奧迪Q5發(fā)動機(jī)故障燈亮，車輛提速不起故障，看看是什么原因?qū)е?/h1>

一輛2016 款40 TFSI 舒適型奧迪Q5 已行駛超過100,000 公里。用戶反映車輛儀表盤發(fā)動機(jī)故障燈亮，車輛無法提速。吸氣式發(fā)動機(jī)。

該車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)型號為大名鼎鼎的EA888，為第三代發(fā)動機(jī)，最大功率165kW，最大扭矩350Nm。傳動系統(tǒng)為8速手自一體變速箱，未配備變速箱。高效、快速換檔的雙離合變速箱。

回到正題，由于發(fā)動機(jī)故障燈亮著，需要用診斷電腦來解碼。用診斷電腦讀取車輛發(fā)動機(jī)控制單元，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)控制單元存有以下故障碼：

P256300 增壓壓力調(diào)節(jié)器位置傳感器信號不可信

P00AF00 廢氣渦輪增壓器調(diào)整裝置1卡住

根據(jù)故障碼的情況，與發(fā)動機(jī)的渦輪增壓器有關(guān)。如果渦輪增壓器不參與工作，車輛的發(fā)動機(jī)動力會減弱，因此車輛會點(diǎn)亮發(fā)動機(jī)故障燈，車輛無法提速。所以重點(diǎn)檢查渦輪增壓器。

這輛車的渦輪增壓器調(diào)節(jié)器是電子控制的。目前，渦輪增壓調(diào)節(jié)器有兩種調(diào)節(jié)方法。一種是真空調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)，一種是電控調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)器更靈敏，反應(yīng)更快，所以現(xiàn)在大多數(shù)渦輪增壓發(fā)動機(jī)都采用電控調(diào)節(jié)器。

渦輪增壓器真空調(diào)節(jié)

該調(diào)節(jié)器用于調(diào)節(jié)渦輪增壓器的旁通閥。簡單的說，就是控制渦輪增壓器的工作狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動機(jī)需要增壓時(shí)，電控調(diào)節(jié)器關(guān)閉閥門，使廢氣驅(qū)動渦輪增壓器。不需要時(shí)，電控調(diào)節(jié)器打開閥門，使廢氣不經(jīng)過渦輪直接排放。

渦輪增壓器電控調(diào)節(jié)器

根據(jù)故障現(xiàn)象，檢查增壓器調(diào)節(jié)器。首先，給發(fā)動機(jī)施加3000rpm的轉(zhuǎn)速，看電控調(diào)節(jié)器是否工作。經(jīng)過多次試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器調(diào)節(jié)器不工作。啟動電控調(diào)節(jié)器試車，發(fā)現(xiàn)電控調(diào)節(jié)器仍不工作，可見增壓器調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障。

舊的調(diào)節(jié)器不能再拔了

新穩(wěn)壓器可以拉出來

拆卸并檢查渦輪增壓器調(diào)節(jié)器。拆開后發(fā)現(xiàn)用手拉不動。一般情況下，會有一定的活動空間，說明渦輪增壓器內(nèi)部已經(jīng)損壞卡死。于是拆開電控調(diào)節(jié)器，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部齒輪已經(jīng)損壞，導(dǎo)致調(diào)節(jié)器不能正常工作。好在車子的渦輪增壓器調(diào)節(jié)器有單獨(dú)的更換件，不然新的渦輪增壓器總成本要2萬元，豪車就是豪車。

安裝新的渦輪調(diào)節(jié)器

更換新的增壓器調(diào)節(jié)器，安裝后調(diào)整匹配增壓器調(diào)節(jié)器的位置。刪除故障碼后，發(fā)動機(jī)故障燈不再亮起，試車加速正常，推背感強(qiáng)烈。