在2021年11月的廣州國際車展上，“廣汽Aion”品牌宣布放棄獨(dú)立業(yè)務(wù)，這也意味著Aion（艾昂）從產(chǎn)品品牌轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)品牌。然而，廣汽伊恩品牌往往是分離的。據(jù)廣汽伊安經(jīng)理顧惠南介紹，一方面是為了提升品牌知名度，另一方面，廣汽伊安近年來在市場(chǎng)上的表現(xiàn)也不錯(cuò)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年廣汽新能源總銷量為42003輛，同比大幅增長(zhǎng)110.6%。 2021年1-10月，廣汽新能源市場(chǎng)總銷量突破4.5萬輛，同比增長(zhǎng)72%。而如今廣汽艾安的“離隊(duì)”也被賦予了很大的希望。在元古惠南廣州國際車展上，廣汽愛安精準(zhǔn)定位高端智能電動(dòng)汽車知名品牌。

從其精準(zhǔn)定位來看，“高端”和“智能”成為了廣汽愛安更為顯著的特征，尤其是在智能系統(tǒng)層面，廣汽愛安已經(jīng)有了深厚的積累。日前，廣汽新能源“尖叫高科技體驗(yàn)——Aion高科技世界首享之旅——石家莊站”主題活動(dòng)的揭曉，讓小編進(jìn)一步感受到了其諸多層面的“高科技”。信息技術(shù)。

AION V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），讓你盡享xml的先進(jìn)科技

作為廣汽愛安V的銷售主力軍，愛安V自上市以來就獲得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。目前已連續(xù)三個(gè)月銷量超過2000輛，10月銷量繼續(xù)領(lǐng)跑A級(jí)智能SUV銷量市場(chǎng)。作為20萬元以內(nèi)唯一一款續(xù)航600km的NEDC智能SUV，AION V也成為了本次活動(dòng)的體驗(yàn)核心。

試駕過程中，愛安V搭載的ADiGO2.5無人駕駛技術(shù)令人印象深刻。該功能不僅可以在高速路況下使用，在日常的城市道路上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。在整個(gè)試駕過程中，該車的車道保持的比較平穩(wěn)，頗有一種“老濕機(jī)”啟動(dòng)的感覺。據(jù)了解，其搭載的這套無人駕駛技術(shù)針對(duì)中國道路進(jìn)行了標(biāo)定和改進(jìn)，更融入中國實(shí)時(shí)路況，因此在體驗(yàn)上更符合客戶的日常駕駛場(chǎng)景.

得益于同級(jí)唯一的GEP 2.0全鋁純電動(dòng)專屬服務(wù)平臺(tái)，AION V擁有超級(jí)跑車級(jí)50:50前后凈重配置，低重心垂直中心，確保轉(zhuǎn)彎可靠和快速震動(dòng)過濾。無論是操控還是乘坐舒適性，都能給您帶來遠(yuǎn)超傳統(tǒng)汽柴油豪華車的感受。

此外，無線遙控停車也是本次主題活動(dòng)的體驗(yàn)重點(diǎn)。下車后，我們找好車位，用遙控器完成側(cè)方停車后，一旁的路人全都投來了驚訝的目光。據(jù)了解，該功能不僅可以實(shí)現(xiàn)車外遙控自動(dòng)停入縱橫窄窄停車場(chǎng)，還可以在取車時(shí)使用一鍵遙控停車，避免車位太窄上不了車的尷尬。此外，該車還支持斜坡、斜坡、智能循跡泊車等全場(chǎng)景智能泊車，也大大方便了新手的日常出行生活。

此外，AR實(shí)景導(dǎo)航功能也得到了阿里達(dá)摩院全新優(yōu)化算法的支持，讓AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)結(jié)合地圖信息、監(jiān)控?cái)z像頭傳感器數(shù)據(jù)信息和精準(zhǔn)定位優(yōu)化算法，實(shí)現(xiàn)眼見為實(shí)，讓用戶出行更加方便快捷，隨心所欲。

高精地圖加持，愛安LX徹底解放你的手腳

作為全球首款搭載我國高精地圖的智能SUV，也是全球首款量產(chǎn)的L3級(jí)無人駕駛車系A(chǔ)DiGO3。未來的駕駛體驗(yàn)。 2021年9月，AION LX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）迎來全新OTA更新，并開放了第二批高清地圖城市，從而為石家莊等城市的用戶提供更先進(jìn)的無人駕駛體驗(yàn)。

硬件配置方面，AION LX采用高精度雷達(dá)探測(cè)Mobileye Q4監(jiān)控?cái)z像頭雙探測(cè)頂級(jí)硬件配置，依托極低延遲通信的5G互聯(lián)網(wǎng)，擁有0.2米精度級(jí)別的高清地圖給出預(yù)測(cè)路徑，檢測(cè)半徑為200米范圍內(nèi)的車輛和行人的位置和行為，從而實(shí)現(xiàn)無人駕駛輔助的穩(wěn)定快速全速范圍。

同時(shí)，ADiGO3.0無人駕駛技術(shù)還采用了我國首創(chuàng)的HWA快速變道輔助駕駛系統(tǒng)，可通過打轉(zhuǎn)向燈識(shí)別并自動(dòng)變道。同時(shí)，比如我國首創(chuàng)的高效APA綜合泊車、TJA擁堵輔助駕駛系統(tǒng)等L3級(jí)無人駕駛輔助技術(shù)也搭載在該車型上。

當(dāng)然，百公里3.9S的加速性能也是這款車的一大亮點(diǎn)。搭載前后左右一體化雙三合一永磁同步電機(jī)，性能卓越。前后左右雙電機(jī)最大輸出功率300kW，最大扭矩700Nm，媲美8缸超級(jí)跑車。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的能量輸出。除了強(qiáng)大的加速特性，基礎(chǔ)扎實(shí)，

能夠快速通過雪地、石頭等復(fù)雜地面，具有上坡性能強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，也為消費(fèi)者“去遠(yuǎn)方”提供了更多遐想。

寫在最后

通過此次主題活動(dòng)，小編不僅感受到了廣汽愛安在無人駕駛行業(yè)的深厚積淀，還有純電動(dòng)專屬服務(wù)平臺(tái)、“三合一”電驅(qū)、廣汽第四代電池管理系統(tǒng)、智能健康座艙等5G技術(shù)已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)先水平，這勢(shì)必進(jìn)一步推動(dòng)廣汽愛安銷量的持續(xù)增長(zhǎng)。隨著廣汽愛安在技術(shù)創(chuàng)新方面的不斷提升，相信也會(huì)為客戶帶來越來越多意想不到的驚喜。

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