據(jù)介紹，我國增值稅稅率下調(diào)政策將于4月1日正式實(shí)施，這也將推動車輛進(jìn)一步降價。值得注意的是，部分車企已經(jīng)開始提前公布影響降價的政策。 3月16日，奔馳和寶馬率先公布相關(guān)調(diào)價政策。

奔馳-AMG車型降幅最大為6輛。奔馳4萬元-邁巴赫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型降幅最大為6萬元，奔馳車型最高降幅為4萬元，智能車型最高降幅為7000元。

寶馬品牌主要涉及寶馬在中國的國產(chǎn)和進(jìn)口車型。其中，寶馬M760Li xDrive降價幅度達(dá)6萬元，調(diào)整后的廠商建議零售價為242.8萬元。

去年，由于增值稅稅率的調(diào)整和進(jìn)口關(guān)稅的調(diào)整，各大車企也對旗下車型的價格進(jìn)行了調(diào)整。事實(shí)上，國家允許車企通過減稅的方式向消費(fèi)者降價，確實(shí)可以讓很多近期想要買車的消費(fèi)者開心不已。但是這也給很多剛買車的消費(fèi)者帶來了很多麻煩。

有網(wǎng)友表示，幾年前剛買了一輛寶馬車型，不知道現(xiàn)在差價能不能退。畢竟降價幅度不小。同時也有人表示，剛訂的車還沒提。現(xiàn)在怎么辦？當(dāng)然，也有人說200萬以上就可以買豪車了，降價肯定不在乎。畢竟是4S店，議價空間很大。

值得注意的是，在奔馳和寶馬率先公布降價政策后，其綜合競爭力無疑將再次提升。畢竟這兩家車企長期處于豪華車市場的前列，以奔馳C位居首位，5系分二三。 2月豪華SUV市場，奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

排名第一和第二。奔馳和寶馬政策的快速沖擊，勢必會帶動更多品牌提前公布相關(guān)降價策略。

當(dāng)然，奔馳和寶馬提前宣布下調(diào)增值稅稅率也有一定的私心。年初以來，中國車市持續(xù)大幅低迷，去年保持銷量增長的豪華品牌也開始承壓。剛剛過去的2月，眾多奢侈品牌銷量同比下滑。奔馳和寶馬提前降價，無疑是希望進(jìn)一步搶占市場先機(jī)。

同時，值得注意的是，近期奔馳的多款產(chǎn)品都遭遇了大規(guī)模的質(zhì)量危機(jī)。比如奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的懸架壞了，奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）C的剎車異響，奔馳GLA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機(jī)爆缸都沒有解決，引起了很多人的不滿消費(fèi)者。就連中國汽車質(zhì)量網(wǎng)也發(fā)布了《北京奔馳》 E典藏級減震器變形斷裂的投訴通知。奔馳能夠率先出臺降價政策，不排除有安撫人心的意思。

目前，奔馳和寶馬都公布了官方降價政策。具體而言，4S店將如何實(shí)施，消費(fèi)者購車時可以獲得多少價格優(yōu)惠，目前還不清楚。降低增值稅稅率

我們將繼續(xù)監(jiān)測對汽車市場的影響。

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