新年伊始，奇瑞汽車(chē)也正式發(fā)布了旗艦車(chē)型。雖然這臺(tái)車(chē)早就被曝光了，但它的名字對(duì)于txt來(lái)說(shuō)一直是個(gè)謎，不過(guò)現(xiàn)在這臺(tái)車(chē)已經(jīng)被正式命名為“星路瀾悅”，這樣帶有中國(guó)元素的車(chē)名也為這臺(tái)車(chē)增添了一些熱度！奇瑞亮點(diǎn)多多，或許是奇瑞再上新臺(tái)階的轉(zhuǎn)折車(chē)型！

首先從外觀(guān)上來(lái)看，這款車(chē)包囊括了奇瑞汽車(chē)的所有優(yōu)點(diǎn)，可以說(shuō)是一款集所有部門(mén)于一身的車(chē)型。整個(gè)正面構(gòu)成了汽車(chē)的基礎(chǔ)。雖然格柵的造型并不夸張，但大量的鍍鉻裝飾還是將這款車(chē)的力量感展現(xiàn)的淋漓盡致！大燈采用雙層造型，效果有擬人化的BMW mini新報(bào)價(jià)風(fēng)格！尺寸方面，這款車(chē)的車(chē)長(zhǎng)為4970mm，軸距達(dá)到了2900mm。數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超漢蘭達(dá)等同級(jí)別車(chē)型！側(cè)面看，整個(gè)造型呈現(xiàn)出很強(qiáng)的肌肉感，而且還帶著大眾途昂330tsi七座略顯商務(wù)的價(jià)格！

全叉輪的加入也為車(chē)子注入了活力

更多時(shí)尚元素！到了尾部，我們可以看到整個(gè)尾部的形狀都上移了。尾燈和霧燈采用垂直角度設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)充分展現(xiàn)了該車(chē)出眾的尺寸。另外，從尾部的45度視角來(lái)看，它的前中后呈現(xiàn)出一個(gè)從前到后遞進(jìn)的階梯。這種設(shè)計(jì)在家用車(chē)領(lǐng)域還是比較少見(jiàn)的，只有在專(zhuān)業(yè)的越野車(chē)上才能看到！

東風(fēng)雪鐵龍大氣外觀(guān)充滿(mǎn)力量感？

體積感不一樣，藍(lán)悅的內(nèi)飾比較內(nèi)斂！貫穿儀表盤(pán)，顯示效果其實(shí)比奔馳系列還要完美。尾部也采用了懸浮造型設(shè)計(jì)。中控屏下方是福特野馬路虎脈沖同步觸控按鍵區(qū)域，因此很難看到內(nèi)部大量的實(shí)體按鍵，功能集成度很高，當(dāng)然這也呈現(xiàn)了一個(gè)實(shí)用的工程測(cè)試。七座設(shè)計(jì)絕對(duì)是當(dāng)今的主流，第三排絕對(duì)不再雞肋。和直線(xiàn)型的漢蘭達(dá)相比，就冷了幾分！最后說(shuō)一下這款車(chē)的動(dòng)力。

在技術(shù)層面，雖然自主品牌發(fā)展明顯，但市場(chǎng)整體仍以新英朗轉(zhuǎn)彎甩毛的逆向研發(fā)為主，需要借助其他品牌產(chǎn)品，如發(fā)動(dòng)機(jī)上最重要的。而這款車(chē)是奇瑞首款正向研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然只有2.0T，但是性能已經(jīng)可以媲美V6發(fā)動(dòng)機(jī)了。對(duì)于我們自己的品牌，這是Land Rover Range Rover Executive 2022 官方的好消息Land Rover Evoque 2020 提供興趣。如今這款車(chē)已經(jīng)正式上市，19萬(wàn)-23萬(wàn)的價(jià)格還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。不知道大家怎么看這款車(chē)！