鳳凰汽車新車圖近年來(lái)，吉利旗下車型動(dòng)作頻頻。博瑞、博越以及全新帝豪系列車型以出眾的設(shè)計(jì)和卓越的品質(zhì)贏得了市場(chǎng)的普遍認(rèn)可，也帶動(dòng)了吉利品牌的升級(jí)。一個(gè)檔次。當(dāng)然，這種檔次的逐漸提升，并不能一下子就拋棄之前的中低端市場(chǎng)大躍進(jìn)。因此，吉利近期做出了一系列動(dòng)作，對(duì)之前的GX7、金剛等車型進(jìn)行改款，使其更貼近家族化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升整車做工。今天來(lái)到我們面前的2016款金剛CROSS，也是從之前的三廂版衍生而來(lái)。

早期的兩廂金剛轎車產(chǎn)品線比較復(fù)雜。它曾經(jīng)帶有英國(guó)標(biāo)志，被稱為金鷹。也和不久前推出但銷聲匿跡的英國(guó)C6有些淵源。過(guò)去的。當(dāng)我們看到全新的金剛CROSS時(shí)，感覺這款產(chǎn)品確實(shí)成熟了。

外觀由前沃爾沃設(shè)計(jì)大師Peter Horbury重新包裝，在迎合家族化設(shè)計(jì)的同時(shí)，也大大提升了整車的視覺品質(zhì)。尤其是家族式中網(wǎng)、祥云質(zhì)感、“如意”元素的運(yùn)用，將這些中國(guó)元素融入整車也顯得非常國(guó)際化。不過(guò)整車尺寸與之前基本保持一致，軸距依舊為2502mm，車身和尾部基本沒有變化，只是尾部的保險(xiǎn)杠略有調(diào)整。

內(nèi)飾方面，新車與金剛轎車保持一致，紅黑配色更符合當(dāng)下年輕人的審美。內(nèi)飾的主要亮點(diǎn)依舊集中在8英寸中控臺(tái)電容屏上，清晰度非常高，并且配備了G-link智能系統(tǒng)和4G硬盤。車輛內(nèi)飾雖然以硬質(zhì)塑料為主，但做工相比之前有所提升，尤其是座椅皮革采用了更好的面料，終于告別了廉價(jià)感。當(dāng)然，駕乘人員的頭部空間較小，儲(chǔ)物箱容積也不大，也算得上是一些短板。但是對(duì)于它的價(jià)格，我們也不能有太高的要求。

動(dòng)力方面，2016款金剛CROSS維持現(xiàn)款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102馬力，峰值扭矩141N?m（3800-4200rpm）。傳動(dòng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)依舊匹配5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。整體動(dòng)力只能說(shuō)基本夠用，并沒有其他很多自主品牌車慢。

總結(jié)：新款金剛CROSS的上市對(duì)于三廂車型來(lái)說(shuō)晚了半年，其市場(chǎng)定位仍然是過(guò)渡產(chǎn)品。畢竟金剛是2006年推出的，整個(gè)車身結(jié)構(gòu)一次都沒變過(guò)。根據(jù)吉利未來(lái)的產(chǎn)品線規(guī)劃，這款A(yù)0級(jí)轎車也將在近期換裝更高品質(zhì)的車型。當(dāng)然，一個(gè)汽車品牌檔次的提升不是一蹴而就的。像之前的觀致和榮威，銷量確實(shí)慘淡。

因此，吉利目前在不放過(guò)舊車市場(chǎng)的情況下，大規(guī)模開發(fā)新車，以高端與低端互補(bǔ)的策略穩(wěn)步推進(jìn)，也算是比較成熟的做法。根據(jù)目前對(duì)三廂車型價(jià)格區(qū)間的預(yù)估，這款新車的價(jià)格區(qū)間也將集中在4.5萬(wàn)元至6.5萬(wàn)元區(qū)間，非常適合作為二三線家庭的首款車城市。