近期汽車圈的熱點(diǎn)事件是，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)將在全國(guó)21個(gè)省市首批實(shí)施，具體實(shí)施時(shí)間為今年7月1日。其中，北京、上海、廣州和深圳將直接執(zhí)行更為嚴(yán)格的國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)，其他省市將從相對(duì)寬松的國(guó)六A階段逐步過渡到國(guó)六B階段。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的全國(guó)實(shí)施大致分為兩個(gè)時(shí)間段。第一階段，2020年7月1日起在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施相對(duì)寬松的國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)；第二階段為2023年7月1日，此后，全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施更加嚴(yán)格的國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。雖然國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施來勢(shì)洶洶，但部分地區(qū)已經(jīng)給了txt一段緩和期。例如，河南、廣州為輕型汽油車預(yù)留了1-2個(gè)月的緩沖期。雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但對(duì)于車企來說已經(jīng)是非常大的經(jīng)銷商優(yōu)惠政策了。

大家比較關(guān)注的問題是“國(guó)六實(shí)施地區(qū)排放不達(dá)標(biāo)的車型怎么辦”總結(jié)了大家關(guān)心的問題：已經(jīng)生產(chǎn)和在售的車型怎么辦？出售；你不應(yīng)該買它嗎？可以買嗎？對(duì)車主和車企有什么好處和壞處；可以做些什么來處理它？對(duì)在用不符合國(guó)六要求的車型會(huì)有什么影響？對(duì)車輛殘值的影響有多大？讓我們一起討論吧。

我們先回答一個(gè)主要問題：這些已經(jīng)生產(chǎn)出來但不符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車型應(yīng)該去哪里？

至于如何應(yīng)對(duì)即將達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的車型，各家車企會(huì)與經(jīng)銷商合作，制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略。由于尚未在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施，部分省市不會(huì)對(duì)不符合國(guó)六的車型進(jìn)行限制。那么有以下幾種解決方法：

1. 已經(jīng)生產(chǎn)和分發(fā)的模型將盡可能在地方政策實(shí)施的最后階段（包括緩沖期）之前消化。例如，在某省已分配庫存的車型，將通過各種方式盡快由當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商消化。最簡(jiǎn)單粗暴的方法就是直接采用終端折扣，一般可以消化大部分庫存。日前，未透露部分車企內(nèi)部員工購車可享50-40折優(yōu)惠。

2、已生產(chǎn)但未及時(shí)配發(fā)的車型，將盡可能配發(fā)至未執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的省市。對(duì)于這些省市來說，至少還有一年的銷售期。如果再優(yōu)惠一點(diǎn)，就會(huì)消化掉很大一部分庫存機(jī)型。

3、未趕上截止時(shí)間的模特經(jīng)銷商也將以“先注冊(cè)后轉(zhuǎn)讓”的方式進(jìn)行過渡銷售。這種方式雖然與前兩次去庫存量相比不是優(yōu)勢(shì)方式，但也是很好的解決剩余量的方法。比如經(jīng)銷商目前有十輛國(guó)五車，明天是7月1日，怎么辦？先找人注冊(cè)賬號(hào)，然后低價(jià)賣掉或者轉(zhuǎn)讓到二手車市場(chǎng)。如果全國(guó)經(jīng)銷商總數(shù)不小，盡量避免出現(xiàn)賣不出去、不掛號(hào)的情況，這樣就得返廠了。

以上三種方法基本上可以解決很大一部分現(xiàn)有庫存。只要降價(jià)，就會(huì)有人敢買，這種方式合法合法。

買國(guó)五車（以下簡(jiǎn)稱新車）政策規(guī)定，自政策實(shí)施之日（7月1日）起，不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型不得注冊(cè)。重點(diǎn)是，不符合國(guó)六要求的新車是不能上牌的，也就是說和已經(jīng)上牌的在用車沒有關(guān)系。當(dāng)然，只要是政策實(shí)施前可以購買注冊(cè)的車型，都可以購買，在這個(gè)過渡時(shí)期購買可能更實(shí)惠。如上所述，車企和經(jīng)銷商經(jīng)常會(huì)降價(jià)去庫存。如果此時(shí)購買國(guó)五車，只要保證在7月1日前報(bào)名還是比較劃算的，因?yàn)閮?yōu)惠往往比平時(shí)多很多。至于有些人說有國(guó)六不如直接上國(guó)六，這話沒有錯(cuò)，但考慮到國(guó)五車的開支，也沒有什么不能考慮的，因?yàn)閳?bào)廢政策相對(duì)對(duì)汽油乘用車的限制很少。但出于保守考慮，北上廣深等超一線城市最好緊跟政策，其他省市要求相對(duì)較少。所以國(guó)五車在北上廣深可以考慮，其他省市完全可以考慮購買。

對(duì)車主和車企有什么影響？排放和環(huán)保要求的升級(jí)，對(duì)老百姓的用車和購車影響不大，只要我們買的車不影響政策內(nèi)的車牌。上面說了，對(duì)于購車者來說，這個(gè)時(shí)間段可能會(huì)有很多不錯(cuò)的優(yōu)惠，也就是我們其實(shí)可以省錢。對(duì)于車企來說，去庫存絕對(duì)是必須的。雖然國(guó)六政策果斷落地，但之前已經(jīng)披露了很多相關(guān)信息，因此車企很可能已經(jīng)提前實(shí)施了相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。對(duì)于車企來說，他們應(yīng)該能夠應(yīng)對(duì)，只是可能要付出一些努力。此外，國(guó)六的逐步普及，也會(huì)對(duì)車企技術(shù)升級(jí)起到一定的督促作用，也會(huì)給一些排放不達(dá)標(biāo)、技術(shù)落后的車企帶來改革升級(jí)的動(dòng)力。短期來看，部分車企可能舉步維艱，長(zhǎng)期來看，利國(guó)利民。

有辦法處理嗎？

國(guó)家對(duì)車企的要求是產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)升級(jí)，所以車企最有效的解決辦法就是技術(shù)升級(jí)。機(jī)會(huì)肯定不會(huì)走遠(yuǎn)，因?yàn)閲?guó)六B比較嚴(yán)。經(jīng)銷商的解決辦法是盡量清庫存，清不清就流向二手車市場(chǎng)（有些大型汽車4S連鎖汽車城都有自己的二手車市場(chǎng)，即使他們沒有自己的二手車市場(chǎng)，也有辦法解決問題。）購車者不需要處理，只要確保你買的國(guó)五車最遲在6月30號(hào)上牌就行了。當(dāng)然，最好不要著急，提前盡早報(bào)名，以免發(fā)生意外。

對(duì)使用中的汽車有何影響？ （乘用車）幾乎沒有影響。從交通部此次出臺(tái)的《關(guān)于加快道路貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的意見》號(hào)來看，除了明確國(guó)六的具體方案外，還規(guī)定了國(guó)三及以下柴油車的淘汰，并給出了一定的補(bǔ)貼條款。因此，在用汽油客車不受新政影響，也就是說，只要國(guó)家不出臺(tái)關(guān)于汽油車報(bào)廢的新規(guī)定，我們就不用擔(dān)心。此外，除了各地政策要求不同，國(guó)家逐步放開二手車流通，不少省市已將二手車汽油排放標(biāo)準(zhǔn)定為“國(guó)”，而二手車十五年了。這里解釋一下為什么限行對(duì)車主影響不大。準(zhǔn)入是指A的車是否賣給B，B是否滿足接收條件。也就是說，即使您的汽車符合當(dāng)?shù)氐南扌袠?biāo)準(zhǔn)，也不會(huì)影響您的車輛在當(dāng)?shù)氐恼Ｊ褂?，也不?huì)影響您當(dāng)?shù)氐钠囦N售。

試想一下，現(xiàn)在二國(guó)還在正常流通，第五國(guó)之前還有三四國(guó)。這期間不可能一刀切，還有很長(zhǎng)的過渡時(shí)間。記得之前乘聯(lián)會(huì)有一個(gè)相關(guān)的統(tǒng)計(jì)，我們國(guó)家的國(guó)產(chǎn)車的平均使用壽命為八年左右，所以很可能你還沒開到報(bào)廢、限遷、限行那個(gè)年份你自己都把車已經(jīng)賣了。

對(duì)車輛殘值有多大影響會(huì)有影響，但這個(gè)影響是相對(duì)的。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，現(xiàn)在國(guó)三、國(guó)四車二手車市場(chǎng)多的是滿大街跑的也多的是，當(dāng)時(shí)國(guó)五實(shí)施對(duì)它價(jià)格有多大影響？現(xiàn)在國(guó)六即將實(shí)施又會(huì)對(duì)其價(jià)格產(chǎn)生多大影響呢？這個(gè)影響在北上廣深可能明顯些但是對(duì)于其它省市來說并不明顯。另外，你在政策交替時(shí)間段買一般都能享受較大優(yōu)惠那你賣車的時(shí)候適當(dāng)?shù)魞r(jià)也在合理之中，但這個(gè)影響并不大，因?yàn)檎叻秶鷥?nèi)二手車看的還是車況。比如：你買國(guó)五8萬，你朋友買國(guó)六是10萬，8年后都賣同樣價(jià)格你還占便宜了。即使本地你賣不出去（政策嚴(yán)）可以賣外地（政策松的），如果賣外地賣不出去（政策嚴(yán)）還可以賣本地（政策松），總之只要有需求就能賣出去，所以說對(duì)二手車影響也并不明顯。

需要注意的是北上廣深地區(qū)，這些地區(qū)的排放政策一般都走在全國(guó)前沿，要求也比較嚴(yán)格苛刻且地方規(guī)定多。因此，有條件的當(dāng)然是買國(guó)六更好，如果想享受更大優(yōu)惠的買國(guó)五也不是不行。