隨著消費(fèi)市場(chǎng)的升級(jí)，消費(fèi)群體逐漸年輕化，越來(lái)越多的年輕消費(fèi)者投身于奢侈品牌的懷抱。作為豪華品牌最受青睞的車(chē)型之一，中級(jí)車(chē)是大多數(shù)消費(fèi)者的首選。相較于奧迪A4L和1.5T奔馳C級(jí)等意味不明的車(chē)型，兼具動(dòng)力與顏值的寶馬3系受到了更多年輕消費(fèi)者的青睞。前不久，2021款寶馬3系改款上市。此改款僅適用于320 和325 型號(hào)。新車(chē)共推出7款車(chē)型配置，指導(dǎo)價(jià)為29.39萬(wàn)元至36.59萬(wàn)元。那么，這幾款車(chē)型中，哪一款更值得選擇呢？讓我們來(lái)看看。

外觀設(shè)計(jì)

這一次，新車(chē)的外觀幾乎沒(méi)有變化。前臉?lè)矫?，?shí)心雙腎型進(jìn)氣格柵采用一體式設(shè)計(jì)，比上一代車(chē)型更大，呈現(xiàn)出更寬闊的視覺(jué)效果。加上縱向的飾板，質(zhì)感明顯提升。經(jīng)典的前大燈經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，線條更加犀利，日間行車(chē)燈和內(nèi)飾顯示細(xì)節(jié)盡顯運(yùn)動(dòng)氣息。下半部分，不規(guī)則的輪廓設(shè)計(jì)搭配黑色格子裝飾，凸顯運(yùn)動(dòng)感，個(gè)性十足。

車(chē)輛側(cè)面，兩條凌厲的腰線貫穿車(chē)身，在不同的燈光下呈現(xiàn)出閃耀的姿態(tài)。首次將經(jīng)典的霍夫角集中于C柱，搭配五輻式運(yùn)動(dòng)輪轂，盡顯力量感。

來(lái)到車(chē)尾，全新的LED 3D立體懸浮式尾燈極具辨識(shí)度。清晰的線條設(shè)計(jì)和動(dòng)感的熏黑燈罩賦予了該車(chē)強(qiáng)烈的時(shí)尚氣質(zhì)，包圍設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了該車(chē)的運(yùn)動(dòng)屬性。

室內(nèi)設(shè)計(jì)

BMW 3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也采用了最新的家族式風(fēng)格，多種內(nèi)飾配色，整體給人一種運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的感覺(jué)。與上一代車(chē)型相比，豪華質(zhì)感也有了明顯提升。

細(xì)節(jié)方面，三幅式多功能方向盤(pán)造型經(jīng)典，搭配12.3英寸全液晶儀表，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。 10.25英寸觸控液晶屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，支持多種手勢(shì)控制，配合GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、手機(jī)互聯(lián)等實(shí)用功能，賦予內(nèi)飾不俗的科技質(zhì)感。此外，中控臺(tái)的大面積真皮包裹和鍍鉻裝飾條也讓運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的內(nèi)飾氛圍更加沉穩(wěn)。

室內(nèi)空間表現(xiàn)

BMW 3系為消費(fèi)者提供了標(biāo)準(zhǔn)軸和長(zhǎng)軸兩種車(chē)型。標(biāo)準(zhǔn)軸車(chē)型車(chē)身尺寸為4719/1827/1459mm，軸距為2851mm，長(zhǎng)軸車(chē)型車(chē)身尺寸為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，車(chē)長(zhǎng)和軸距長(zhǎng)軸車(chē)型加長(zhǎng)車(chē)高略有差異11厘米。

在這個(gè)級(jí)別里，無(wú)論是標(biāo)準(zhǔn)軸還是長(zhǎng)軸，都不用擔(dān)心騎在后空檔之間。在座椅配置方面，這一變化已經(jīng)成為全系標(biāo)配。主座椅配備記憶電動(dòng)調(diào)節(jié)、副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、主副座椅靠背/高度/擱腿/前后調(diào)節(jié)等配置，給駕乘者同級(jí)別卓越的乘坐體驗(yàn)。不過(guò)寶馬3系的后平臺(tái)還是有一定程度的凸起，這會(huì)對(duì)后排乘客的乘坐體驗(yàn)造成一定的影響。

打開(kāi)尾門(mén)，BMW 3系的后備箱空間非常規(guī)整，兩側(cè)突入的輪胎骨架裝飾保證了后備箱空間的完整性，縱深足以滿足日常使用。此外，寶馬3系不支持后排座椅按比例放倒，因此無(wú)法進(jìn)一步擴(kuò)大后備箱空間。

動(dòng)態(tài)特性

重新設(shè)計(jì)的BMW 320和325車(chē)型搭載了不同調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 320車(chē)型有兩種選擇：標(biāo)準(zhǔn)軸后驅(qū)和長(zhǎng)軸后驅(qū)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，最大扭矩250Nm，匹配8速手自一體變速箱。標(biāo)準(zhǔn)軸后驅(qū)車(chē)型加速時(shí)間為9秒，百公里油耗為6.2L。長(zhǎng)軸后驅(qū)車(chē)型加速時(shí)間9.1秒，油耗6.1L。

325 型有多種選擇，例如標(biāo)準(zhǔn)軸后驅(qū)動(dòng)、長(zhǎng)軸后驅(qū)動(dòng)和長(zhǎng)軸全輪驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184kW，最大扭矩300Nm，傳動(dòng)部分同樣匹配8速手自一體變速箱。標(biāo)準(zhǔn)軸后驅(qū)車(chē)加速時(shí)間7.3秒，百公里油耗6.2L；長(zhǎng)軸后驅(qū)車(chē)加速時(shí)間8.1秒，百公里油耗6.1L；長(zhǎng)軸四驅(qū)車(chē)型加速時(shí)間8.2秒，百公里油耗提升至6.9L

總的來(lái)說(shuō)，320車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)一般，而325標(biāo)準(zhǔn)軸后驅(qū)車(chē)型在保證動(dòng)力表現(xiàn)的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也很出色。在不同的電源組合之間進(jìn)行選擇取決于實(shí)際預(yù)算和電源要求。

車(chē)輛配置建議

此次寶馬3系重新設(shè)計(jì)的車(chē)型多達(dá)7款，雷同的名字讓消費(fèi)者眼花繚亂。這七款可以簡(jiǎn)單概括為：320標(biāo)準(zhǔn)軸和長(zhǎng)軸各一個(gè)，325標(biāo)準(zhǔn)軸M運(yùn)動(dòng)套裝/M運(yùn)動(dòng)睡衣各一個(gè)，325長(zhǎng)軸M運(yùn)動(dòng)套裝/M運(yùn)動(dòng)睡衣各一個(gè)，325長(zhǎng)軸一個(gè)M運(yùn)動(dòng)套裝每個(gè)四輪驅(qū)動(dòng)。接下來(lái)，車(chē)叔將對(duì)各種配置進(jìn)行分析對(duì)比。大家可以根據(jù)自己的預(yù)算和實(shí)際需要來(lái)選擇。

2021 BMW 3 系320i 運(yùn)動(dòng)套件

指導(dǎo)價(jià)：29.39萬(wàn)元

推薦指數(shù)： 二星

原因是：以上配置標(biāo)配，可以滿足日常使用。

作為全系最低配車(chē)型，在安全配置方面，配備主副氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣囊、制動(dòng)力分配、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓等監(jiān)控。駕駛輔助方面，有前后倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、疲勞提醒、上坡輔助、自動(dòng)泊車(chē)等。外部配置方面，配備LED遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車(chē)燈、大燈自動(dòng)開(kāi)關(guān)/自動(dòng)轉(zhuǎn)向、大燈高度調(diào)節(jié)、單天窗、前后電動(dòng)車(chē)窗、一鍵升降全車(chē)窗、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/折疊/記憶/加熱、前感應(yīng)雨刷、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、主動(dòng)封閉式進(jìn)氣格柵。

內(nèi)部配置方面，真皮多功能方向盤(pán)、方向盤(pán)上下/前后調(diào)節(jié)、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排自動(dòng)空調(diào)調(diào)節(jié)、真皮座椅、帶記憶的主座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，主副座椅座椅8向調(diào)節(jié)，10.25寸觸摸液晶屏，12.3寸全液晶儀表，GPS導(dǎo)航，應(yīng)急道路。總的來(lái)說(shuō)，作為全系配置最低的車(chē)型，安全配置、大燈配置、座椅配置都是全系標(biāo)配，能夠滿足日常用車(chē)需求。如果對(duì)動(dòng)力性能要求不高的話，這款還是值得入手的。

2021 BMW 3 系320Li M 運(yùn)動(dòng)套件

指導(dǎo)價(jià)：31.89萬(wàn)元p>

推薦指數(shù):三顆星

理由:長(zhǎng)軸大空，25000元一步到位。

與之前的車(chē)型相比，指導(dǎo)價(jià)增加了2.5萬(wàn)元，安全配置、駕駛輔助配置、內(nèi)部配置保持一致。外部配置方面，將單天窗升級(jí)為全景天窗，并增加了運(yùn)動(dòng)外觀套件。總的來(lái)說(shuō)，2.5萬(wàn)元的漲幅大部分體現(xiàn)在長(zhǎng)軸和運(yùn)動(dòng)外觀套件上，除了天窗，配置沒(méi)有升級(jí)。如果對(duì)空之間的性能有一定要求，多花2.5萬(wàn)元選擇長(zhǎng)軸車(chē)型也是一步到位的選擇。

2021款寶馬3系325i M運(yùn)動(dòng)套裝

指導(dǎo)價(jià):31.39萬(wàn)元

推薦指數(shù):兩星

原因:動(dòng)力和駕駛輔助配置升級(jí)

與最低配車(chē)型相比，指導(dǎo)價(jià)增加了2萬(wàn)元，除動(dòng)力提升外，安全配置一致。其他配置方面，增加了主動(dòng)剎車(chē)、自動(dòng)駐車(chē)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、運(yùn)動(dòng)外觀套件和車(chē)內(nèi)氛圍燈?？偟膩?lái)說(shuō)，2萬(wàn)元的提升主要集中在駕駛輔助配置和動(dòng)力方面。如果對(duì)動(dòng)力性能和外觀有一定要求，可以考慮這款車(chē)型，但不值得推薦。

2021款寶馬3系325i M運(yùn)動(dòng)睡衣

指導(dǎo)價(jià):33.19萬(wàn)元

推薦指數(shù):三顆星

原因:車(chē)輛質(zhì)感提升

與之前的車(chē)型相比，指導(dǎo)價(jià)增加了1.8萬(wàn)元，安全配置保持一致。其他配置方面，增加了360度全景影像、內(nèi)外后視鏡自動(dòng)防眩目、方向盤(pán)換擋、車(chē)載行車(chē)記錄儀、16揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響等?？偟膩?lái)說(shuō)，這1.8萬(wàn)元的改進(jìn)涉及駕駛輔助、外部配置和內(nèi)部配置，用車(chē)體驗(yàn)和車(chē)輛質(zhì)感都得到了升級(jí)。

2021款寶馬3系325Li M運(yùn)動(dòng)套裝

指導(dǎo)價(jià):34.69萬(wàn)元

推薦指數(shù):兩星

原因:3.3萬(wàn)元升級(jí)為長(zhǎng)軸機(jī)型。

與(325i M運(yùn)動(dòng)套裝)相比，指導(dǎo)價(jià)增加了3.3萬(wàn)元。除了標(biāo)準(zhǔn)軸升級(jí)為長(zhǎng)軸，只有單天窗升級(jí)為全景天窗，其他配置保持不變。一般來(lái)說(shuō)，類似于兩個(gè)320車(chē)型的升級(jí)，如果對(duì)空之間的性能有一定要求，多花3.3萬(wàn)元升級(jí)到長(zhǎng)軸車(chē)型是沒(méi)有問(wèn)題的。

2021款寶馬3系325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝

指導(dǎo)價(jià):36.19萬(wàn)元

推薦指數(shù):兩星

原因:后驅(qū)升級(jí)為適時(shí)四驅(qū)。

與之前的車(chē)型相比，指導(dǎo)價(jià)增加了1.5萬(wàn)元。除了后輪驅(qū)動(dòng)改為適時(shí)四驅(qū)之外，其他配置都沒(méi)有升級(jí)，相當(dāng)于買(mǎi)了一套四驅(qū)系統(tǒng)15000元。請(qǐng)你自己量一下。

2021款寶馬3系325Li M運(yùn)動(dòng)睡衣

指導(dǎo)價(jià):36.59萬(wàn)元

推薦指數(shù):四星

原因:用車(chē)體驗(yàn)提升，汽車(chē)質(zhì)感增強(qiáng)。

作為此次改款的頂配車(chē)型，與(325Li M運(yùn)動(dòng)套裝)相比，指導(dǎo)價(jià)增加了1.9萬(wàn)元，安全配置保持一致。其他配置方面，倒車(chē)影像升級(jí)為360度全景影像，增加了內(nèi)外后視鏡自動(dòng)防眩目、方向盤(pán)換擋、車(chē)載行車(chē)記錄儀、16揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響等配置?？偟膩?lái)說(shuō)，1.9萬(wàn)元的升級(jí)涉及到很多方面，全面提升了用車(chē)體驗(yàn)，同時(shí)車(chē)輛質(zhì)感也明顯增強(qiáng)。如果預(yù)算充足，這款機(jī)型值得推薦。

寫(xiě)在最后

如今，越來(lái)越多的年輕消費(fèi)者選擇以BBA為代表的豪華品牌車(chē)型，34C成為大多數(shù)消費(fèi)者的首選。相比略顯弱小平庸的奧迪A4L和過(guò)于張揚(yáng)的奔馳c級(jí)，品牌實(shí)力不相上下、造型時(shí)尚的寶馬3系成為了大多數(shù)年輕消費(fèi)者追求個(gè)性的選擇。這一次，寶馬3系進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，共有7種車(chē)輛配置。給出了一些如何選擇車(chē)叔的建議:如果預(yù)算有限，動(dòng)力性能要求不高，兩款320值得一試，標(biāo)準(zhǔn)軸和長(zhǎng)軸的選擇看實(shí)際用車(chē)需求。如果對(duì)動(dòng)力和操控性有一定要求，用車(chē)體驗(yàn)和用車(chē)質(zhì)感有明顯提升(2021款325i M運(yùn)動(dòng)夜服)值得推薦。如果預(yù)算充足，體驗(yàn)和質(zhì)感都不錯(cuò)的那款(2021款325Li M運(yùn)動(dòng)夜服)自然是不二之選。