作為一款純電動汽車，車輛還是有一定程度的里程焦慮。

(別克GL8)

(賽娜)

(氪009)

造夢者采用插電式混合動力汽車(PHEV)，搭載1.5T發(fā)動機(jī)，25.57kWh電池組，前后雙電機(jī)。其WLTC純電動續(xù)航里程為82km，但車可以加油，自然沒有里程焦慮。

騰勢D9也采用插電式混合動力。該車還配備了1.5T發(fā)動機(jī)，前后雙電機(jī)，以及40.06kWh電池組。該車WLTC純電續(xù)航里程145km，不會有里程焦慮。

(夢想家)

(騰勢D9)

最終產(chǎn)品展示中，動力方面，別克GL8 9.8秒可破百，賽納0-100km/h加速時(shí)間8.73秒，氪氣009 4.5秒，造夢者6.6秒，騰勢D9 7.9秒。相比之下氪009和造夢者的動力更強(qiáng)，其他三輛車也夠用了。經(jīng)濟(jì)性方面，作為一款純電動車，氪氣009自然有不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)，而別克GL8的WLTC油耗為8.08L/100km，賽納為5.65L/100km。在動力不足的狀態(tài)下，造夢者百公里油耗7.4，飛躍D9 6.7l，綜合來看，賽納的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色，造夢者和騰勢D9尚可，別克GL8表現(xiàn)一般。

底盤方面，別克GL8和騰勢D9都采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架的組合，硬件比較一般。賽納采用前麥弗遜后雙橫臂獨(dú)立懸架組合，懸架硬件略勝一籌；極氪009采用前雙橫臂后多連桿獨(dú)立懸架組合，夢想家采用前雙橫臂后五連桿獨(dú)立懸架組合。同時(shí)，極氪009和夢想家都配備了空氣動懸掛，硬件誠意十足。相對來說氪009和夢想家理論上會有更好的駕駛質(zhì)感。

(別克GL8)

(賽娜)

(氪009)

(夢想家)

(騰勢D9)

總結(jié):從今天參加交叉評審的五款車型中任選一款。其實(shí)產(chǎn)品力還不錯(cuò)，也能滿足大部分場景下的使用需求。但是從對比結(jié)果來看，大部分車型還是有不足的，比如別克GL8的配置、動力、經(jīng)濟(jì)性。Sana的空房間、舒適度、動態(tài)表現(xiàn)一般；作為純電動車，極氪009總會有里程焦慮；夢想家整體沒有明顯短板，產(chǎn)品力相對均衡；騰勢D9的底盤硬件比較一般。綜上所述，結(jié)合5款車的價(jià)格，我覺得藍(lán)兔造夢者的整體產(chǎn)品力會更均衡，這款車會更值得入手。